• In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Det var der en læser der kommenterede i weekenden. Og jeg er uenig. Dertil kommer, at der sikkert er flere, der er uenige med os begge. Helt eksakt faldt kommentaren som en […] Vis

    Tja, på en måde synes jeg da, at det er en rar tanke, hvis nogen vil tænke på en i20 på samme måde, som vi er andre der tænker på væsentligt ældre hverdagsbiler.
    I går var jeg på tur med et par ligesindede, og vi kom forbi en syvende generations Mazda 323 i utrolig pæn stand. Jeg må da indrømme, at jeg kom til at smile ved synet.
    Den mo…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg fik kørt lidt A310 i ugens løb – og hvor er det dejligt! Det var Porsche 944 Turbo-Peter, der kørte den ned fra Aarhus i tirsdags, og selv helt frivilligt og uden pres fra mi […] Vis

    Jeg havde glemt hvor Citroënsk den oprindelige A310 nærmest fremstår… Jeg synes næsten den kunne have være SM’s mere sporty søster.
    Blev den lanceret med de baglygter, eller var de allerede ændret på produktionsmodellen? På de billeder jeg lige har fundet af den firecylindrede version, har de allerede baglygterne siddende forneden, og samlet.…[Læs mere]

  • Hej Jens,

    Tak for svar. Jeg er i den heldige situation, at jeg har en lidelsesfælde og ofte “partner in crime”, som har adgang til stort set samtlige bilrevyer… Også årgang 1982. Den må jeg hellere lige låne med.

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Drømmer du om en Folkevogn til at fise op og ned af vejen? Som Shu-bi-dua sang i 1983: “Hvis jeg havde penge, så sku’ I bare se Så gik der ikke længe, før jeg havde en VW&# […] Vis

    @Claus Du skal måske lade være med at se på det, som om at dørene ikke passer ind. Se på det som meget meget velintegrerede spats i stedet.
    Men du har ret, og når man først har set det, så er det ligesom bare ødelagt.

  • Hej Jakob,

    Tak for gennemgangen. Jeg har på en eller anden måde overset SKATs vejledning, men med din beskrivelse lyder det meget overskueligt.
    Jeg tror det vil være et gevaldigt afbræk for den venlige mand i den lokale synshal. Han var meget forvirret da jeg fik endagsprøvepladerne, inden jeg hentede bilen. Han kiggede undrende på sin skærm…[Læs mere]

  • Det er muligvis allerede beskrevet, men er der en af de mere erfarne folk, som vil opridse i grove træk hvad proceduren er når man skal have indregistreret en importeret veteran?

    Om alt går vel, så burde jeg her i løbet af juni være klar med min Rover. Den er ikke kommet i perfekt stand endnu, men det er bedre end da jeg købte den… alt virker…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post I forlængelse af Sørens indlæg om spats, som få sært nok mente ret meget om, så kigger vi i dag på hvordan skærmforøgere kan gøre en bil bredere, men sjældent kønnere. De to emn […] Vis

    Det tog også mig lidt tid og nogle ganges zoom, inden jeg konstaterede at den oprindeligt må være blevet kaldt Rekord.
    Jeg undlod at kommentere på spats, ud fra devisen om, at hvis man ikke har noget pænt at sige så…
    Det er efter min mening meget få biler, det decideret klæder. Selv når det tydeligvis er en del af designet, synes jeg ofte at…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post I december 2020 blev der fremlagt et forslag til nye veteranafgifter, der forklarede politikerne og borgerne, at den nye aftale ville give staten et mindreprovenu på fem millioner […] Vis

    Der er jo utroligt meget viden, og mange venlige sjæle her på siden…
    Findes der monstro en vejledning, eller måske en der vil hjælpe med hvad forløbet er helt præcis er, når man har en bil man gerne vil have indregistreret?
    Er det smarteste at bruge f.eks. quickimport, når man ikke har prøvet det før?
    Om alt går vel, håber jeg indenfor en…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post På gaden igen Da jeg kørte på motorcykel i mine unge dage omtalte vi altid sæsonstarten som “at komme på gaden igen”, så var vi som køer der blev lukket ud på græs efter en lang vin […] Vis

    Jeg kan godt lide Longchamp. Den måtte gerne stå ved siden af sin lygtesøster.
    Dels synes jeg faktisk at designet fungerer med sit kantede og lidt bestemte udtryk.
    Samtidigt har jeg lidt en fascination af de lånte komponenter på biler fra mindre producenter. Jeg synes det er interessant at se, hvordan man har forsøgt at kamuflere, at f.eks…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Zonda blev første gang vist på Genéve Motorshow i 1971. Mange tror at Zonda først blev vist i 1999, men nej –  det var bare dér Pagani var klar. Næsten tredive år tidlige […] Vis

    Jo, og jeg håber da, at det lykkes. Det er en svær manøvre, som jo også tidligere har været diskuteret her, at genskabe et mærke så det er relevant, tidssvarende, og stadig har noget DNA fra storhedstiden.
    Det er jo lidt samme historie, som med Zagatos bud på en Iso Rivolta A3C. Jeg synes på den ene side at den er en utrolig vellykket hyldest…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Zonda blev første gang vist på Genéve Motorshow i 1971. Mange tror at Zonda først blev vist i 1999, men nej –  det var bare dér Pagani var klar. Næsten tredive år tidlige […] Vis

    For god ordens skyld, så er jeg stor fan af De Tomaso og Tom Tjaardas design… Jeg vil på ingen måde nedgøre det.
    Og skal man lade sig inspirere, er Ghibli et godt sted.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Zonda blev første gang vist på Genéve Motorshow i 1971. Mange tror at Zonda først blev vist i 1999, men nej –  det var bare dér Pagani var klar. Næsten tredive år tidlige […] Vis

    Alejandro de Tomaso: Vi kunne godt bruge en konkurrent til Maserati…
    Tom Tjaarda: Hvad med denne lækre Deauville?
    Alejandro de Tomaso: Yes! Men det var nu egentligt ikke Quatroporten jeg tænkte på – men mere som en Ghibli.
    Tom Tjaarda: Var det så mere “så’n da”…?

    Undskyld, undskyld… jeg finder selv ud…

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Hvad påskeharen havde med: En De Tomaso til redaktøren! Jo, den er god nok: Der er endelig kommet en ny bil i garagerne, og den nye De Tomaso Deauville er virkelig super eksotisk. Mange b […] Vis

    Tillykke til delebilsejerne. Fantastisk farve, må jeg sige!

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Efter to dage i en Ferrari fik jeg en fartbøde. Da jeg tankede den røde Ferrari 308 GTB torsdag morgen kunne jeg ikke lade være med at tænke tilbage på, hvor meget den model har bety […] Vis

    Ja, Fiat X1/9’en blev solgt i søndags. Jeg mødte den på motorvejen nord for Randers lidt før kl. 15. Den var på vej i nordgående retning på en autotrailer, og jeg spekulerede over, om det mon var en læser herinde?

  • Hej Stefan
    Jeg vil sige at der sker en del… og alt for lidt. Roveren får (og tager) en del opmærksomhed.
    Efterhånden er de fleste elektriske fejl luset ud. Faktisk er det vist kun det ene sidespejl der stadig mangler fejlfinding.
    Centrallås, elruder, tankmåler og kørecomputer er fikset. Det er dejligt med noget elektronik, der er til at få øj…[Læs mere]

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Det har været en god hverdagsuge på ViaRETRO, og weekenden topper med en ægte genopstandelse. Min vejrudsigt fra mandag er gået i opfyldelse, Sørens guitarartikel fik gjort nogle […] Vis

    @h-p-thygesen Nej måske ikke køn i traditionel forstand. Charmerende er nok mere rammende.
    Jeg synes, at sammenligningen med 914 er god. Den er i min optik heller ikke decideret køn ligesom 911, men den kan et eller andet via sin charme…

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Det har været en god hverdagsuge på ViaRETRO, og weekenden topper med en ægte genopstandelse. Min vejrudsigt fra mandag er gået i opfyldelse, Sørens guitarartikel fik gjort nogle […] Vis

    Inden jeg fik plads hjemme havde jeg Granadaen opstaldet sammen med en Matra 530.
    Da jeg”flyttede ind”synes jeg den var forfærdeligt uharmonisk, og grænsende til grim. Men jeg er enig i, at jo mere man kigger på den, desto pænere bliver designet. Til sidst kigger man ganske frivilligt på den.
    Jeg synes dog at gul ser ud til at klæde den meget…[Læs mere]

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post I mine helt tidlige teenageår blev jeg af ældre venner introduceret til anderledes musik fra alle verdens hjørner. Danske Buki Yamas, hollandske Focus, tyske Eberhard Weber og ame […] Vis

    Det er jo nemt at klappe dig på skulderen Søren, når jeg deler interessen for guitarer – men jeg er grundlæggende enig.
    Jeg havde helt glemt indslaget om stilletter. Dengang tænkte jeg, at det var ikke hvad jeg havde forventet at skulle læse om den dag… Nåh nej… ikke skulle. Det var jo noget jeg fik lov til at læse om. Og det var også in…[Læs mere]

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post I mine helt tidlige teenageår blev jeg af ældre venner introduceret til anderledes musik fra alle verdens hjørner. Danske Buki Yamas, hollandske Focus, tyske Eberhard Weber og ame […] Vis

    John Mayer har også en signaturmodel hos Paul Reed Smith.

    Lucille, og selvfølgelig B.B. King, har også en særlig plads hos mig, men ellers er det nok Larry Carltons ES-335 og Lee Ritenours L5 der har brændt sig mest fast som enkelstående guitarer, udover Steve Lukathers oprindelige Valley Arts Robot.

    Men jo, det her er da vist lidt off-t…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Nogle gange kommer jeg for skade at køre i moderne biler, og så kan jeg se, at andre end jeg holder af ure. Og her mener jeg egentlig det ur, der måler tiden – selvom jeg er kl […] Vis

    Nu ved jeg godt at den er for ny til at diskutere her, men Ian Callums nye Aston Martin Vanquish 25 har et aftageligt ur, som man så kan tage med sig som lommeur… øhm… Ja!
    Så har man taget uret i lommen, kommer tilbage til bilen, sætter sig ind og kører… opdager det gabende hul i instrumentpanelet, og begynder at forsøge at grave det op af…[Læs mere]

  • Hent mere