• In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Det styrede Formel 1 i både tresserne og halvfjerdserne. Basta. En lille sidebemærkning fra Michael S. Lunds side i Weekend Matiné Nr. 418 affødte en læsers forsvar: I en elle […] Vis

    Jeg mener at Kaptajnen havde en hvid Mercedes SLC. Var der ikke en masse bøvl med at starte den? Tysk indsprøjtning?

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Ugens Fund er turboladet, fra firserne og fransk. Det burde have været så godt. Men det blev det desværre ikke. Renault var ellers turbopionerEN i Formel 1 fra slutningen af ha […] Vis

    Jeg kan huske at jeg var vild med Renault Fuegos design da den var ny, og farven er helt rigtig. Måske er det det der har ligget i underbevidstheden, da jeg tidligere i år kom til at købe en nyere Renault Coupé.

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Mercedes-Benz har alligevel et hjerte. Javist, Mercedes-Benz fik en del badwill fra den hårdeste kerne af klassikermiljøet, da de for nylig solgte en af deres absolutte kronjuveler f […] Vis

    Vi må da håbe at den unge dame i mercedesen ikke sætter sig på dørlåsen…
    Den Lotus ser godt nok spændende ud, desværre udfylder den samme rolle i familien som den Alfa Romeo 916 Spider som jeg allerede har.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post For at finde det bedste af noget (undtaget internet) skal man altid tilbage til fortiden. I dette tilfælde til tresserne og halvfjerdserne. Der var en læserkommentar til i […] Vis

    …og så lyder alting jo smukt på italiensk: Amaranto scuro.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post For at finde det bedste af noget (undtaget internet) skal man altid tilbage til fortiden. I dette tilfælde til tresserne og halvfjerdserne. Der var en læserkommentar til i […] Vis

    Jeg synes Opels nye farvenavne er barnlige og pjattede og forstår ikke hvordan de er blevet godkendt af ledelsen. Er LSD på vej tilbage? Forestil Jer en bondemand der står i en Opel butik og bestiller sin nye Opel i “A Star is Brown”! Nej vel?
    I den sobre ende var det meget bedre i gamle dage. Måske er jeg miljøskadet, men et af mine yndlings…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Når youngtimer bliver klassiker: En uvidenskabelig redegørelse. Jeg vidste det jo godt, men det varmer alligevel at mærke forskellen. Som jeg synes jeg kan på de to år jeg har kørt […] Vis

    Jeg tror Peter har ret!

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Når youngtimer bliver klassiker: En uvidenskabelig redegørelse. Jeg vidste det jo godt, men det varmer alligevel at mærke forskellen. Som jeg synes jeg kan på de to år jeg har kørt […] Vis

    Tak for reportagen fra en dejlig weekend på ViaRETRO standen på CHGP. Højdepunktet var som altid gourmetmiddagen lørdag aften, men også deltagelse i opvisningskørsel lørdag og søndag med min MGB GT.
    Endnu en tradition vi ikke må glemme er Jacob Leerhøjs bagagerumslir, det er utroligt hvad der kan være i bagagerummet på en Lancia Fulvia Coup…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post I klassikerkredse taler vi ofte om, hvordan vi sikrer interessen fra den næste generation. Måske ved at give en bil væk til en værdig modtager? Det er der i hvert fald en dri […] Vis

    Hvis vi skal have næste generation ind i hobbyen, skal det ikke være et 100 år gammelt ukomplet Fiat projekt. Meget få vil have evnerne til det.
    Hvis vi ser på os selv, så er de veteranbiler vi har, biler fra vores barndom eller ungdom, som vi drømte om da vi var børn. Det vil være det samme for de fleste af vore børn. Så de vil have nyere årga…[Læs mere]

  • Til årets første hillclimb i Lindum Skov i maj, opdagede jeg at speeder beslag og kabel var så ustabilt at karburatoren ikke åbnede helt, så MGen ikke kørte med fuld effekt. Jeg har derfor lavet et kraftigt beslag så speedertrækket er helt stabilt, og i dag monterede jeg et nyt speederkabel. Jeg lavede også en kompressionstest der var OK med ens…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Uro i jernet, sommerhormoner, turboladning er moderne: Jeg kan bare ikke glemme Maseratis moderne højtryksmotorer. Og lad os bare slå fast, at det ER og bliver noget helt andet e […] Vis

    Enhver Maserati vil være rar at have som firmabil, for så betaler firmaet værkstedsregningerne.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Har I bemærket, at de seneste uger på ViaRETRO har stået meget i Frankrigs tegn? Her er en bil for dem, der virkelig vil frem i den franske bus. Det var cykelløb, det var rac […] Vis

    Så lige denne ovre på en anden side af Indernettet:

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Aircondition eller ej? I Ugens Løb var der nogle interessante kommentarudvekslinger om ovenstående lille snævre område af bilverdenen. Men som jeg forstod det som symptomer på noge […] Vis

    Spændende racer Spider. Det trækker naturligvis ned, at den ikke er en vinder, det kender jeg fra min egen hillclimb MGB GT og er lidt træt af.
    Jeg ville gerne have en kammtail Spider, men ville nok hellere have en standard udgave med nummerplader, som jeg kunne nyde åben uden behov for aircon.
    Men meget bil for pengene, da det ikke er gra…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Er du også træt af løbeblinklys og at din bil siger “Hold øje med dine omgivelser” når du sætter i gang? Det er jeg. Begge ovenstående ting er så ufatteligt unødvendige, at det i […] Vis

    Helt enig, jeg hader løbeblinklys, og alt det andet pjat, som forlygter der slukker når blinklyset bruges. Når jeg en gang imellem lejer en bil, slår jeg al køreautomatik fra hvis jeg kan, jeg har før haft følelsen af at kæmpe imod det. Selv mine halvgamle hverdagsbiler har for meget elektronik, der kun kommer til at drille mere, jo ældre de blive…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Redaktøren blev rekalibreret.  Jeg har været omkring så mange moderne sportsvogne i den seneste tid, og som I har kunnet læse cirkler jeg stadig rundt om en af dem, som jeg selv betr […] Vis

    Apropos Jay Leno, jeg mødte hans filmfotograf for en måned siden. Han vil prøve at skaffe mig adgang til garagen senere på året. Det kan blive spændende.

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Lunch control – dét er vigtigt. Meget vigtigere end launch control. Jeg var til et arrangement for nylig, hvor der var styr på begge dele, og jeg nød så klart frokosten til tiden mer […] Vis

    Det geniale videoklip vedr. “launch control” er så fra Grand Tour og ikke Top Gear. Men det er en oplagt fejl på en retro side.

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Den eneste rigtige måde at komme til Le Mans Classic på er at køre i en rigtig klassiker. Det gør jeg ikke: Men det gør Michael og Anders. Jeg fløj. Det vil jeg igen gerne advar […] Vis

    Fedt med Jeres ture til LeMans Classic, specielt Aston Martin holdet.
    Jeg vil selv nøjes med en Spider tur til Nordtyskland i dag.

    Wow den Ford Taunus Coupé er lækker, og jeg ville da klart foretrække den med den motor der ligger i den.

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Hvor bliver gamle politibiler egentlig af, når de er færdige i aktiv tjeneste? Jeg har sandt at sige aldrig tænkt over det før, men man ser jo flere politibiler i en gennemsnitlig Ols […] Vis

    Jeg synes I er hårde ved Datsen 240 Z, jeg så en hos synshallen i går. Jeg kan godt lide interiøret, især instrumentbrættet med de runde instrumenter med skygge over.

    Jeg synes også I er hårde ved Peugeot 406 Coupé. Det gælder vel alle Coupé udgaver af en sedan, at de arver interiøret. Jeg tænker på Mercedes 123 Coupé, Lancia Kappa Coupé, P…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Hvordan skal jeg holde øje med to benzintanke på een gang, når jeg ikke kan multitaske? Vores skønne DeTomaso Deauville er forsynet med to benzintanke. Og vi tre ejere HAR fået disk […] Vis

    De to benzintanke er så endnu en detalje Deauville har lånt fra Jaguar XJ.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Den tyske supercruiser er over fyrre år efter dens debut endelig ved at blive anerkendt som det designmesterværk den vitterligt er – og derfor har nogen gentænkt dens design. Men be […] Vis

    Alting var bedre i gamle dage.
    Den der 928 restomod er i bedste fald ligegyldig.

    Enig med min bror, en original 928 i en frisk tyrkis farve med Pasha indtræk, tak.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Folk er begyndt at rejse igen. Det har sine logistiske udfordringer. Engang var flyvning en stilig transportform for samfundets heldige. Både fly, personale og passagerer så b […] Vis

    Claus mine døtre er netop i Stuttgart med tog. DB har lige indført sommerrabat, så togene er mega overfyldte og forsinkede. Køb en bil og kør hjem.

  • Hent mere