Aktivitet

Jeg kom sidste år over en træt storesøster ovre på den anden side af Sundet. Den var flot, flot og med mange lækre Bertone-detaljer.

Det gjorde ikke noget, at den var træt, sagde den rare ejer, for han havde […]

Hov, @thomas-pedersen , den metalblå er en 1200S, som er en noget anden bil og skal være noget dyrere. Sådan een var der også hernede (dog ikke til salg), og jeg var egentligt overrasket over, hvor godt den lil […]

Citat: “Vi har dog været nødt til at lave nogle mindre modifikationer for at opfylde lovgivningen, ”
Det er vist en underdrivelse af kæmpe dimensioner.
For at opfylde dagens krav til sikkerhed og udledning af s […]

Sød lille bil, men ligesom Fiat 850 Coupé er den næsten for lille til en voksen mand, men fin konebil.

Claus du er tydelig påvirket af at være i Paris, det er et meget romantisk indlæg og fantasien løber af med […]

Mogens H. Damkier omtaler Simca 1000 Sports Coupé i Skandinavisk Motorjournal nr. 11 fra 1962:
” På udstillingen i Paris kunne man se en smuk lille sportsvogn bygget over Simca 1000 med karrosseri af Bertone. D […]

Jeg har lige kigget på Motors test af Simca 1000 fra marts 1962. De var vel rimelig tilfredse med bilen. Bortset fra når den kom ud i sidevind:
“Men Simca 1000 er overordentlig sidevindsfølsom, og selv ganske sv […]

Ja.. hvordan var det nu lige med LILLE bil og TAXA – kendte en lillebil kører, men det var nu en ret stor FORD han brugte, skønt det var “Ejners lillebil”

Den almindelige/standard Simca 1000 kørte en overgang som “Minitaxi” i Silkeborg. Det var dengang da der var forskel i kravene og specifikationer til Taxa og Lillebil. Billedet er fra Odense Taxi der også a […]

Simca 1000 kørte som taxi, ikke taxa, i Sønderborg i tresserne. Og de kørte rigtig stærkt og med en fantastisk og heftig motorlyd, når der blev gearet ned ved hjørnerne.
Bag ved kontoret holdt flere vrag, hvor […]

“Overdreven romantisk” ligefrem…
Det lyder jo spændende og muligvis pladskrævende :-)

Derfor en Simca 1100 Fourgonnette.

Ka’ godt være jeg er lidt kvadratisk, men jeg kan faktisk godt li’ den lille fi […]

Flot Bil. Min far fik en sprit ny 1501 Special i mørkegrøn metallic og med sort nappatag i 1977 tror jeg.
Det var 10 års rustgaranti, hvis der blev behandlet hvert år. Jeg har ikke tal på hvor mange gange han […]

Det er Daytona, der har Alvis’en til salg…

Berton´en er überfed. Der stod en i Bremen i parkeringshuset til salg om fredagen. Den var senere røget ind på messen hos en af de professionelle. 32K Eur ikke billig længere. Man har ellers kunne få dem til småpe […]

Hvor er den dog flot sådan en Simca 1000 Bertone. Jeg ser samtidig meget tydelige træk til Alfa´s Bertone fra slut 60-erne. Lidt andre baglygter og anden front så skal man være kender for at se forskellen på lidt […]

Min første tanke var også Ligier, men Venturi er jo nærmest ny..

Man kunne jo f. eks. købe Peter Berings Speed Twentyfive 1937 med Drophead Coupé karrosseri fra Offord. Dansk fra ny, i familieeje fra 1937 til omkring 1960 og derefter i sælgers familie. Det ville være en kul […]

Alvis er faktisn er af de få rigtigt fine mærker med rigtigt fine biler, der endnu ikke er blevet hysterisk dyre. Så det er meget enkelt: Man skal selvfølgelig købe en gammel Alvis, hvis man vil have en Alvi […]

Tja der er sikkert også nogle et eller andet sted, der laver en eksakt kopi af Marilyn Monroe i silikone? Det ændrer ikke ved at jeg hellere ville rejse tilbage i tiden og møde originalen i hendes velmagtsdage..! Mmmmm….

Alvis er faktisk ikke ret dyre iflg. Classic Cars Price guide, så jeg kan ikke forstå at det kan betale sig at bygge nye…