Medlem Ben Erickson

Her er bilen, da vi overhalede den på Highway 1 i Californien, da der gik ild i bilen på Pebble Beach Tour d’Elegance i 2022. Det var knapt så heldigt.

@claus n:
Chevette!

@Ole Wichmann, Dunhams Caballista blev introduceret i 1977. Exners koncept med Stutz Blackhawk er fra 1964. Exner introducerede en hel ny måde at forme og designe biler på, som blev kopieret og efterlignet i hele bilindustrien i næsten tre årtier. Så nej, Caballista minder ikke om Stutz, men alt efter Stutz kopierer Exner.

Se her: http…[Læs mere]

@Kjeld Jensen, desværre tager du fejl. Bilen på billedet, som du postede, var ikke tegnet af Virgil Exner. Bilen på billedet er en Serie III, som blev bygget af Saturn. Bilen, som Exner tegnede, er en Serie I, som blev bygget af Carrozzeria Padane (som også byggede Mistral, Indy og Bora). De to biler deler intet med hinanden. Stutz har heller ikk…[Læs mere]

Jeg synes, at Ugens Fund blev solgt til en røverpris. Når det er sagt, så jeg den på Amelia i sidste uge, og den var ikke i særlig god stand.

@jens-langdahl, ja, det var måske en fejl at komme af med den.

Best of Show gik til 1935 Lancia Astura 233C roadster af Pininfarina, chassis 33-5181.

@jens , men kun 32 stk. har en 5000 motor. De sidste to har den “almindelige” senere V8. Der var simpelthen ikke flere 450S motorer tilbage. Og så er flere biler i dag, der har mistet deres 5000 motor.

@sport, sjovt, at du husker den.

5000 GT’en var en fantastisk smuk bil med en vidunderlig motor (som i modsætning til hvad folk tror ikke har noget med de senere V8er at gøre). Den kørte næsten som en moderne bil og var enormt omdrejningsvillig – motoren er jo en ægte modificeret 450S motor. Man sad godt i den, kørerstillingen var helt rigti…[Læs mere]

Jeg ved ikke, om genopstandelsen af Bizzarrini er en god beslutning. Biler er ikke som vine, der bliver bedre med årene.

PS: Grifo’en var også en stor skuffelse.

@ClausEbberfeld, det ville være en glimrende ide at erhverve en Biturbo. Jeg er stor fan af alle modeller, især Karif. Jeg har stadig min Shamal, men den, som kører bedst, er Ghibli GT (efter modelår 1997). Man skal bare huske, at en Biturbo ikke er en Mercedes-Benz eller BMW, men hvis man behandler dem ordentligt, får man masser af glæde og fanta…[Læs mere]

@claus-ebberfeld

Safe-T-Track var en tidlig Pontiac løsning, der kan sammenlignes med en meget primativ traction control.

“cornering lights” er ikke drejelige, men er hvide lygter, der sider på siden af bilen. de lyser, når man bruger blinklys, for at belyse i den retning, hvor man drejer.

@claus-ebberfeld, jeg ved godt hvad en 8-track var, men jeg har aldrig set det skrevet som”otte-spors-stereo”.

Serie I Blackhawk havde en LearJet stereo, som var den dyreste man kunne få i 1971. Den sad i Stutz Blackhawk og Jensen Interceptor, som blev eksporteret til USA. Det tog mig fem år at finde en, men endelig lykkedes det mig at købe en…[Læs mere]

“otte-spors-stereo”?

bemærk, at den havde hverken spærredifferentiale eller drejelige forlygter.

det er utroligt, at bladet Esquire fra December 1963 ikke blev nævnt.