Turbotirsdag fra Frankrig – eller deromkring: Omni GLH
Da den sidste del af modelhistorien er amerikansk kan vi godt bruge betegnelsen "Sleeper", synes jeg. For dette er virkelig en ulv i fåreklæder. (mer...
Møde med en gammel flamme: The Blue Flame
Jeg havde egentlig aldrig troet, at jeg skulle møde hende i virkeligheden - og så skete det som en blå flamme fra en klar himmel. (mere…)...
Om at se muligheder: I en De Tomaso Deauville til 87.500 kroner
Jeg har haft en Deauville - og elskede den! Men til 87.500 får man selvfølgelig ikke en perfekt bil - på den anden side giver det muligheder. (mere&h...
One-off-onsdag: Kircher Special
Traditionernes tid, kalder man også julen. Men den er jo ovre: Så hvilke traditioner? (mere…)...
Firebird: Verdens største turbomotor
Pontiac var virkelig med på noderne, da de i 1980 satte en stor turbolader på deres Firebirds V8'er. (mere…)...
Vector, Iso, Corvette og om at gå over åen efter vand
Jeg mener faktisk at Vector er en af de største "hvad kunne det ikke være blevet til"-bilhistorier på amerikansk jord. Omvendt skal man ikke lade sine...
Manuelle amerikanere i 1968 og deres euro-modstykker
Det kom jeg til at tænke på efter weekendens kommentarer ovenpå Matiné Nr. 505. (mere…)...
Verdens hurtigste Corvette: “Spirit of 75”
Jeg bragte på Facebook et billede af en racer-Corvette foran et felt af BMW CSL og Porsche RSR, og straks var der kommentarer i stil med "den er overh...
Honda CRX i anden: Synkronicitet
Det er svært at sige, om denne bil er bedre end en original Honda CRX - men den er i hvert fald anderledes. (mere…)...
Corvette: 70 år med den amerikanske drøm
På Motorama i New York City i 1953 præsenterede Chevrolet en bil, der skulle fungere som en imageforstærker for dem. Det kom den i dén grad til. (mer...
Haves: Cadillac V8 Søges: Bellytank
Nu hvor Classic Race Aarhus er udgået er Rømø Motor Festival Danmarks officielt bedste motorarrangement. Og min kollega Jan er en mand med en plan. (...
Dekadence på hjul: Continental Designer Series
Hvis nogen tænker "dekadence er fedt" og så konkluderer, at mere dekadence må være endnu bedre, så har de fortjent en Lincoln Continental Designer Ser...