• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In
Lost your password?
Register
Lost your password?
Register
A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Aktivitet

  • All Members 19
  • RSS
  • Profilbilled af Kai

    Kai svarede til emnet Ugens nedtur på nettet i forummet Forslag til ViaRetro – idéer til hjemmesiden og dette forum 10 år, 6 måneder siden

    Det her, det er tophumor :-)

  • Profilbilled af Leo Jensen

    Leo Jensen svarede til emnet Vedligeholdelseslader i forummet Generel teknik: som ikke er mærke specifik 10 år, 6 måneder siden

    Tak for tilbagemeldingerne.

    CTEK er det eneste brand jeg kender blandt vedligeholdelsesladere, så jeg ville bare være sikker på at jeg var opdateret.
    Ikke at det nødvendigvis er en kvalitet på et retrosite….

  • Profilbilled af Thunderbird

    Thunderbird svarede til emnet Vedligeholdelseslader i forummet Generel teknik: som ikke er mærke specifik 10 år, 6 måneder siden

    En impulslader er absolut en god investering til vinteropbevaring.
    Den holder batteriet “frisk” og kan sågar “reparere” på et ældre batteri ved at fjerne evt. sulfat fra blypladerne.
    Og jeg tror også den kan forlænge levetiden på batteriet, men naturligvis ikke evigt :-)
    Jeg bruger også CTEK til mine biler

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann svarede til emnet MGB GT 1971 i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 10 år, 6 måneder siden

    På turen til Jyllandsringen, racet og turen hjem kørte MGen upåklageligt.
    Jeg blev dog advaret af kyndige om at det ikke er sundt at køre med for mager luft/benzinblanding, som der er risiko for efter at jeg har monteret K&N luftfiltre der øger luftmængden væsentligt. Jeg har derfor bestil tyndere nåle til SU karburartorene (#6) og fik dem montere…[Læs mere]

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann svarede til emnet MGB GT 1971 i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 10 år, 6 måneder siden

    På turen til Jyllandsringen, racet og turen hjem kørte MGen upåklageligt.
    Jeg blev dog advaret af kyndige om at det ikke er sundt at køre med for mager luft/benzinblanding, som der er risiko for efter at jeg har monteret K&N luftfiltre der øger luftmængden væsentligt. Jeg har derfor bestil tyndere nåle til SU karburartorene (#6) og fik dem montere…[Læs mere]

  • Profilbilled af westmus

    westmus svarede til emnet Vedligeholdelseslader i forummet Generel teknik: som ikke er mærke specifik 10 år, 6 måneder siden

    En CTEK er kram, også selv om de kan købes hos Thansen. Hvis det bare er til ren vedligeholdelsesladning kan selv deres mindste på 0.8A klare opgaven, uanset bilens størrelse. Den burde også problemløst kunne lade gennem cigarstikket.

  • Profilbilled af Wentzel

    Wentzel commented on the post, Ugens fund: Peugeot 504 10 år, 6 måneder siden

    Ebberfeld: Allerede 404’erens sæder havde sovebeslag :-) Jeg har prøvet at tage en lur i min første 404 – det var ikke nogen ubetinget fornøjelse, men det ypperste indenfor 504 vil for mig være en årgang 1976/ […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens fund: Peugeot 504 10 år, 6 måneder siden

    Det er pudsigt, at modellen længe har stået på min ønskeliste også (den er lang, den liste, men alligevel), og at jeg mens jeg talte med ejeren kunne mærke, at jeg er mindst lige 504-klar som jakob356.

    O […]

  • Listing SÆLGES – 1969 Chevrolet Corvette Stingray Targa 427 CUI created. 10 år, 6 måneder siden

  • Profilbilled af Leo Jensen

    Leo Jensen startede emnet Vedligeholdelseslader i forummet Generel teknik: som ikke er mærke specifik 10 år, 6 måneder siden

    Hej

    Ja, jeg ved godt der er længe til vinter, men en vedligeholdelseslader ville være oplagt at skrive på ønskesedlen når jeg nu har fået noget bil, der skal opstaldes for vinteren, og så er det nu der skal spørges.

    Hvad bruger I ? Hvad er bedst, hvad er godt nok og hvad skal man undgå ?

    Instruktionsbogen til XJ-S’en fortæller, at man kan b…[Læs mere]

  • Profilbilled af Martin

    Listing Land Rover Serie III Ex.Flyvevåben/Veteran created. 10 år, 6 måneder siden

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, MG rejser sig af asken? 10 år, 6 måneder siden

    Det lader til at jeg har fejlet. Jeg plejer at sælge mine biler før de stiger i værdi. Men det lader til at MGB GT nu er den alle vil have. En ven leder efter en MGB GT, men det ser ud til at de få der er til sal […]

  • Profilbilled af stig Nielsen

    stig Nielsen blev registreret som medlem 10 år, 6 måneder siden

  • Profilbilled af elp

    Listing Classic Cars, Alfa Romeo Nyt edited. 10 år, 6 måneder siden

  • Profilbilled af John Milland

    John Milland commented on the post, MG rejser sig af asken? 10 år, 6 måneder siden

    Og et billede af min MGA 1600 1960

  • Profilbilled af John Milland

    John Milland commented on the post, MG rejser sig af asken? 10 år, 6 måneder siden

    Hi
    Jeg er også meget meget, begejstret for MGB ! min første var en 69. som var mit egentlige første total restaureringsprojekt og den næste var Danmarks første importerede MGB solgt igennem fa. Vilh. Nell […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 6 måneder siden

    Pininfarinadesign, Årets Bil i 1969, komfortkonge, over tre millioner bygget, licensproduceret indtil 2006, efterfølgeren baseret på samme solide teknik: 504 er en kæmpestor Peugeot-klassiker. Men hvorfor er den […]

  • Profilbilled af MoBerg

    Listing Peugeot 504 SR Berline 1980 created. 10 år, 6 måneder siden

  • Profilbilled af elp

    Listing Classic Cars, Practical Classics, Alfa Romeo Nyt created. 10 år, 6 måneder siden

  • Profilbilled af Erik Bossing

    Erik Bossing commented on the post, Jeg kan lide Ferrari 348! 10 år, 6 måneder siden

    Jeg synes at det er en fin bil……..Men jeg er nok også lidt “farvet” af snart 8 års ejerskab af en 348 TS :-) :-)

    Overordnet er det en velkørende og stabil bil at køre. Men den har da sine “særheder” – gear […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Sport Alpine A310-løsningen!
  • Claus Ebberfeld Alpine A310-løsningen!
  • Nold Alpine A310-løsningen!
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Claus Ebberfeld Federico Formenti: Elegancens Mester (1924-1995) 
  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 636
  • Nold Weekend Matiné Nr. 636
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO