@ole-wichmann, jeg har det med Peugeot 106 ligesom jeg har det med Panda: Hver gang jeg er i oprind…[Læs mere]

Så @thuing, jeg mener det er Skaanning, der har fat i den lange ende her: Det andet udtryk findes, og det holder ikke op med at findes hvis vi ikke bruger det – og det skal det heller ikke. Alle ved jo at det er en del af halvfjerdsernes og firs…[Læs mere]

@henrik-kusk, grav er nemlig smart og simpelt og oldschool – og kan det mon ikke kombineres med vinkæld…[Læs mere]

Sådan så det desværre ikke ud længere, dér lige i omegnen af firecylinderkomplekset. Faktisk mødte jeg beskæmmende få rigtige klassiske biler på denne tur. Men synes jo ikke rigtigt jeg kan tillade mig at brokke mig,…[Læs mere]

@bs, det er en virkelig stram definitiv Gandini-liste du præsenterer der :-)

Det med handelsmandskarakteristikken gik op for mig undervejs i processen, @johnnybgoode. Jeg kan se jeg ikke har brugt billedet i gallerierne herover, men jeg synes det herunder fortæller ret meget om handelsgenet i de senere år:

Der kan tilføjes lidt yderligere info til opslaget, der ser nærmere på de enkelte modeller, men ikke så meget på den spændende historie de kommer med.

Jeg kendte Henning Meyer gennem nok 30-40 år, og kan tilføje lidt af det der ikke fremgår af auktionskataloget. Meyer va…[Læs mere]

Min 2.5 PI var fra 1969 og altså forgængeren (i dag kendt som “Mk1”), og dengang var BL-forfaldet ikke rigtigt sat ind endnu. Trods avanceret teknik som indsp…[Læs mere]

Angående huset, @claus-n og andre, Det forekommer mig at jeg et-eller-andet-sted så ejendomsmæglerens billeder, og at kælderen mod forventning IKKE var indrettet til biler. Nu kan…[Læs mere]