Medlem Henrik Kusk

@Ole, så enig og min søn har også kørt med til Morgan træf siden han var 10. Da han blev 18 købte vi i fællesskab en Land Rover S3 som fælles projekt, som vi desværre solgte da han startede maskinmester uddannelsen.

.. og idag kører han Porsche Cayman, men i mange år var min Lotus Elise mere kørt af ham end af mig, så noget har han da forstået…[Læs mere]

Dejlig Lørdags Matine med et par gode “englænder artikler”.

Da jeg var barn arbejdede min far i en autohandel/værksted der primært solgte sportsvogne; så jeg er også blevet kørt i skole i “alle MG`er, Healey`s, TR`er, Jaguar, Morgan, etc.”, altid spændende.

.. måske derfor, at garagen i dag er fyldt med Englændere :-)

@claus, det er jeg da glad for ! – mener i øvrigt, at det alene er socialdemokratiske kulturministre der har retten til at vide hvad der er god eller dårlig smag :-)

@claus, hvis du ønsker dig en Shooting Brake, så køb da en :-)

Jeg hentede min sidste torsdag, fabriksny VW Arteon Shooting Brake.

Ved godt, at den “falder udenfor kategori”, men syntes da det er lidt sjovt at VW tager udtrykket til sig i dette årtusinde :-)

Lidt Peugeot 405 nostalgi..

I dag er det nøjagtigt 35år siden at jeg hentede en af de 50 Peugeot 405 der kom “i almindelig handel” i 1987, ellers var det kun forhandler/demo biler der kom i 1987.

Det var en 90 hestes i “mørkebrun metallic” og såvel min første firmabil som min første fabriksnye bil.

Husker den som en god slider, der kørte…[Læs mere]

@Benjamin, tror Aston Martin trumfer den :-)

Ja, det er jo et svært spørgsmål – så løb lige listen af biler i garagen igennem.

Bortset fra Morgan’erne der jo er designet i 30’erne (både udseende og teknik) falder alle de andre ind under at være designet/konstrueret i 90’erne; så i min optik må dette årti have kunnet noget, selvom de stadig kun ses som youngtimers.

@Lars D, utroligt der er el-ruder i en Elan, i min Elise er ALT sparet vægt pga. vægt, selv beklædning på de fleste interiør dele (men så kan man også bedre nyde de fine alu-detaljer fra Tønder :-))

Iøvrigt “skræmmende” at se hvordan Elise tager ca. 100kg på ved hver Serie opdatering !

SÅ enig i Peters betragtninger; på en Morgan er selv udvendige dørhåndtag ekstra udstyr :-)

Begge mine Morgan’s ER købt med dette, og til den ældste 4/4 fra 1976 er der også tilkøbt 3 viskere i stedet for 2 (3 viskere var standard på +8 dengang) !

.. og JA, det er netop manglen på “alt hjælpeudstyret” der gør forskellen på køkkenbilen…[Læs mere]

Claus, nu er smag og behag jo heldigvis forskellig :-)

Ja, jeg mener nu W124 bliver noget “gumpetung” ift. W123 coupé; men jeg er nok heller ikke ret meget Mercedes mand.

Men generelt syntes jeg, at der “er langt mellem coupé snapsene” i nutidige biler; hvad skal de næste generationer dog ønske sig om 35 år ?

I min optik er BMW 1 coupé (som vel snart er 20år) noget af det sidste smukke coupé vi har set.

Måske en del af forklaringen (og jeg ved godt at jeg får mange fjender nu :-))

Lyder som en god idé med et kaffemøde, for mig bliver det ikke mere da jeg lige har fået en “ny Aston” :-)

@Claus, Ja, det er rigtigt at det varer længe før S-typerne er veteraner; men allerede nu er der vist færre S-typer på vejene en XJ6S1, 2 og 3 :-)

.. og i 2023 når modellen “klassisk bil” grænsen på 25 år

.. og nu kom fotoet med 😊

Hej Claus

Nu skriver du jo at de skal bruges som firmabil, her er svare nemt: VW Passat Diesel :-)

Men er det i det hele taget fair at spørge om hvilken bil de er bedst ? – det er jo biler der købes med hjertet og ikke hjernen; hvorfor spørgsmålet måske skal lyde: hvilken bil giver mest køreglæde ? eller value for money ?

I min garage…[Læs mere]

En spændende tråd, og ja det er jo egentlig interessant at se “hvornår en bil opfattes som gammel”.

For rigtig mange er en “veteranbil” en førkrigs bil, men reelt er grænsen jo i dag rykket op til 1987 ! – det var dengang at Peugeot 405 blev lanceret !

Selvfølgelig er der mange dejlige biler fra 70’erne, nogle er nævnt endnu flere er glemt.…[Læs mere]

.. og er der nogle der ved hvor der er en overigt over hvilke priser “Falster bilerne” endte med at blive solgt til ?

.. og 40.000 på tælleren

.. og på tanken