• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In
Lost your password?
Register
Lost your password?
Register
A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem Ib Erik Söderblom

Profilbilled af Ib Erik Söderblom

Ib Erik Söderblom

@ib-erik

Active 7 år, 10 måneder siden
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 4
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Set til salg: Alfa Romeo 164 9 år, 3 måneder siden

    …Og på Facebook har sælger lige skrevet at tandremmen er skiftet i starten af 2017:>).

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Set til salg: Alfa Romeo 164 9 år, 3 måneder siden

    Designet er jeg også vældig begejstret for, motoren ligeså og jeg er blevet slemt glad for automatgear. Prisen kan jeg også lide – og har den ikke også anhængertræk?!?!

    Alligevel er jeg sådan lidt – forbeho […]

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Set til salg: Alfa Romeo 164 9 år, 3 måneder siden

    @sophus – Den på DBA er ikke samme bil – ;>). Andet interiør, manuelt gear, anden nummerplade, ingen sidemarkeringslygter i kofangeren, forskelligt kilometertal. Jeg mener at det er den grønne i annoncen der ha […]

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Set til salg: Alfa Romeo 164 9 år, 3 måneder siden

    Det er simpelthen fuldstændig vanvittigt at man kan få sådan et stykke vogntøj til så lille en pris.

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft wrote a new post 9 år, 3 måneder siden

    Alfas flagskib fra perioden 1987 – 1998 bliver en klassiker i mine øjne – uden tvivl! Og den minder mig om mange gode år med en tidlig 16V model. I virkeligheden var min 164’er måske den bedste biloplevelse jeg ha […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Den moderne MG: F 9 år, 3 måneder siden

    Og @the-real-stig , så har Lotus Elise og MG F jo faktisk samme motor. Og F’en slår Elise på alle praktiske parametre udover brændstoftforbrug og vægtafgift! Og pris, ikke at forglemme.

    Men jeg er enig med […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld svarede til emnet Det blev en Spitfire – Rallybil! i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 9 år, 3 måneder siden

    Michael Christensen, stort tillykke herfra. Jeg startede min egen motorsportskarriere i en 1963 Spitfire 4 med tunet 1147 motor (den havde faktisk 85 heste på en god dag!), og selvom jeg kørte på bane, så virker din historie meget bekendt.

    Jeg har haft ufattelig mange gode stunder bag rattet af min Spitfire på de danske baner og til hill…[Læs mere]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Den moderne MG: F 9 år, 3 måneder siden

    Og det kunne jeg også, @ole-jagmann : Ikke mindst af den fuldstændigt irrationelle årsag, at den netop HAR historien med sig og faktisk er en ægte og fuldblods britisk MG. På godt og ondt.

    Min skulle være […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 3 måneder siden

    I fredags skrev jeg, at Triumph ikke kan genoplives – men det kunne MG. 

    Det kom jeg til at tænke på, fordi en læser i fredags skrev en kommentar til artiklen Bilen, der aldrig bliver til noget: Den mode […]

    • Profilbilled af Henrik Kusk
      Henrik Kusk replied 5 år, 1 måned siden

      Ja, vi råder jo også over en MG TF i husstanden, oprindeligt købt til min kæreste Pia.

      Forskellen på MG F og TF er primært affjedringen, der på en F er Hydrolastic mens TF er med traditionel undervogn og mere fast.

      Onsdag og torsdag i sidste uge arbejdede jeg i Jylland; og tog MG’en; det var alt for flot vejr til at “køre lukket”

      Hvilken fantastisk tur, på vejen over onsdag var det “tåget/diset” – hvorimod hjemturen torsdag forgik i T-shirt og shorts.

      275km på primært motorvej begge veje, ingen stop og hastighed op til “som tilladt” – og alligevel 14km/l.

      Jeg kan kun sige, det er svært at finde samme køreglæde, og endda med centermotor; til de priser nogen andre steder.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 170 9 år, 3 måneder siden

    Tak for korrektionen, @fiatfan – og jeg kan tilføje, at der vist også findes en Chrysler-variant, hvor kittet også passer.

    @h-p-thygesen , hvor er annoncen på ViaRETROs RUBRIK?!?!?!

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Visuel søndag: Den store bagklap er en af motorhistoriens vigtigste opfindelser 9 år, 3 måneder siden

    Hmmm, “lidt overflødig, hvis man ikke bruger sin bil som varevogn”, @ole-jagmann – og endnu værre fra @westmus : “en stor bagklap er en PRAKTISK opfindelse og ikke ret meget andet”.

    Er praktisk nu ligefrem e […]

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Visuel søndag: Den store bagklap er en af motorhistoriens vigtigste opfindelser 9 år, 3 måneder siden

    ….Og Triumph GT 6:

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Visuel søndag: Den store bagklap er en af motorhistoriens vigtigste opfindelser 9 år, 3 måneder siden

    ….Og Aston Martin DB3:

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Visuel søndag: Den store bagklap er en af motorhistoriens vigtigste opfindelser 9 år, 3 måneder siden

    ….Hvilket naturligvis fik mig til at tænke på Aston Martin DB 2:

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Visuel søndag: Den store bagklap er en af motorhistoriens vigtigste opfindelser 9 år, 3 måneder siden

    Via en Car S.O.S. udsendelse på TV fik jeg lige en nårhja-oplevelse: AC Aceca:

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Visuel søndag: Den store bagklap er en af motorhistoriens vigtigste opfindelser 9 år, 3 måneder siden

    @westmus , hvordan skulle man ellers beskrive noget, der er stærkt, elegant og dynamisk – som eksempelvis en Z eller en E-type? Det bliver vel kun “marketingsbullshit”, hvis det ikke holder vand.

    @jewer, vi er […]

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Visuel søndag: Den store bagklap er en af motorhistoriens vigtigste opfindelser 9 år, 3 måneder siden

    Kaiser Traveler

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Visuel søndag: Den store bagklap er en af motorhistoriens vigtigste opfindelser 9 år, 3 måneder siden

    …..Narh – det er jo ikke en decideret bagklap den er udstyret med….

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Visuel søndag: Den store bagklap er en af motorhistoriens vigtigste opfindelser 9 år, 3 måneder siden

    Jeg ved ikke liiige hvorfor – men jeg kom med det samme til at tænke på en Reliant Scimitar:>)

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 170 9 år, 3 måneder siden

    Så er vi helt enige, @kim, inklusiv at plastikkittet ikke laver en Boxer til en HY.

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Claus Ebberfeld Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Claus Ebberfeld Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Kai Bach Andersen Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Kai Bach Andersen Efteråret fra sin bedste side i Fredericia: Velbesøgt bilmesse
  • Henrik Kusk Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Leo Jensen Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Leo Jensen Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Talfadahl Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • K. Holm Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Nold Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO