Mismatched motormandag: Maserati Quattroporte V
Der var god debat om motorer efter min V8-hyldest i Weekend Matiné Nr. 563. Herunder, at de i dén grad bidrager til en bils karakter. Men det kan også...
Throwback torsdag til 1992: Hver dag!
Egentlig havde jeg bare moret mig lidt over, at digitaluret i min kones Corsa viste årstallet som 1992. (mere…)...
Om at satse det hele på rødt!
To samlere i Paris havde satset på henholdvis Ferrari og Maserati. (mere…)...
Stellantis’ stordriftsfordelsbutik roder: Køb en klassisk Lancia!
På handelshøjskolen lærte jeg om stordriftsfordele, og teorien er indlysende. (mere…)...
Karosseriet: Rigtigt, gennemført og komplet bildesign
I min lille verden er det meget enkelt: Komplet bildesign kræver simpelthen et helt karosseri. (mere…)...
Interclassics Brussels og hvorfor det er værd at besøge messer
Når jeg både ser mine helt store og definitive drømmebiler OG også opdager noget lækkert, der rent faktisk er til at købe for menneskepenge, så synes ...
Maseratimandag: Min Biturbo kan ikke være åben
I serien "Ting man kommer til at tænke på fordi det er godt vejr". (mere…)...
Maserati: Superbiler til discountpriser
Flere af mit yndlingsbilmærkes fineste klassikere er på det seneste blevet billigere. Og jeg forstår det ærligt talt ikke.
(mere…)...
Mit Maseratimareridt: Khamsin med spejl
Nogle syn kan bare ikke gøres usete igen, og kan for altid ødelægge en ellers smuk klassisk bil. (mere…)...
Den mest franske fra Retromobile: Ligier
Det kan i meget høj grad diskuteres, men det har den travle redaktør ikke tid til: Titlen går til Ligier. (mere…)...
Mærkesnobberi er reelt nok
Som følge af MX-5's sejr i ViaRETRO-afstemningen sidste uge afslørede en læser, at han ikke ville have den på grund af Mazdanavnet. Men er det snobber...
Så er der jo ingen tvivl om hvad han skal køre i, vel?
Kronprins Frederik bliver Konge. Så er det altså slut med Volvo 480 og BMW M3! (mere…)...