Medlem Skaanning

@soren-w de omtalte 15 hk (måske 20) er de ekstra hk man få, hvis man smider webere i. Hvis man ellers gør det korrekt.
Forskellen på en 250/4/6 med karburator og en 5/6PI er ganske rigtigt omkring 45 hk. På papiret. Men både karburator og PI er målt i SAE, og de tidlige PI’er (kaldet CP) havde næppe de lovede 150 hk i praksis. Det gælder…[Læs mere]

@soren-w en 250 kan godt laves om til PI-specs, men det er ikke så let endda. Et PI-anlæg finder du ikke nede om hjørnet, og mange forskellige ting skal tilpasses. Der skal også en ny benzinpumpe til med lidt mere psi, og hvis fakta fra TR6 PI kontra karburator også gælder for 250 kontra TR5, skal der også nyt bagtøj til, idet gearingen er anderle…[Læs mere]

Ja, Søren, din vens TR er ikke en raket, men som du siger, har den 6 ben og ikke kun 4 som den ellers populære TR4. Det bliver den ikke hurtigere af sjovt nok, men det er en dejligere motorgang. Og så er 250 jo noget mere sjælden end en TR4. Nu kender jeg ikke prisen og standen på din vens bil, men for samme pris som en pæn 250 kan man jo få en…[Læs mere]

Jeg fortalte lige henkastet min kone, at vi sidder en stak voksne mænd og diskuterer pro og con kopholdere i biler. Jeg fik et blik, der lå lige mellem “Det var en dårlig joke” og “Ikke i aften, skat”.
En vinglasholder, Ebberfeld? Det lyder godt, synes jeg! Mine biler kører sjovt nok også altid bedre efter en 1/2 flaske amarone!

Jeg ville aldrig have gættet på, at der var en Ferrari neden under den særprægede påklædning.
Hvis den var del af en større samling, ville den være et sjovt og spændende indslag. Men hvis man “kun” har mulighed1- 3 biler, er der MEGET andet, jeg hellere ville lægge 100k euro for før dagens bil.
Men speciel er den da.

Den Riley er det bedste “Ugens Fund” i meget lang tid. Indbegrebet af klassisk engelsk bil, flot farvekombination, sjælden, umiddelbart rigtig fin stand og en stor stak dele med. Til kun 40k.
Står den der stadig efter årsskiftet vil jeg gerne lægge de 40k for den.
Ja, den er langsom og sikkert heller ikke med de mest ophidsende kør…[Læs mere]

Prisen på de 100k virker bestemt realistisk, når man betænker, at der er lavet vigtige og dyre ting for hele 65k.
Men grundet bilens særlige udtryk er det nok et begrænset publikum, den henvender sig til, så i den forstand er en lav pris sikkert en god ide.

Er helt enig med @soren-w . Behold din SLC til Interceptoren er fikset, testet, kørek…[Læs mere]

Enig med @soren-w i at Zagato’en er et vivar af uforløste linjer og påhit.
Men den er noget helt for sig selv, og det er en kvalitet i min bog. Så @keld-joergensens fascination af denne løjerlige kreation forstår jeg godt.
Det er et vogntøj for de få, javist, men det er rart at også sådan en særling kan finde kærlighed i verden.…[Læs mere]

En uhyldet helt som en 308 GT4 tog jeg også gerne, hvis de havde udsogt i 512-butikken.
En anden type bil, ja, men på sin egen måde en glemt skønhed.
Lease en sådan bil, @claus-ebberfeld ? Jeg har det ambivalent med den slags. Tror ikke, jeg vil kunne føle, at bilen var min. Det er jo en slags langtids-leje, hvor man betaler dem, der reelt ejer…[Læs mere]

Det er muligt, at en Testarossa er mere anvendelig end andre af dens søskende, men mon ikke begrebet “anvendelig” alligevel skal tages med forbehold?
Hvis jeg havde råd til en Ferrari, ville jeg dog slet ikke bekymre mig om anvendelighed, for jeg skal hverken til Jem & Fix eller Nordkap i en Ferrari.
Nej, det skulle være den kompromisløse var…[Læs mere]

