-
Kai commented on the post, Vidensdeling: Den mest pålidelige klassikermotor 9 år, 5 måneder siden
Jeg har et indtryk af at Fords hyldevare 1600 Kent motor, den der lå i eks. min Capri 1600L og i min Taunus mk3, de kunne køre evigt, stort set uden vedligehold.
Jeg har selv skiftet tandrem på sådan en, ude på […] -
Skaanning commented on the post, Vidensdeling: Den mest pålidelige klassikermotor 9 år, 5 måneder siden
Naturligvis er nogle motorer bare bedre lavet end andre. Sådan er det vel med de fleste brugsgenstande…
Jeg er ikke en blankt novice mht. motorer, men der er 100% sikkert en del folk her på siden, der ved m […] -
Wentzel commented on the post, Vidensdeling: Den mest pålidelige klassikermotor 9 år, 5 måneder siden
Noget af det mest driftssikre efter min mening må være de gamle sideventilede v-motorer fra Ford der startede i 1932 og Chevrolets 6-cylindrede rækkemotor der så dagens lys i 1931 og kørte videre til op i halv […]
-
Erik commented on the post, Vidensdeling: Den mest pålidelige klassikermotor 9 år, 5 måneder siden
En uendelig debat, med og på følelsernes vold eller magt,, og resten er stort set afhængig af pengene.
En Fiat 600, contra volvo Amazon, 544 og motore.
Personligt var det lettere og meget billigere at køre med […] -
Niels Svane commented on the post, Vidensdeling: Den mest pålidelige klassikermotor 9 år, 5 måneder siden
Jeg vil her fremhæve renaults 845cc Billancourt (og Ventoux) motor. Den kører og kører uden at kny, og selv når den har lidt problemer (når det sker) kører den alligevel.
Og det med et konstant forbrug på 18 km/ […] -
Mads H commented on the post, Vidensdeling: Den mest pålidelige klassikermotor 9 år, 5 måneder siden
Nu er jeg jo svært radikaliseret og oven i købet miljøskadet.
Men alt, der er fra før 1998, fra Stuttgard kommende, og bærende betegnelsen OM… går man aldrig fejl i byen af.
Selv har jeg absolveret et 7- […]
-
Anders ændrede deres profilbillede 9 år, 5 måneder siden
-
Anders ændrede deres profilbillede 9 år, 5 måneder siden
-
Leo Jensen commented on the post, Vidensdeling: Den mest pålidelige klassikermotor 9 år, 5 måneder siden
Pålideligheden af gamle motorer afhænger temmelig meget af hvor meget der kan gå i stykker.
Min 2CV får temmelig mange tæsk. Jeg lagde nuværende motor i bilen i 1985, hvor den kom fra et kort og hektisk liv s […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 9 år, 5 måneder siden
Måske du har haft diskussionen, når du har været i selskab med andre bilentusiaster: Hvad er den mest pålidelige motor i en klassisk bil? Med mindre du har været i en snævertsynet mærkeklub, så er I næppe nået fre […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matine Nr. 169 9 år, 5 måneder siden
@soren-w , du har simpelthen sættet!?!? Det er altså en stor bilentusiast, der kan rumme de tre på een gang :-)
-
Anders Bilidt commented on the post, Lørdags Matine Nr. 169 9 år, 5 måneder siden
Dejligt med de spaendende billeder fra 70’ernes Hong Kong! Mange tak for dem @søren-navntoft.
Efter at have boet der to gange – foerst i halvandet aar fra starten af ’97 til midt ’98, og dernaest i tre og et […] -
Soren W commented on the post, Lørdags Matine Nr. 169 9 år, 5 måneder siden
Ej Claus, du nærmest råber efter et foto…
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matine Nr. 169 9 år, 5 måneder siden
@ib-erik , nu står der ikke “stor-klassiker” nogen steder. Og selv hvis der gjorde – hvad er det så for en størrelse? Der kommer nok aldrig en ny E-type, 911, Mini. Og godt det samme. Jeg behøver ikke und […]
-
Listing BMW 2002 Tii deleted. 9 år, 5 måneder siden
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matine Nr. 169 9 år, 5 måneder siden
@skaanning , jeg kan også sagtens følge DIN pointe, og jeg er egentlig heller ikke uenig. Derfor er det da heller ikke hverken Dacia Duster, Ford Mondeo eller “New Generation” SAAB 900, som vi skriver om i denne s […]
-
Ib Erik Söderblom commented on the post, Lørdags Matine Nr. 169 9 år, 5 måneder siden
Så vi er henne ved, at et forskruet Dansk afgiftssystem lægges til grund for, at en bil bliver en kommende stor-klassiker ?
Jeg græmmes, men forstår nu bedre den rædderlige mængde kedsommeligheder, som hjems […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Motorhistorisk køredag: Jamen, så kør! 9 år, 5 måneder siden
Hov, @02anders , jeg tog fejl af dagene: Det er på onsdag, der kommer en reportage fra Wedelslund.
@finn-olesen , jeg er en stor fan af Daimler 250, og hvor er det dog passende at sådan en holder foran en f […]
-
Ole Wichmann commented on the post, Motorhistorisk køredag: Jamen, så kør! 9 år, 5 måneder siden
Jeg havde ikke tid til at køre helt til Wedelslund, men fik da tømt bilen for racerfælge fra sidste MG Sport og kørte en tur ud og se på kitesurfere ved Kegnæs…
-
Skaanning commented on the post, Lørdags Matine Nr. 169 9 år, 5 måneder siden
@claus-ebberfeld kan til dels se din pointe, men skal man følge din tanke til ende, må det betyde, at der i morgendagens Viaretro kan skrives om naboens nye Dacia Duster. Den bliver måske en klassiker om 25-30 år […]
- Hent mere
Det er så sandt at en stor, lavt belastet motor almindeligvis holder meget længe, bl.a. fordi den næsten aldrig får lov til bestille ret meget. Blandt de mindre motorer må man ikke glemme BMCs A-motor som den f.eks. sad i Morris 1000. I betragtning af hvor meget den skulle lave var den utroligt holdbar – og så startede den altid. I hvert fald de fire jeg har haft..