Medlem Erik Bossing

Tak for update Steffen.
Godt at nogen holder på. Det er det eneste, der virker mod Hans Bo.
Det tager lang tid, men de ærlige vinder til sidst over de uærlige !

Det er med nogen overraskelse at læse at HansBo på Michaels vegne havde en revisor med til mødet…..

Siden revisionspligten blev afskaffet har alle Michael Bo’s bilselskaber indle…[Læs mere]

Hej Steffen

Jeg er nysgerrig…..

Her 12 mdr. senere – hvad er status på sagen ?

Håber at du får noget positivt ud af den.

Godt nytår. Håber at vi alle kommer mere ud at køre og mødes mere i 2021.

Lad mig glæde ViaRetro læsere med at dette er mit sidste indlæg i diverse debatter om Hans Bo Jacobsen og Copenhagen Classic Garage. (CCG)

Mit mellemværende er fuldt indbetalt til min advokat i går
Det krævede en lang og ihærdig indsats, hvor der til sidst blev udstedt en konkursvarsel mod CCG.
Mødet om konkurs i Sø & Handelsretten var fastsat…[Læs mere]

Alle kreditorer må undre sig !!

Både Hans Bo og søn Michael har indefor de seneste måneder i fogedretten under ed erklæret at der ikke var aktiver i Selskabet Copenhagen Classic Garage ApS !

De har begge indgået betalings aftaler – INGEN har modtaget en krone…. !

Erklæringerne stemmer iøvrigt ikke overens med det senest indsendte 2018 regnska…[Læs mere]

Jeg kan kun give det råd at fortsætte med hele tiden a skrive til både Hans Bo Jacobsen OG Michael Bo Jacobsen, som er ejer af og direktør for det selskab, som du har købt bilen af.
Det er ikke engang sikkert at Hans Bo er ansat i selakabet! Han er officielt pensionst, og under konurs karantæne..

Du er IMHO igang med det rigtige, nemlig at sæ…[Læs mere]

SÅ fortsætter “sagaen” Om Hans Bo Jacobsen (HBJ) – desværre… !

Det er helt forståeligt, at nogle er trætte af at læse negative indslag på ViaRetro og andre fora, men ovenstående beviser vist uden tvivl, at det desværre fortsat er nødvendigt at “holde gryden i kog” mht. at advare på det kraftigste mod at handle med HBJ. (Ellers må man springe…[Læs mere]

Jeg fik ikke skrevet at alle 6 fogedsager er tabt af selskaberne, og det, der mangler er betalingerne af gældsposterne….. en sag vil de anke siges det, for at få fakta helt kortekt.

Godt at læse – måske denne tråd og andre steder, hvor han omtales virker, så han overholder sine forpligtelser.
Så skal vi lige have afsluttet de 6 !! igangværende fogedsager og de 6 andre gældposter som jeg kan dokumentere er igangværende mod sønnens selskaber – herunder min egen fogedsag !!!!

Der findes overordnet 3 forskellige typer produkter på markedet i dag:

1) Carnauba baserede voks produkter – den gode gamle kendte lakbeskyttelse
2) Polymer baserede produkter – lakforseglere
3) Coatings – silica baserede langtidsholbare lakforseglinger

Holdbarhederne er (i meget grove træk – da det er meget forskelligt hvad de udsættes for ef…[Læs mere]

Jeg er nødt til at tilføje min viden til dette nye indlæg. Jeg har kort talt med Henriks ven om Henriks sag, så jeg kender til flere detaljer.

Jeg har ageret” rådgiver”, telefonisk, for ejeren af den omtalte MB 500E, og ved at han efterfølgende har talt med en advokat, der har bekræftet min opfattelse af sagen.

Kort resume:
* Bilen ER solgt…[Læs mere]

Videoen virkede ikke…. Den viste FB indlæg med mit spørgsmål, før og efter det blev fjernet (uden at være besvaret…)

Andre end mig har undret sig over hvordan kalkulationerne kan hænge sammen – se i tråden om Copenhagen Classic Garage, hvor der ogzå fortsat er indlæg fra folk med penge tilgode.

Copenhagen Classic Garage forsøger sig med a…[Læs mere]

Når man ikke kan lide FB kommentarer, så fjerner man dem bare….
Før/efter video – håber den virker….

IMG_2399.mov

Bilen er afmeldt i DMR den 19/3 – UDEN aflevering af nummerplader! ,

Så kør IKKE en prøvetur, hvis pladerne sidder på bilen…Den er ikke forsikret, selvom den er synet 11/4! ,!
(syn tjekker IKKE forsikring)

Forsikring er ophørt 20/3 og der er p.t. Ikke tilmeldt en ny..

Set i DMR – kan også ses via tjekbil eller nummerplade app på telefo…[Læs mere]

Bemærk iøvrigt at Hans Bo IKKE er ansat i nogle af sønnens selskaber, og dermed IKKE kan tegne selskaberne på nogen måde.
Han er iøvrigt idømt konkurskarantæne efter en konkurs i 2016, og må slet ikke drive virksomhed, hvor han ikke er personligt økonomisk ansvarlig!
Så tjek også hvilket selskab du handler med, og at en berettiget person unde…[Læs mere]

Bilen har stået til salg meget længe, som du nok allerede ved.

En handel med Hans Bo er “risikofyldt”, for man kan desværre nok ikke tro på hvad han siger….. Det er vist bevist mange gange..

Advarslerne skal gå på at INGEN af de biler han sælger er “hans egne” som han ellers ynder at sige. De er ALLE med meget stor sandsynlighed behæft…[Læs mere]

At kalde tråden for “stalking” er vist at have misforstået begrebet helt.

I virkeligheden er tråden jo en vel ment advarsel til andre om at undgå at handle med en person, der i vores elskede klassiske bil verden har vist sig uhæderlig igennem mange år både overfor kunder og leverandører.

Sådan en person er der mange, som mener bør være “per…[Læs mere]

Jeg kan desværr kun bekræfte at Hans Bo absolut IKKE på nogen måde betaler hvad han skylder.

Jeg må trække ethvert marginalt positivt ord om ham i ovennævnte tråd tilbage! Jeg har selv siden 2016 haft et tilgodehavende, som er nået gennem en fogedretsdom, og et besøg af fogden, hvor det med de bedste løgnhistorier lykkedes Hans Bo at undgå at b…[Læs mere]

Tak for svar :-)

Han endte med at købe en ny til kun 1.500 kr. Ca.
Så nu venter han spændt på at den kommer hjem.