• In reply to: ViaRETRO wrote a new post Hvem drømmer ikke om komfort og langtur? Så skete det; den officielle start på køresæsonen 2019 blev skudt i gang i går – endelig! vil dem med forsikringsbegrænsning sige. Andre med me […] Vis

    US krav til kofangerhøjde fik mange Europæiske importerede biler til at se forkerte ud.
    Særligt Spitfire’ne så jo nærmest ynkelige ud.

    Opel’en er da bare en skøn hygsom fætter !

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Selvom Deres udsendte er i Stuttgart, så får I lige en hurtig gang fransk – igen: Der er jo noget over dem, ikke? Der kommer mere fra disse dages Retro Classics i Stuttgart i m […] Vis

    Skøn bil !
    Den kunne være designet af Franquin :-)

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Tal siger ikke alt. I denne sammenhæng siger de faktisk nærmest ingenting. ALT peger på Buick’en, hvis man bare kigger på tallene: Den er mere sjælden, der er hurtigere, den er ( […] Vis

    Mærkesnob er jeg nu ikke i udpræget grad. Ofte det diametralt modsatte !

    Men da jeg har bedre æstetisk sans og skoling end flertallet ( :-D ), anerkender jeg Maseratiens elegante og stilrene, agressive linjer.
    Biler som ligner hippiers forsøg på at forme feminine håndsæber er der alt for mange af.
    Nogle får smækket den store grillris…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Alle mand bedes indfinde sig ved deres biler…starten går om et øjeblik. I går blev det forår ifølge kalenderen, og minsandten om ikke vejrguderne bekræftede dette ved at give os klar […] Vis

    Værkstedsgulvet !
    Lige blevet færdig med at montere støddæmpere foran i begge sider :-)
    Så er det jeg virkelig husker, hvorfor jeg savner Hydropneumatik’en !!! 😊

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Jeg har før beskrevet min personlige perfekte drømmegarage som noget á la “bilernes FN”. Men den er i virkeligheden nok noget mere elitær end det. Da Forenede Nationer blev dannet eft […] Vis

    Men seksten cylindre lyder bedst i verden !!!

    Formel 1 motorer er vel at betragte som sublim ingeniørkunst.
    Alligevel lykkes det visse motorkonstruktørteams at kreere en måske nok teknisk betagende motor, men som ikke kan klare det arbejde den som sin absolutte førsteprioritet: At gennemføre et løb !
    Så dumper man som ingeniør (bliver ansat v…[Læs mere]

  • In reply to: Martin Lindø Westergaard wrote a new post Fænomenal bog om Ferdinand Porsche og tilblivelsen af Folkevognen Ferdinand Porsche er overhovedet blandt de største bilmænd i det 20. århundrede, og denne bog er best […] Vis

    Fantastisk Martin.
    Simpelthen fantastisk.

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Jeg har før beskrevet min personlige perfekte drømmegarage som noget á la “bilernes FN”. Men den er i virkeligheden nok noget mere elitær end det. Da Forenede Nationer blev dannet eft […] Vis

    @westmus og @soeren-navntoft jeg har sjældent grint så meget :-D
    Jeg skal lige nævne nogle af mine hadebiler, såsom Lotus Esprit, Jaguar (enhver!), Lancia (også enhver), Saab Finlandia, m.fl.
    LOL.
    Jeg kommer gerne med flere :-)
    Ideen om uelskede biler har rent faktisk potentiale.

    At jeg finder Boblen belastende er jo baseret på fakto…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Jeg har før beskrevet min personlige perfekte drømmegarage som noget á la “bilernes FN”. Men den er i virkeligheden nok noget mere elitær end det. Da Forenede Nationer blev dannet eft […] Vis

    Jeg er jo inkarneret (og hårdt prøvet) Nivaholiker, så selvom min US-car interesse selvfølgelig ligger ovre ved f.eks en Cherokee, hvor jeg så foretrækker Niva’en alligevel…, så er der altså også min store svaghed for Fiero’en.
    Ja jeg er mærkelig !
    Men som smart lille bil, “unormal” Amerikaner, klaplygter, m.m., så har den altid begejstret…[Læs mere]

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post I en ikke bilproducerende nation, vækker selv det mindste initiativ til at bygge en producerbar bil opsigt. Jeg faldt over denne lille perle, som jeg aldrig har set før eller hø […] Vis

    Når man ser på mængden af små-biler i efterkrigstiden i Europa, er det da synd der ikke kom en Dansk bil med i det.
    Designet er måske nok en smule bagudskuende i 49′ og virker nok Britisk inspireret.
    Håber virkelig den kommer til at overleve !

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Og bare rolig: Vi taler om rigtige motorsave her. Og senere også om rigtige biler. Rigtige motorsave har jo som bekendt totaktsmotorer. Det har de, fordi totaktsmotoren er […] Vis

    Jeg har, selvfølgelig, også altid kunnet li’ den lille Jimny.
    Men da jeg nok er en smule mere grovmotorisk, så endte min kærlighed nu på Niva’en i stedet for. Suzuki’en virker en smule mere blikplade-agtig og er også mindre.
    At den så er samlet 100 x bedre er en anden sag.
    PTO, det som vi bønder kalder “kraftudtag” på traktoren gad jeg egentlig…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Den var bare lidt for tidligt ude. Simpelthen. Jeg har altid godt kunne lide Ellerten. Den kom frem midt i firserne, inden jeg havde fået mit kørekort. Udover at jeg også de […] Vis

    Den veloklipper gad jeg godt. @peter-plys-karlsen :-)
    Så kan man lige klare græsrabatten på vej til arbejde og også holde vægten nede, som @claus-ebberfeld påpeger :-D
    Og kommunen sparer penge. Det er win-win-win.

