• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In
Lost your password?
Register
Lost your password?
Register
A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem holmen

Profilbilled af holmen

holmen

@holmen

Active 1 måned, 2 uger siden
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 3
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens Fund: Verdens dejligste Alfa Bertone-klassiker til 90.000 9 år, 6 måneder siden

    Hvad med at medbringe en svag magnet, @ole-jagmann ? Det er vel stadig et gængs stykke værktøj til at afklare hvor meget metal der er under lakken.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Hvornår er noget et designikon? 9 år, 6 måneder siden

    @michael-v8 , det tror jeg ikke der findes et klart svar på: Ford T, VWs Boble og Austins Mini er alle ikoner, der er produceret i millioner af eksemplarer. Mens Ferrari F40 og Lancia Stratos ikke ligefrem er. […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens Fund: Verdens dejligste Alfa Bertone-klassiker til 90.000 9 år, 6 måneder siden

    Jeg er ikke helt uenig med dig, @lars-d , og det er også derfor jeg skrev, at det look skulle man lige gøre op med sig selv.

    Ironien oser ud at din kommentar, @02anders – men man behøver sådan set slet ikk […]

  • Profilbilled af Anders Bilidt

    Anders Bilidt commented on the post, Ugens Fund: Verdens dejligste Alfa Bertone-klassiker til 90.000 9 år, 6 måneder siden

    Tjaaa… hvis den er mere vaerd end kr. 90k, saa er det jo billigt….

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens Fund: Verdens dejligste Alfa Bertone-klassiker til 90.000 9 år, 6 måneder siden

    @alfahahn , drik din formiddagskaffe og tænkt lidt over det.

    @herluf , jeg synes også det er super ærgerligt med den byge body, men der var i gamle dage vil nogle der gjorde det af god vilje i den tro, at de […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 6 måneder siden

    Man behøver ikke sige mere end “Alfa Bertone” – så er alle med. Men kan sådan een virkelig blive Ugens Fund? Ja, hvis den står til salg i Dannevang til 90.000.

    Denne Ugens fund er udvalgt af C […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, For 60 år siden skabte Mercedes grundlaget for Audi 9 år, 6 måneder siden

    Du er tilgivet, @tfaerch . Men jeg er en anelse skuffet over at Helga Geerhart ikke er med, nu det er fredag.

    @02anders , det er faktisk en sjov parallel: 707’eren var vel Boings kommercielle gennembrud – og […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld svarede til emnet Jaaay- Så kom man på Sorte plader!! i forummet Introducér dig selv og din bil 9 år, 6 måneder siden

    Jaeh, det med lakken er stadig svært at bedømme uden at have set den i virkeligheden – men man kan da godt se, at der er NOGET. Jeg er selv igang med de sidste paneler på min Renault 5 GT Turbo, og det er nu alligevel utroligt så meget det har givet den – man kan nå langt med knofedt. Og vand.

    Men jeg stemmer lige i med de andre: Kør først!

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld svarede til emnet Havefund i forummet Biler set til salg rundt om på nettet: Europas bedste køb 9 år, 6 måneder siden

    Ja, jeg så den også, Søren – det er en sørgelig historie på flere planer.

  • Profilbilled af Anders Bilidt

    Anders Bilidt commented on the post, For 60 år siden skabte Mercedes grundlaget for Audi 9 år, 6 måneder siden

    Flytricket…
    Ja tak, for netop det trick bliver da heller ikke meget bedre end naar man benytter en Boeing 707.
    Fabelagtig maskine!!! :-)

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 6 måneder siden

    Og det er Mercedes nok trætte af i dag, hvor Audi puster dem i nakken. Men det er svært at lave om på noget, der blev udtænkt tilbage i 1957. 

    Det var strengt taget heller ikke Mercedes’ egen idé, men derim […]

  • Profilbilled af Anders Bilidt

    Anders Bilidt commented on the post, Stram eller blød undervogn? 9 år, 6 måneder siden

    Soeren, jeg vil bare sige til dig, at du boer traede meget varsomt her!!