@monti jeg har tænkt det samme omkring byboere og problemet med plads.
Men det er jo ikke nogen naturlov, at ens bilhobby skal afgøre, hvor og hvordan man bor. Og så må man jo sno sig, som Søren gør.
Mine egne år som studerende i København forvandlede mig til et udpræget landmenneske. Blækket på vores eksamenspapir var ikke tørt, da konen og je…[Læs mere]

Tillykke med det nye sted!
På grund af den begrænsede plads kommer du nok til at planlægge renoveringen af Land Roveren ret nøje. Sådan noget kan jo være meget pladskrævende.

Hvor har du egentlig dine andre biler? Hvis jeg må spørge..

@michael-s-lund med al respekt for din datters generation, vil jeg henkaset sige, at “first world problems” nok er skyld i, at den næste Søren Kierkegaard eller Niels Bohr ikke venter om hjørnet lige nu og her.
Jeg arbejder med diagnoticerede unge mennesker, og jeg vil aldrig forkjelne deres problemer. Men verden bliver bare svær, når man forv…[Læs mere]

Selv om mange knapper og instrumenter tit ser godt ud (hvis de ellers sidder rigtigt), er jeg ikke tilhænger af meget udstyr. Faktisk går jeg altid efter modeller med mindst muligt udstyr. Et eksempel er min nuværende sommerbil, som er fra 1998.
Den er heldigvis UDEN sædevarme, fartkontrol, navigation, elektronisk dit og dat. Jeg har ikke beh…[Læs mere]

@claus-ebberfeld, termen “vaskbar” er måske heller ikke den rigtige. Mener blot, at man skal kunne tørre olie eller andet op. Det må ikke kunne sive ned i gulvet. Så en eller anden overflade-behandling skal der til. Kald det sealing, maling eller noget tredje.
Men et betongulv der ikke er blevet “lukket” er træls. Det bliver plettet og snus…[Læs mere]

@claus-ebberfeld jeg havde i sin tid også et stramt budget til mit værksted. Jeg satte (som dig) klare tagplader i nogle steder og monterede efterfølgende plexiglas på nogle lægter i ca 10 cm afstand fra de klare tagplader – som en slags forsatsruder, du ved. Også blev taget ellers isoleret på normal vis. Varmen suser ikke ud ved plexgl…[Læs mere]

At dømme ud fra fotoet fra din garage ser væggene fine ud, ja, nærmest hyggelige i deres rustikhed. Vil det ikke være synd at smække isolering og gips op på dem?
Et isoleret loft er mere effektivt end isolerede mure. Men selvfølgelig også noget mere besværligt at lave!
Og så er der jo det med lys. Om du så sætter 100 lamper op, er det bare ik…[Læs mere]

Tja, du svarer jo faktisk selv på spørgsmålet selv. Rødt kan være vildt lækkert, men det skal være i kombination med en passende (lidt afdæmpet) eksteriør-farve, og det skal være den rette røde nuance. Postkasserød KAN fungere i visse tilfælde, men normalt vil en lidt mindre hidsig rød være at foretrække, synes jeg.
Den værste eksempel på rødt…[Læs mere]

Ja, den ser sgu noget olm ud!
Men er sjov bil og spændende som et alternativ til en almindelig Herald.
Men hvis man skal til Indien for at finde et eksemplar, bliver projektet nok kostbart…

@leo-jensen jeg må have overset den 2cv. Men nu jeg tænker over det, stod også en sort Traction Avant på p-pladsen. Den er dog for gammel til mig.
Havde bare håbet, der var noget Citroen indenfor…
For 2-3 år siden stod der en grøn CX 2400 Pallas med brunt interiør til salg til messen. Jeg tilgiver aldrig mig selv for ikke at købe den. Men…[Læs mere]