    En mere moderne Ellert, bredere, en-personers med et regulært sikkerhedsbadekar og styrtbøjle, to-delt låg (kabine/…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Den var bare lidt for tidligt ude. Simpelthen. Jeg har altid godt kunne lide Ellerten. Den kom frem midt i firserne, inden jeg havde fået mit kørekort. Udover at jeg også de […] Vis

    I forhold til hvad der ellers var blevet udgydt af elektriske kreationer, selv årtier efter…, var Ellerten måske at betragte som genial.
    Men barren var godt nok også sat meget lavt !
    Jeg ledte dengang efter det geniale og fandt det ikke.
    Og finder det stadig ikke.
    Sikkerhed, nej.
    Batteriteknologisk nyskabende, nej.
    Produktionsmæssigt nys…[Læs mere]

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Det kan godt være, at der er kræfter som arbejder på at få bilmærket Saab på benene igen, men det ser håbløst ud. Siden 2009, hvor Saab først gang gik i betalings […] Vis

    Tja hvis “SAAB 600” havde været ægte SAAB i Golf-klassen (tænk at jeg skriver det…), med SAAB løsninger og sikkerhed, fremfor blot et skilteskift til rigelig høj pris.
    Fjord’en ville nok størrelsesmæssigt ramme den nødvendige klasse bedre, men jeg ville nok frygte for hvordan samarbejdet ville forløbe med et Italiensk designhus, så snart tal…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Og bare rolig: Vi taler om rigtige motorsave her. Og senere også om rigtige biler. Rigtige motorsave har jo som bekendt totaktsmotorer. Det har de, fordi totaktsmotoren er […] Vis

    Øhhh, STOHL lavede da vist engang et par 4-taktere og en eller anden Svensker lavede en diesel kædesav…
    Intet af det er dog norm.
    El overtager en kæmpe bid af el-sav markedet.
    Udvalget i Danmark (modsat USA) er dog ret skrabet.

    Der har også været en Wankel-kædesav.
    Dén ville jeg gerne eje :-)

    Motorhysterisk 4×4 ?
    Nej tak, heller…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Jeg orker ikke at citere H.C. Andersen. Men han havde ret. I det der med at rejse og da I kender citatet til hudløshed, så skal det ikke gentages hér: Så retro er vi trods alt hel […] Vis

    Nej, det er ikke “overkommeligt”.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Dagens spørgsmål er, om man kan få for meget af en god ting. I dette tilfælde klassiske biler på de ligeså klassiske alpepas.  Planlægning af sommerferien er begyndt. Min kone og […] Vis

    For at gøre det originalt nok, skal det vel gennemføres i en VW boble, en 1100, fra ikke senere end midt-tresserne…

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Næsten to uger inde i det nye år, og jeg ønsker mig stadig ingen nye gamle biler. Er jeg mon syg? Og for at det ikke skal være løgn, så ønskede jeg mig heller ingen til jul. Ikke e […] Vis

    Ville Ebberfeld købe en Mazda 323 Coupe i dag ?

    Er problemet at han “har været raden rundt” ?
    Triumphs, gammel Volvo, div. Japanere incl. Japans ældste bilmærke, Tysk, Fransk, Italiensk og nu primært hensunket i et udvalg Engelske biler, som er så vidunderlige, at lidt Fransk krydderi giver tilfredsstillelse, mæthed, tryghed ?
    Jeg synes…[Læs mere]

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Min bedste bilrelaterede julegave i år var faktisk ingen en rigtig gave, men et hint, et link. Det førte til en masse dejlige fotografier. Dem ønsker jeg at dele med dig ida […] Vis

    Smukt !

    Jeg synes det skinner igennem, at det er de karaktergivende detaljer og det smukke design han har fotograferet.
    Det som har en æstetisk værdi.

    Kunne have været virkelig interessant, hvis der havde været en ærketeknisk ingeniør tilstede, også udrustet med et kamera.

    Hvilke forskelle der ville være i valg af motiver og ikke mindst,…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Campings image lider lidt af det samme som Opels – ja, faktisk er de to ting vel ofte forbundet. Men se lige hvor lækkert camping kan være. Det kunne det i hvert fald i ha […] Vis

    Nej, mere lummert var det ikke.
    Det var mere afslappet og naturligt og der var ikke lige så mange som skulle promovere deres sidste nye FutureX-eXtremeSuper et-eller-andet Tec Gadget 3000, og alt behørigt trukket af et eller andet personlighedsløst SUV kæmpemonster, som alene fylder mere end den samlede opstilling af “Opel + Campingsvogn” gjo…[Læs mere]

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Hvordan overbeviser man købere om at en 80’er klassiker i tæt på “mint” stand, er mere værd end 20.000 kr., at den slet ikke er så dårlig, at firkantet er fedt, og at den faktis […] Vis

    Skønt køretøj til en god pris !

  • Hent mere