• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In
Lost your password?
Register
Lost your password?
Register
A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem Claus Ebberfeld

Profilbilled af Claus Ebberfeld

Claus Ebberfeld

@ce

Active 21 timer, 37 minutter siden
Membership Level: Klub ViaRETRO
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 9
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Den næste store Lamborghini: Jalpa 9 år, 2 måneder siden

    Tippet er ellers konkret nok, @kai :-)

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Den næste store Lamborghini: Jalpa 9 år, 2 måneder siden

    Det vil jeg stærkt fraråde, @kai – sådan en skal stå originalt for at dagens tip holder.

    Det med grimhed kan jo i høj grad diskuteres, @ib-erik : Jalpa ift. AC3000ME?!?

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Den næste store Lamborghini: Jalpa 9 år, 2 måneder siden

    Jaja, det er også bare et godt råd: I behøver ikke følge det.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 2 måneder siden

    Indrømmet, dette velmente råd kommer for sent for fleste, da Lamborghinis Jalpa allerede ER blevet ret hot. Men jeg tror der er mere i vente.
    Nogle gange, når man skriver om klassiske biler, så er akt […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, SAAB 95: Stationcar på en mission i Monte Carlo i 1961 9 år, 2 måneder siden

    Ahja, det er nok forklaringen, @ole-jagmann .

    Hmm, @ds-reval , det gik jeg ud fra per logik: Hvis den firetrins først kom i 1961 i 95’eren, så må alt foregående jo have været tretrins?

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld svarede til emnet Volkswagen-Porsche 914-4 i forummet Introducér dig selv og din bil 9 år, 2 måneder siden

    Ja, det er et sejt træk med din 914, Njal, men nu har jeg jo set den i virkeligheden og kan levende forestille mig, at den bliver rigtigt lækker, når du engang bliver færdig. Eller rettere sagt, får den ud at køre igen. Jeg har på fornemmelsen, at du nok vil finde på flere ting at lave på den også derefter :-). Ikke mindst, når glæden ved at lave…[Læs mere]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, SAAB 95: Stationcar på en mission i Monte Carlo i 1961 9 år, 2 måneder siden

    @ds-reval , det var 95’eren med fire gear, der kom i 1961. Ligesom der står i teksten.

    @soeren-karstoft-pedersen , jeg bemærkede godt, at den gule (og de andre jeg talte med) havde firetrins gearkasse, men j […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, SAAB 95: Stationcar på en mission i Monte Carlo i 1961 9 år, 2 måneder siden

    @ib-erik , nu var sportsbrug jo ikke ret højt på dagsordenen hos SAAB, så jeg synes egentligt ikke det er så underligt, at de prioriterede den gadebil, der havde mest brug for fire gear højest og sendte den på g […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 2 måneder siden

    Det viser sig, at Volvo ikke var de første, der satte en stationcar ind i motorsport: SAAB gjorde det allerede i 1961, og de havde en rigtigt god grund.

    Jeg lavede ryttergårdsinterviews på gårsdagens Mun […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, "En fed lortebil": FSO Polonez 9 år, 2 måneder siden

    Jeg tror faktisk Polonez kan blive en meget beundret klassisk bil inden vi ser os om, @ob .

    Selvom den med “lidt overfladisk løberust, der kunne hurtigst klares med en spraydåse hvid maling” lyder lidt t […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens fund: Renault 16 1972 9 år, 2 måneder siden

    Det er godt set, @jakob356 – parallellen til Daimlerlimousinerne kan jeg også godt se. Men først da du sagde det!

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens fund: Renault 16 1972 9 år, 2 måneder siden

    I øvrigt grinede jeg meget af den her, @elp: “Både Maxi og R16 henvendte sig til samme publikum, skolelærere, ingeniører og lignende. Mine ingeniørvenner vil formentlig kvie sig ved at blive grupperet sammen med […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens fund: Renault 16 1972 9 år, 2 måneder siden

    En Renault 16 har jeg altid haft et godt øje til: Jeg havde af en-eller-anden grund fået en som modelbil som dreng, selvom ingen i familien eller omgangskreds havde dem selv – så omtalte forhold var særdeles pla […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, The one that got away (episode 47): AC 3000 ME 9 år, 2 måneder siden

    @ole-jagmann , du kender mig bedre end det :-). Jeg er ikke en replika-mand.

    @jewer , min efterrationalisering bekræfter din vurdering. Mine drømme dementerer den. Og så har jeg endda glemt at nævne kon […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 2 måneder siden

    The one that got away (episode 47): AC 3000 ME Jeg har aldrig været SÅ klar til e […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 171 9 år, 2 måneder siden

    UPS, @madirazza – jeg håber ikke nogen har bestilt hotel endnu!

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Det store i det små: En Midget-prototype i København 9 år, 2 måneder siden

    Velbekomme, @nikolaj-mortensen – men du kan umuligt have hørt ret meget af mit speak: Du kørte jo hele tiden race!

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld svarede til emnet Aircondition – R12 i forummet Generel teknik: som ikke er mærke specifik 9 år, 2 måneder siden

    Jeg troede ud fra overskriften, at der var tale om at bygge aircondition i en Renault 12. Et spændende projekt ellers, der ville koste omtrent det samme som en R12!

    Undskyld afsporingen, Leo—

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, En kvart million kroners-spørgsmålet 9 år, 2 måneder siden

    Fantastisk bil, @morteng : Jeg stod og beundrede den på Kalø i går.

    BMW Z1 er dælme også et godt bud, @kondrup : Sådan een stod jeg også og beundrede på Kalø i går! Men er de ikke udenfor budgettet […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, En kvart million kroners-spørgsmålet 9 år, 2 måneder siden

    @skaanning , nemlig: Galleriet er dem, som jeg mente kunne passes ind. Vel at mærke i den øvre ende, for der er jo hundredevis af langt billigere klassikere, som jeg OGSÅ gerne ville eje. Men meget muligt, at je […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Ole Wichmann Alternativet til alternativet: Alfa Romeo Alfetta
  • Ole Wichmann Morgensur mandag: Den dér nye Jaguar
  • Lasse Morgensur mandag: Den dér nye Jaguar
  • Leo Jensen Morgensur mandag: Den dér nye Jaguar
  • Nold Morgensur mandag: Den dér nye Jaguar
  • Claus Ebberfeld Morgensur mandag: Den dér nye Jaguar
  • Leo Jensen Morgensur mandag: Den dér nye Jaguar
  • Claus Ebberfeld Morgensur mandag: Den dér nye Jaguar
  • Claus Ebberfeld Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • Claus Ebberfeld XJ6 vs. Mk2: Hvilken er den bedste Jaguar?
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO