• In reply to: ViaRETRO wrote a new post Endnu en uge, endnu en ny restomod. Og det er godt! Jeg fortsætter lige lidt i det med modificerede klassikere, som det egentlig har handlet om hele ugen på ViaRETRO. Nu så jeg nemlig li […] Vis

    @Kai det var et opslag fra CHGP på facebook.

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Endnu en uge, endnu en ny restomod. Og det er godt! Jeg fortsætter lige lidt i det med modificerede klassikere, som det egentlig har handlet om hele ugen på ViaRETRO. Nu så jeg nemlig li […] Vis

    Jeg glæder mig også til CHGP næste weekend, jeg kan se at man skal have mundbind på. Det undrer mig stadig at det kan lade sig gøre når det ikke er fodbold. Automania i Silkeborg sidst i August kunne ikke få lov.
    Jeg overvejer at møde op på ViaRETRO standen i youngtimeren Alfa Romeo 916 Spider fra 1996, vil det være helligbrøde?
    MGB GTeren ska…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Instrumentbordets mysterier Der findes symboler og lamper på min Citroen DS’ instrumentbord jeg ikke aner hvad betyder. Jeg har engang slået dem alle op i  håndbogen med den hen […] Vis

    Numerologen blandt læserne er muligvis mig, så tak for 360eren.
    Min eneste erfaring med en sådan er en tur til Harzen for at stå på ski for mange år siden. Det var vist en 360 GLT. Den gik fint med snekæder.
    Flot rejseberetning, men 12 in 12 er ikke for mig, jeg bryder mig ikke specielt om bjergpas, jeg bliver altid overhalet af de lokale og tør…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg har fortrudt købet noget så inderligt. Egentlig synes jeg jo ikke at jeg er så naiv. Faktisk ofte lidt skeptisk, så vidundermidler falder jeg som regel ikke for. Men da jeg sku […] Vis

    Jeg købte en da jeg skulle skifte olie på bagtøjet på min MGB GT, og den virkede fortrinligt.

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post At køre er livet. Jeg ved godt Steve McQueen i filmen Le Mans siger at det er “racing”, men jeg tror vi mener det samme. Nemlig at selve det lille mikrokosmos man befinder sig i dér b […] Vis

    Jeg synes Monica er MEGAfed og @LarsD har ret i at den har ligheder med Elan 2+2. Jeg tænker også på Bitter.

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Udvalget af farver på biler er ikke hvad det har været. Den sorte farve og den grå dominerer billedet, men den hvide er fulgt godt med. Hvide biler er i dag meget almindelige, men […] Vis

    @thorleif Enig mht. Fiat Panda, men den har heller ikke nogen kurver. Porsche 911 ser stadig bedre ud i brun end hvid!

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Udvalget af farver på biler er ikke hvad det har været. Den sorte farve og den grå dominerer billedet, men den hvide er fulgt godt med. Hvide biler er i dag meget almindelige, men […] Vis

    Jeg kan huske at hvide biler herhjemme var meget på mode i 80erne. Når noget er på mode går det også af mode igen. Derfor var hvide biler efter 80erne usælgelige, men nu er de på mode igen, sammen med de grå og sorte.
    Jeg har altid syntes at en bil med flotte former ikke kommer til sin ret i hvid. Hvid er en slags ikke-farve, der forflad…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Nogle konceptbiler er for gode til at blive glemt. Pininfarina arbejder på at lave en elbil med over tusind heste. Måske er det to tusind? Ligemeget, for de har misforstået em […] Vis

    Det var Pininfarina der designede Alfa Romeo 916 Spider/GTV tvillingerne, så hvis de har lånt noget fra Ethos er det vel tilladt. Jeg har dog svært ved at se hvad de skulle have lånt…
    Hvilken platform er Ethos baseret på, jeg tænker på motor og undervogn?

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Åse Kleveland er der nok ikke mange som kender herhjemme, men i vores skandinaviske nabolande forholder det sig anderledes. Hun en en velkendt norsk sanger, guitarist, politiker og a […] Vis

    Jeg kan godt lide Åse og hendes SAAB. Tænk at holde sammen så længe. Mon det er hendes eneste bil?
    Jeg kan også lide at Norge hyrede en musiker som kulturminister, det kunne vi sgu lære noget af.
    Jeg har fundet hende og Lakserygerne på min nymodens streamingstjeneste, så jeg vil lige høre hvad det er for noget…

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Eller “det er bedre at køre i en 1986 Mercedes S-klasse på Sustenpas end slet ikke at køre på Sustenpas”. Så det gjorde jeg. For at gøre en lang historie kort: Selvom jeg havde […] Vis

    En opfordring! Det er ikke facebook det her! Vi har selvfølgelig ytringsfrihed i Danmark, men ViaRETRO et befriende (og gratis) fristed med fælles entusiasme for klassiske biler af alle mærker. Skal vi ikke prøve at holde tonen positiv.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Eller “det er bedre at køre i en 1986 Mercedes S-klasse på Sustenpas end slet ikke at køre på Sustenpas”. Så det gjorde jeg. For at gøre en lang historie kort: Selvom jeg havde […] Vis

    Det er både godt og skidt at have mange klassikere. Fordelen er at hvis en er i stykker er der måske en anden der virker. Ulempen er at det er svært at nå at holde alle kørende.
    Men så er det jo genialt at have en youngtimer firmabil i reserve.
    Det er slet ikke dårlig stil, så glem Alpinen til du er hjemme igen og nyd ferien i Mercedes på 1. Klasse.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Da fabriksoriginalitet nu engang er det ypperste der findes, så ser man engang imellem noget i stil med overskiften nævnt i annoncer for klassiske biler. Men giver det m […] Vis

    Jeg kan godt lide det originale fredagstema på fotosiden.
    Originalitetsbegrebet kan ses på flere måder.
    For mig er originalitet ikke nødvendigvis at bilen har den originale lak og de originale dæk fra fabrikken.
    Den kan godt være restaureret, men ligesom fra fabrikken.
    Det betyder feks. at komponenter i motorrum eller hjulophæng har den korrek…[Læs mere]

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Går man og pønser på at købe en klassiker i anseelig størrelse fordi man er træt af at tage den lille italienske sportsvogn på som var det en en for lille overfrakke, så er det måsk […] Vis

    Nogle biler har et “party trick” og når de bliver klassikere misbruger ejerne ofte tricket. En Mercedes 300SL ses oftest kørende med en åben mågevinge dør og en BMW Z1 med dørene kørt ned. Denne Mercedes vil blive set med de to små antenner kørt op.
    Nå jeg har set en W140 (jeg kalder dem bare S klasse) lægge an til at bakke, er jeg altid stoppet…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg har genfundet kærligheden til min Alpine ved at køre i den, for det gør den noget så fremragende. Men den gør desværre også mere end det. Den slags overraskelser bryder jeg mi […] Vis

    Jeg har eftermonteret elektrisk Kenlowe blæser på min MGB GT. Men sidste år stod føleren af, og den er integreret i noget indstøbt elektronik, så ikke umiddelbart til at reparere. Jeg kører derfor. P.t. med permanent 12v til kølerblæseren, for at være på den sikre side.

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Tilbage til virkeligheden  Jeg fik forleden et telefon opkald fra en af folkene bag Copenhagen Historic Grand Prix. Han kunne fortælle, at det årlige arrangement VIL foregå som vi var […] Vis

    @jensen Jeg er enig, min TR7 var dejlig at køre åben i, men den føltes ikke sportslig.

  • Dernæst brugte jeg sprinklermotoren til at få min sprinkler til at virke og vindueskontakten i førerdøren , så man nu kan nedrulle højre sidevindue fra førersædet.
    Der var ikke nogen brugermanual med min bil, og jeg har søgt efter en på internettet og fundet ud af at de er sjældne og dyre, da de ofte går til, når bilen overraskes af regnbyer i å…[Læs mere]

  • I går ankom reservedelsbilen, som fulgte med i handelen gratis. Den er uden afgift, papirer, motor, kaleche lygter og forkofanger, kort sagt strippet for det mest værdifulde. Sælger havde købt den fordi glasfiber hjelmen på min Spider er knækket i det hjørne hvor hjelmen møder fører døren. Han ville så bruge hjelmen fra reservedel…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Tilbage til virkeligheden  Jeg fik forleden et telefon opkald fra en af folkene bag Copenhagen Historic Grand Prix. Han kunne fortælle, at det årlige arrangement VIL foregå som vi var […] Vis

    Så fik jeg fornyet medlemsskabet af ViaRETRO logen og sidder nu også og venter på emailen omCHGP.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg fik kørt lidt A310 i ugens løb – og hvor er det dejligt! Det var Porsche 944 Turbo-Peter, der kørte den ned fra Aarhus i tirsdags, og selv helt frivilligt og uden pres fra mi […] Vis

    Tillykke med den runde fødselsdag til Alpine A310, hun ser yngre ud.
    Af udseende foretrækker jeg som sædvanlig den første udgave, men det ville nok være fristende at vælge én med 6 cylindre.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Der er røre i begrebsverdenen: For hvor går grænsen lige mellem en restaureret bil og en ny bil? Jamen, den går efter min mening liiige lidt før dagens bil. Italienske Kimera Auto […] Vis

    Jeg ville også hellere have den Lancia MonteCarlo de slagter til formålet…

  • Hent mere