Hembo
@hembo
Active 12 år, 5 måneder siden-
Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år siden
Messen kalder sig “Danmarks største salgsmesse”, og der blev virkelig solgt igennem denne weekend: Jeg solgte for eksempel en bil på vejen derned! Men derfra gik det ned ad bakke. For mig. Men der er jo to pa […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens fund: Opel Rekord Van 10 år siden
Tak til alle jer, der var forbi og hilse på i går. Krejleriet fortsætter i dag. Den blågrønne Rekord er vist i øvrigt også solgt.
Rekord van: @jakob356 har beskrevet det ret præcist.
@jan-viborg , jeg har […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, CHOK: Alfa Romeos Busso-V6 er ikke en ægte V6! 10 år siden
Tak, @svend-carstensen , meget værdsat: Jeg er jo bare ude på at blive klogere, og det mente jeg bestemt jeg blev her.
Stammer forvirringen ikke af, at der er (mindst) to faktorer, der afgør motorgangen: Tæ […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år siden
Man bliver aldrig for gammel til at lære noget nyt. Men dagens gamle nyhed vil nok chokere op imod 70% af ViaRETROs læsere.
Jeg elsker Alfa Romeos gamle V6’er. Helst som 2,5 liter og med to ventiler per c […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Austin Healey – Verdens bedste sportsvogn? 10 år siden
@sorensen , har jeg virkelig sagt det?!?!?!
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens Fund: Pininfarinacoupé anno 1973 10 år siden
Hmmm, den er en S med “pigg motor”, det var den anden da vist ikke? Jeg foretrækker klart metalgrøn, men den blå her er faktisk heller ikke dum til den. Jeg KAN simpelthen så godt lide den lille coupé. Bytte med Ritmo…
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Full attack: Otte kilometer sidelæns i en Skoda 130RS 10 år siden
Det er det fedeste jeg nogensinde har prøvet i et passagersæde, @madirazza – ganske enkelt. Og ja, det VAR sådan et tilbud, som det ville være dumt at sige nej til, @elp : Farven var uforandret, men det var mit […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år siden
Jeg fik et pænt brev fra Skoda Tyskland om jeg kunne tænke mig at være codriver i en 130RS på en specialetape i Eifelbjergene. Det overvejede jeg ikke ret længe. Og det var ENDNU bedre end jeg havde fores […]
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Hvorfor lige disse biler – Alfa, Lotus, Renault og Land Rover i forummet Introducér dig selv og din bil 10 år siden
Fantastisk alsidighed, og du har jo allerede forklaret dig – de er meget forskellige og kan ikke det samme. Det forstår jeg sjovt nok fuldt ud, og jeg har valgt på samme måde. Men nogle andre biler end dig.
(Note til mig selv: Mangler centermotorsportsvogn)
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Vincent Black Shadow – Den første Superbike 10 år siden
Fuldstændigt vanvittigt lækre detaljer og masser og masser af dem. Den kan kun afføde den dybeste respekt. OG så virker det!
Rekorden i badebukser er slet og ret dødsforagt og så pragtfuldt politisk ukorr […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, B-siden: Er den på niveau med A-siden? 10 år siden
Hmmm, @john-milland, jeg må anfægte den her kommentar: “Hvis man mangler power og stadig vil køre MGB er der mulighed i en helt ny MGB LE50”. Efter min bedste overbevisning er det ikke en MGB – måske derfor til […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Den bedste bil til ragnarok? 10 år siden
@ib-erik , heller ikke i krisetider eller ragnarok skal man gå ned på udstyr!
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Den bedste bil til ragnarok? 10 år siden
Sinclair C5 er for så vidt et genialt bud, og jeg tillader mig også at henvise til et tidligere indlæg om den: http://www.viaretro.com/2016/09/fremtidens-transportmiddel-sinclair-c5-1985/.
Ja, Vi […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år siden
Den bedste bil til ragnarok?
Mange af os bilentusiaster igennem mange år synes […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, Hot shit i Afrika og på Djursland: Mercedes 10 år siden
@k-reinholdt , dét må siges at være faktabaseret kommentering, og jeg siger mange tak. Dit billede illustrerer perfekt, at W123 er en fantastisk moderne bil – nemlig set i sammenligning med en streg-otte! Jeg sy […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Visual søndag: Efterår 10 år siden
Nu skal vi jo heller ikke opreklamere det til mere end bukserne kan bære: Det regnede faktisk ikke HELE tiden :-).
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens fund: Citroën CX 1980 – Fejeblad 10 år siden
For det første står det mig soleklart, at jeg må have mig en CX engang.
For det andet, at det godt kunne være sådan en som den her. Ja, det KUNNE være lige præcis den her. Herregud, ingen har da mere brug f […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Faster Pussycat! Kill! Kill! Den bedste film nogensinde? 10 år siden
Altså, uden at jeg rent faktisk har udholdt alle de nævnte film – så vil jeg alligevel mene, at Faster Pussycat! Kill! Kill! er noget meget accepteret som en “rigtig” film. Men det er måske bare mig, der er far […]
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Peugeot 404 Break i Holland i forummet Biler set til salg rundt om på nettet: Europas bedste køb 10 år siden
Jeg tror du havde ret, Jens: Prisen var OK. I hvert fald er bilen væk.
Og i øvrigt er jeg helt enig: Jeg kørte netop i sådan en 404 Break i sommers, og det er dæleme en dejlig vogn. Pragtfuld affjedringskomfort – men helt uden at være slasket og slap.
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Serieforbinde to kølere? i forummet Spørgehjørnet: Helt generelt ud i den blå luft 10 år siden
Af ren og skær interesse for projektet synes jeg du skulle prøve din oprindelige løsning.
Alukølere fra Ebay hører naturligvis ikke hjemme i en 504 fra pre-Ebay-tiden.
- Hent mere
@jon-petersen, betegnelsen “en flad tolver” lyder bare forkert på dansk :-)
Jamen, jeg plejer at sige en 180 graders V-12, for så ved alle nørder hvad jeg mener. Det er min erfaring, at det er den benævnelse, der giver mindst bøvl med Kloge Åger. Men bemærk, at jeg skriver “mindst” :-). Men jeg kan godt se, at på engelsk lyder “flat twelve” udmærket og giver jo også mening – og så kan man jo bare lade være med at høre efter derefter…