• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In
Lost your password?
Register
Lost your password?
Register
A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Aktivitet

  • All Members 19
  • RSS
  • Profilbilled af Sport

    Sport commented on the post, Sådan undgik jeg Zagato – første gang 10 år siden

    Fin artikel. Tak. Nogle erfaringer skal man gøre selv, men din erkendelse er det de færretse, der vil vedgå.
    Det er så sandt som skrevet – man kan komme til at tage livet af bilens sjæl på den måde. Den blev e […]

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, Sådan undgik jeg Zagato – første gang 10 år siden

    Jeg holder både af patina og Zagato.
    Denne venstrestyrede Lancia Fulvia Sport Zagato er til salg i UK. Lækker…

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann svarede til emnet Knofedt anno 1957 i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 10 år siden

    Rigtigt flot arbejde og højt tempo!
    Hvis forhjulsophænget er som på MGB, behøver du ikke fjederklemmer. Nederste fjederskål presses op med en donkraft og de 4 bolte monteres.

  • Profilbilled af sune

    sune commented on the post, K70: Er den anden NSU bedre end Ro80? 10 år siden

    Ro80 er så lækker.
    K70 er for mig helt og aldeles ligegyldig
    Ikke noget svært valg

  • Profilbilled af Henrik Kjær

    Henrik Kjær commented on the post, Sådan undgik jeg Zagato – første gang 10 år siden

    Kun kørt én Zagato i mit ellers lange liv – Aston Martin DB4GT Zagato – og ja, en af de oprindelige. Wauw!
    For altid min ynglings bil.

  • Profilbilled af Keld Jørgensen

    Keld Jørgensen commented on the post, Sådan undgik jeg Zagato – første gang 10 år siden

    Det er i min verden noget ekstra creme de la creme over Zagato ,men der ifg. Ercole Spada ikke havde nogle ide om design før han kom til huset, men bilernes formere bare opstod i proces og det eneste Elio Zagato […]

  • Profilbilled af Soren W

    Soren W commented on the post, Sådan undgik jeg Zagato – første gang 10 år siden

    Den lille Guilietta SZ fra Zagatos hånd er da fantastisk. Den ville jeg også godt have haft. Gerne med lidt patina…

  • Profilbilled af westmus

    westmus commented on the post, Teori og praksis på Fredericiamessen: Superkrejl! 10 år siden

    Kunne se at Bilmessen andet steds har svaret tilbage på nogles kritik. Sådan groft nedkortet, at de følger den markedsudvikling der nu er og forsøger at få det bedst mulige ud af det. Samt at det ikke er og aldr […]

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, K70: Er den anden NSU bedre end Ro80? 10 år siden

    @martin-lindoe-westergaard der fik du lige givet mig ny viden !!!

    Fandt en artikel fra autocar fra 17 december, 1970 som fortæller om Rolls-wankel.
    “not even running as yet” er en ret vigtig slutkommentar, […]

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Sådan undgik jeg Zagato – første gang 10 år siden

    Mit Yndlingsdezignhadehus :-D

    Maserati A6G/54GT Zagato Coupé 1956 ER DEN SMUKKESTE kreation på jordens overflade.
    (Enkelte kvinder er dog tæt på, men naturligt nok ikke nær så holdbare)

    Hvad der skal place […]

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft wrote a new post 10 år siden

    Zagato, et navn omgærdet af myter og undren. Det første fordi det italienske designhus har lavet afsindigt smukke kreationer på fire hjul og undren fordi, der ofte kom underlige og grimme biler ud af Zagatos hånds […]

  • Profilbilled af Martin Lindø Westergaard

    Martin Lindø Westergaard commented on the post, K70: Er den anden NSU bedre end Ro80? 10 år siden

    @elp: Mazda var i det hele taget fremme i skoene Wankel-mæssigt: I 1972 tilbød de hele deres modelprogram med Wankel-motorer, hvis kunderne ønskede det.
    Til gengæld var det Rolls-Royce, som i årene omkring 1973 […]

  • Profilbilled af Paulin

    Paulin commented on the post, K70: Er den anden NSU bedre end Ro80? 10 år siden

    Synchromesh-ringene holdt sjældent længe; jeg var i lære hos VW (lager og kontor) da K70 kom, og et stort antal (læs: alle) kom ind igen og fik nye ringe i. Jeg ved ikke, om de nye ringe holdt bedre.

    De 8 ven […]

  • Profilbilled af jth

    Listing jaguar sovereign xj8 created. 10 år siden

  • Profilbilled af Peter Mogensen

    Peter Mogensen og Profilbilled af Vagn BorkVagn Bork er nu venner 10 år siden

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, K70: Er den anden NSU bedre end Ro80? 10 år siden

    Standen er jo ikke til at bedømme fra billederne, men uanset så er sølvfarvet og firkantede forlygter nok så kønsløst man kan gøre den stakkels bil.
    Så hellere svejse ny bund, vanger og skærmkasser og få de ru […]

  • Listing MGB Projekt edited. 10 år siden

  • Profilbilled af elp

    elp commented on the post, K70: Er den anden NSU bedre end Ro80? 10 år siden

    NSU Ro80 var det store brav frem for automobiler. NSU solgte licens rettigheder til (som bekendt) Mazda og GM. GM wankelmotor har man ikke hørt andet om, at GM havde en lille mellemklasse (efter US målestok) k […]

  • Profilbilled af Soren W

    Soren W commented on the post, K70: Er den anden NSU bedre end Ro80? 10 år siden

    Nej tak, heller ikke selvom den er gul. Jeg tror jeg ville gøre ligesom manden på marken…

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, K70: Er den anden NSU bedre end Ro80? 10 år siden

    En kammerats far købte i midten af 70’erne en lettere brugt K 70. Baseret på de få gange jeg var med ude at køre i den, husker jeg den som værende væsentligt mere velkørende og støjsvag end de almindelige VW-bobl […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Sport Weekend Matiné Nr. 636
  • Michael Sehested Lund Weekend Matiné Nr. 636
  • Frans Weekend Matiné Nr. 636
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Keld Jørgensen Federico Formenti: Elegancens Mester (1924-1995) 
  • Tony Wawryk Federico Formenti: Elegancens Mester (1924-1995) 
  • Keld Jørgensen Federico Formenti: Elegancens Mester (1924-1995) 
  • Henning Hjorth Federico Formenti: Elegancens Mester (1924-1995) 
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO