• In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post 3-serien fra november 1982 var med til at cementere BMW’s ry for kvalitet og køreglæde og blev en kæmpe salgssucces. Men først og fremmest en personlig note: Jeg har ganske vis […] Vis

    Jeg tog mit kørekort i en rød E30. Den gang kunne man nøjes med 7 lektioner, så det var ikke så meget jeg fik kørt i den…

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Jeg har uro i jernet. Egentligt ville jeg gerne skrive “igen”, som om det er med den største selvfølge at denne kildrende tilstand indfinder sig, men faktum er, at det egentlig er l […] Vis

    Nåede de færgen? Var der en gang en film der hed. Nu er det: Nåede de broen?
    Jeg nåede broen, 1/2 time før de lukkede den, så jeg var heldig at jeg nåede mit fly i Københavns Lufthavn. Men jeg ville gerne have set samlingen, den ser mega spændende ud.
    Jeg synes den gyldne Starion er billig, når man tænker på hvor dyr den var som ny. Men reserve…[Læs mere]

  • In reply to: Peter Sejersen wrote a new post På en sommerferie tur til Sydeuropa tilbringer man en del timer bag rattet i sin klassiske bil, og timer bag rattet betyder timer til at tænke efter. Det gjorde en ViaRETRO-læser og […] Vis

    Jeg er enig i dine betragtninger Peter. Det er en del af rejsen i en klassisk bil at blive sat tilbage i tiden til da verden var enklere.
    Da jeg havde min 1974 Jaguar XJ6 havde den semi-centrallås. Man låste de tre døre på en knap i midterkonsollen og førerdøren skulle låses med nøglen. Bagagerummet skulle aflåses med nøglen. Et splitseku…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Dét er der sikkert mange meninger om. Og intet rigtigt svar. Men lad os prøve alligevel. Jeg har selv haft to coupéer fra Mercedes, og var kisteglad for dem begge. Min første var […] Vis

    Der er også nogen der kalder en 3 dørs Morris Marina for Coupé 🫤

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Dét er der sikkert mange meninger om. Og intet rigtigt svar. Men lad os prøve alligevel. Jeg har selv haft to coupéer fra Mercedes, og var kisteglad for dem begge. Min første var […] Vis

    TAXI!?

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Dét er der sikkert mange meninger om. Og intet rigtigt svar. Men lad os prøve alligevel. Jeg har selv haft to coupéer fra Mercedes, og var kisteglad for dem begge. Min første var […] Vis

    Her er jeg uenig. Jeg har altid syntes at en W124 Coupé er den kedelige efterfølger til W123 Coupé som i mine øjne er en af de smukkeste Mercedeser.
    Er ViaRETRO i øvrigt fusioneret med klubbladet for Dansk Taxi og Mercedeschauffør Forening?
    Jeg synes efterhånden der skrives mere om Mercedes end Både Porsche og Alfa Romeo.
    Er du OK?

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Fra sportsvogn til direktionsvogn og undervejs har jeg fået en ny favoritbil. En FREMragende uge, faktisk. Den bedste sportsvogn af dem var den sorte Porsche 911 turbo: En […] Vis

    Jeg holder også meget af BMW 3.0 CS og CSL. De smukkeste BMW.
    Men jeg undrer mig over CSL, hvorfor har en letvægts homologerings special krom skærmkanter? Det ville være det nemmeste sted at spare vægt!

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Ugens numerologiske indslag kan ikke undgå at handle om AC Cobra. Som er en fantastisk bil på alle måder. ALLE. Uanset hvordan man vender og drejer det: Den er smuk, lynhurtig, har su […] Vis

    Den TVR er rigtig fed, hvis Essex motoren ikke er avanceret nok, kan man snildt lægge en moderne Jaguar V6 motor i.
    TVRen er så fed at annoncen ikke er aktiv mere. Hvem på ViaRETRO har købt den?

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post En frisk ViaRETRO-læser lagde sig i slipstrømmen på Weekend Matinéen med et cowbow-link til “Måske Danmarks billigste kørende veteranbil”. Og dét er en interessant katego […] Vis

    Der er ikke meget til 20K men jeg ville hellere have denne end en Kadett eller en Fiesta:

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Redaktøren kan bedst lide små biler. Eller kan han? Det skrev jeg i hvert fald i en kommentar i går som en slags forklaring på, hvorfor jeg godt kan lide Mercedes 190E. Måske frem […] Vis

    Apropos ugens foto, lige et aktuelt foto fra Amsterdam i går:

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Firserne var en gylden tid for tuningsfirmaer, og der fandtes andet end AMG, König, Schnitzer og Gemballa. MEGET andet, faktisk. Men ikke alle var lige succesfulde, så nogle er n […] Vis

    Claus jeg forstår ikke helt din flirten med 190eren som afløser for din fede S-klasse firmabil. Er S-klassen for stor eller dyr at køre i?
    Hvis ikke, tror jeg hurtigt du går træt af lillebror, selv om det er en sportslig variant.
    Jeg tror det vil holde længere hvis du skifter til noget der er markant anderledes end limousinen.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Spørgsmålet kom lidt op i sidste uges kommentarer på ViaRETRO, og det er sådan set udmærket. Især fordi man jo ikke kan besvare det entydigt og endegyldigt – altså nøjagt […] Vis

    Jeg kan køre en hurtig aftentur på de lokale landeveje med MGen uden næsten at bryde fartgrænserne. What is not to like?

  • Hej Rune

    Det er en lækker Mercedes i har.
    Den er så moderne at den har stor brugsværdi, men det kommer så som du nævner bl.a. med den ulempe, at der er en del man ikke selv kan lave på den.
    Det kunne være spændende at have sådan en som firmabil som Claus, men som klassiker ville den nok være for moderne for mig.
    Eller måske er det biltypen,…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Dino eller DBS? Jeg kan nærmest ikke forstå, hvordan vi (åbenbart?) aldrig har diskuteret spørgsmålet før på ViaRETRO. Men sagen er, at jeg i arbejdsmæssig sammenhæng er ved at finde […] Vis

    Da jeg var dreng elskede jeg de uheldige helte og deres to lækre biler. Men det har altid været den orange Dino der var min favorit, og det er det stadig.
    Hvis nogen skulle være interesseret i ugens fund, så tror jeg roligt man kan købe af Dirch, hans biler plejer at være i orden.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg så denne coupé på klassikerparkeringen til Spa SIx Hours – og har simpelthen ingen anelse om hvad det er. Noget af det bedste ved at besøge træf, løb og udstillinger i klass […] Vis

    Er der ikke en af journalisterne på et af de engelske klassikerblade der har sådan en? Mener at have set den under “our cars”

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post På en måde, i hvert fald. Romantikken i det elsker jeg jo. Det er bare alt det praktiske i det. Tiden, for lige at nævne en ting. Evnerne, for at nævne en anden – inden nogle kom […] Vis

    Jeg kan godt forstå romantikken i de projekter, men jeg er heldigvis blevet realistisk omkring at jeg ikke har tid. Det er rigeligt at holde to gamle biler og to halvgamle hverdagsbiler kørende i en travl hverdag.
    Hillclimb sæsonen er forbi (jeg skal nok få opdateret i forum) så i øjeblikket skal jeg skrue hus i stedet for bil.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Det er en hyldest til halvfemserne. Men er det en god ting? Jeg beundrer kreativitet. Og jeg foretrækker originalitet. Dét er en svær balancegang! Flere gange i historien har mo […] Vis

    Hvis den var lavet i 90erne kunne jeg forstå det. Men at lave den nu giver ingen mening for mig.
    Til gengæld elsker jeg den manglende aktualitet på dette retro medie, det er virkelig gennemført.
    L’Art er vist fra sidste år.
    Men hvad metyder det, den er stadig unødvendig.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Lørdag var redaktøren på Bella Italia-træffet og søndagen besøgte han Danmarks måske største Porschearrangement. Hvad kan man lære af det? Begge arrangementerne blev besøgt i […] Vis

    Claus jeg forstår dit synspunkt. Jeg synes også SUVer er dumme, men de er underligt nok populære.
    For nylig kom jeg til at deltage i en ophedet diskussion i MG klubben. Jeg kan ikke forbindelsen til de nye kinesiske MG SUV elbiler, ud over at de har købt navn og logo ud af et konkursbo.
    Jeg blev bedt om at lade være med at kalde dem kine…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Dette er min helt suveræne yndlingsbil fra onsdagens Salon Privé concours på Blenheim Palace. Arrangementet var storslået i den helt oprindelige betydning af ordet. Blenheim Pal […] Vis

    Jeg elsker Zagato, også når det bliver skævt og aparte. Men denne Ferrari er bare oversmuk. 😍

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Hvilken sommer det har været! Ja, og er det faktisk stadig. Men det ER da tid at tænke over, hvordan du kan slutte sæsonen af med manér, ikke? Som traditionalist kan jeg godt lid […] Vis

    Det lyder som en fantastisk løvfaldstur. Jeg er desværre på forretningsrejse, men har heldigvis nydt Munkebjerg for nylig.

  • Hent mere