Søren Navntoft
@sn
Active 2 uger, 5 dage siden-
Anders Bilidt commented on the post, Årets fødselarhistorie begyndte 12. marts 1947 9 år, 5 måneder siden
Ingen tvivl om at Ferrari fortjener hyldest! Et stort Tillykke til dem.
De fylder – med rette – meget i den Automotive historie.Mine egne og helt personlige foelelser…?? Jo, alt fra 50’erne og 60’erne har […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Hjælp, jeg er blevet moderne: Cortina Mk2 frem for Mk1? 9 år, 5 måneder siden
Det er altid rart at finde ud af, at man ikke er alene med sine lyster, og de fleste kommentarer trøstede lidt at læse. Men @michael-s-lund – dét tidsbillede fra Birkerød fik mig til at tvivle. Er jeg moden til […]
-
Soren W commented on the post, Hjælp, jeg er blevet moderne: Cortina Mk2 frem for Mk1? 9 år, 5 måneder siden
Jeg har altid syntes at mk1 er sådan lidt kikset og overdesignet. Specielt i GT udgave med ekstra striber, rævehale i antennen og hvide bogstaver på dæksiderne. Hele liret af ekstraudstyret. Bare for meget. Ene […]
-
Ole Wichmann commented on the post, Hjælp, jeg er blevet moderne: Cortina Mk2 frem for Mk1? 9 år, 5 måneder siden
Arhhh, ok, hvis det er standard udgaver, så er Cortina Mk2 måske mere maskulin end Mk1. Men i Lotus udgaverne er der mere racerbil over Mk1 og du nævner selv fartstriben.
Og så opvejes Mk2s stationcar feature så […] -
Kai commented on the post, Hjælp, jeg er blevet moderne: Cortina Mk2 frem for Mk1? 9 år, 5 måneder siden
Jeg ville have svaret præcis det samme som Ib Erik!
Kan dog tilføje at mk3 jo indførte Coupe, så der vinder den terræn, og den hæslige front med hornblinklysene kan overleves. -
jewer commented on the post, Hjælp, jeg er blevet moderne: Cortina Mk2 frem for Mk1? 9 år, 5 måneder siden
Nu er det jo godt nok en Ford – men skal det være, så langt hellere Mk II’eren frem for MK I’eren. Kan det ikke blive en Lotus så gerne en 1600 E, tak:>)
-
Ib Erik Söderblom commented on the post, Hjælp, jeg er blevet moderne: Cortina Mk2 frem for Mk1? 9 år, 5 måneder siden
Øh nej, du er ikke helt alene.
Du er måske bare modnet lidt.
Fra Mk2’eren fremkom og til den dag i dag, har jeg altid holdt på, at Mk2’eren var et langt smukkere og mere harmoniskt og elegant design, end 1′ […] -
Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 5 måneder siden
Virkelig? Er det så fremskredent? Åbenbart. I hvert fald tog jeg mig i at synes, at en Cortina Mk2 er mere lækker end den helt klassiske Mk1.
Fordi jeg stod overfor en Cortina Mk2 i ugens løb. Ovenikøbet en ra […]
-
Ib Erik Söderblom commented on the post, Sådan gør en ventil når den er på arbejde 9 år, 5 måneder siden
Ja, det er efter min mening fantastisk, at oliefilmen kan følge med oppe ved disse vilde 10000 – 20000 omdr.
-
holmen commented on the post, Sådan gør en ventil når den er på arbejde 9 år, 5 måneder siden
Så – nu vil jeg straks skifte min pejsevideo ud med denne. Fantastisk, ren ZEN
-
Ib Erik Söderblom commented on the post, Sådan gør en ventil når den er på arbejde 9 år, 5 måneder siden
Imponerende og meget værre, end jeg havde forventet !
Toppen af ventilen wobler foruroligende meget mere, end jeg havde forventet.
Jeg kan sagtens se ideen i at gøre det hele elektriskt, med meget mere præcis st […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, Sådan gør en ventil når den er på arbejde 9 år, 5 måneder siden
Og så er det endda et frygteligt moderne rullevippetøj.
Jeg føler mig hypnotiseret. Må. Køre. Med. Blødere. Fjedre.
-
Soren W svarede til emnet Knofedt anno 1957 i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 9 år, 5 måneder siden
Ser fortsat fantastisk ud. Du må glæde dig til den kan trille ved egen kraft?
-
Soren W svarede til emnet Rune – VW Cabrio og Mercedes 230E i forummet Introducér dig selv og din bil 9 år, 5 måneder siden
Tillykke med den. Jeg så den på Ellested køreteknisk anlæg den gang Claus Ebberfeldt filmede 911ere (og min E-type). Fik du solgt 911eren?
Jeg kender godt din garage. En af mine venner har sin grønne 912 dernede… -
Martin Lindø Westergaard commented on the post, Årets fødselarhistorie begyndte 12. marts 1947 9 år, 5 måneder siden
Jeg vil også deltage i hyldesten. Selvfølgelig. For mig står en 250 GTE som det absolut smukkeste, der er kommet fra Ferrari og måske fra Italien i det hele taget. Og det skal helst være den med Morris Mari […]
-
Ole Wichmann commented on the post, Årets fødselarhistorie begyndte 12. marts 1947 9 år, 5 måneder siden
Tillykke til Ferrari – og RESPEKT.
Min bedste Ferrari oplevelse da jeg lånte en spritny 456 GT på Flyvestation Vandel.
Måske skulle vi lave en fælles lotto-pulje. Måske kunne det blive til en dele-Ferrari? -
Soren W commented on the post, Årets fødselarhistorie begyndte 12. marts 1947 9 år, 5 måneder siden
Kunne også godt lokkes til en 308 – kan godt lide bilerne. Er ikke pjattet med alt det udenoms, image og sådan noget. Derfor kan familien ikke forlige sig med en Ferrari i garagen. Så det bliver nok aldrig til no […]
-
Ib Erik Söderblom commented on the post, Årets fødselarhistorie begyndte 12. marts 1947 9 år, 5 måneder siden
Selvfølgelig skal de da ønskes tillykke.
I tiden hvor jeg modnedes designmæssigt, også mht. bildesign, altså 70’erne, var der ikke noget fra Ferrari der sagde mig ret meget.
Faktisk var der ikke noget efte […] -
Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 5 måneder siden
I har nok bemærket det, men Ferrari fylder altså 70 år. Alle har et forhold til mærket – hvad er dit?
Jeg selv kom ind cirka midt i mærkets historie – og dengang i halvfjerdserne fik jeg hurtigt læst nok o […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Fuld tilfredshed og pengene tilbage! 9 år, 5 måneder siden
@soeren-l-nielsen , det var vist cirka det samme jeg gav for min Rover 3500 SD1 reservedelsbil. Den går jeg ikke i gang med at renovere. Så vil skrækscenariet fra Knud Madsens kommentar nok bare blive alt for virkeligt!
- Hent mere