    Med udgangspunkt i mine egne oplevelser…
    Jeg ved du straks vil tage afstand fra dette, men jeg vil alligevel tillade mig at […]

  • Profilbilled af Anders Bilidt

    Anders Bilidt commented on the post, Volvo 544 er blevet kostbare 9 år, 6 måneder siden

    Lad os tage denne artikel i to etaper…

    Foerst og fremmest Volvo 544.
    Findes der mon en eneste klassiker entusiast som ikke synes godt om en 544?? Jeg tvivler det! Det er maaske ikke den mest spaendende. […]

  • Profilbilled af Anders Bilidt

    Anders Bilidt svarede til emnet 02Anders og de klassiske BMW'er… i forummet Introducér dig selv og din bil 9 år, 6 måneder siden

    @jewer, jeg fornemmer at du og jeg taenker ens… ;-)

    @Alfetta Mads, sjovt at du naevner de smaa sportslige BMW’er op til lige netop E36. Jeg har efterhaanden ejet temmelig mange 02’ere. Men jeg har ogsaa ejet to E21, tre E30 og en enkelt E36. Jeg har vaeret glad for dem alle, men har aldrig ejet en 3-serie som var nyere end E36.
    En helt…[Læs mere]

  • Profilbilled af Anders Bilidt

    Anders Bilidt svarede til emnet Volkswagen-Porsche 914-4 i forummet Introducér dig selv og din bil 9 år, 6 måneder siden

    HeHe… det er tydeligt at laese, at du noerder ligesaa solidt igennem paa 914, som jeg selv goer paa 02. :-D
    Dejligt!

    Og Njal, lad endelig vaere med at aergre dig over farveskift og pladedele fra andre 914’ere! Vi kan ikke alle sammen koere rundt i perfekt bevaret 50 aar gamle biler, med kun en ejer foer os, lavt km-tal, matching numbers og…[Læs mere]

  • Profilbilled af Anders Bilidt

    Anders Bilidt svarede til emnet Jaaay- Så kom man på Sorte plader!! i forummet Introducér dig selv og din bil 9 år, 6 måneder siden

    Et stort tillykke med din ‘nye’ gamle Taunus, og velkommen blandt de tossede klassiker-ejere… :-)

    Jeg har alle dage vaeret saerligt pjattet med gaarsdagens hverdagshelte – deriblandt stort set samtlige inkarnationer af Taunus’en. Ganske charmerende koeretoej som uden tvivl vil foere til mange hygsomme samtaler paa tankstationer og andre…[Læs mere]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Rover: Ny indmad til Lucas'en eller helt ny strømfordeler? 9 år, 6 måneder siden

    @asger-joernow , det lyder spændende, men selvom motorerne selvfølgelig grundlæggende de samme, så er der nogle forskelle som gør at strømfordelerne ikke umiddelbart passer. Noget med drev og længder på aksler […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Volvo 544 er blevet kostbare 9 år, 6 måneder siden

    Jeg tror det er mere vigtigt at tænke på, at der er stor forskel på biler til salg – meget ofte større end et lille billede på internettet kan vise. Det er flere år siden jeg solgte min egen 444 for så-vi […]

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft wrote a new post 9 år, 6 måneder siden

    I 1958 lancerede Volvo model PV544. Den overtog efter forgængeren PV444 og tilbød en række mindre nye  opdateringer: En rigtig forrude i stedet for de tidligere to stykker flade glas, større baglygter og så var 5 […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Rover: Ny indmad til Lucas'en eller helt ny strømfordeler? 9 år, 6 måneder siden

    Magnacor, har jeg hørt meget godt om, @smeden …

    Men altså, Rover V8’eren i dens tidlige SD1 form har en litereffekt på langt under 50, så KAN simpelthen ikke være særlig kritisk med sin tænding, tænker […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Martin Lindø Westergaard Hvad man kan blive en del af for 2.700 Euro
  • Claus Ebberfeld Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Claus Ebberfeld Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Kai Bach Andersen Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Kai Bach Andersen Efteråret fra sin bedste side i Fredericia: Velbesøgt bilmesse
  • Henrik Kusk Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Leo Jensen Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Leo Jensen Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Talfadahl Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • K. Holm Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO