Søren Navntoft
@sn
Active 3 måneder siden-
Ole Wichmann commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 142 11 år, 1 måned siden
Kære Overspringskonge, jeg må give min bror ret.
Få nu taget hul på det rustarbejde, start i den inderskærm der ikke er så slem.
Jeg ville vælge at få rusten lavet først, dernæst det nødvendige for at få den syn […] -
Soren W commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 142 11 år, 1 måned siden
Jeg mente absolut ikke vinderprojekt. VINTER projekt….
-
Soren W commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 142 11 år, 1 måned siden
Niels for fa’en. Pas nu på at du ikke ender med at sælge hele bilen som reservedele om 7 år. Gå nu i ang med at svejse. Instrumentbordet er et vinderprojekt i sig selv. Vent med det til bilen er kørende.
For øvri […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 142 11 år, 1 måned siden
Når man ikke bruger de der moderne lavprofiler, så er der ganske rigtigt meget mindre at vælge imellem. Men jeg valgte den originale størrelse 185 14, for det ser nu engang rigtigt ud. Sprint Classic havde den […]
-
Soren W commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 142 11 år, 1 måned siden
Jeg har i rigtigt mange år kørt på Pirrelli i diverse E-typer. Et skide godt dæk til en overkommelig pris. Tilpas blødt i gummiet, men ikke det med flest kilometer i. Men på en klassiker er kilometerne sjæld […]
-
Ferdinand commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 142 11 år, 1 måned siden
Da min 144’er fra 1967 tidligere på året fik nye dæk valgte jeg Vredestein Sprint Classic for at genskabe det gamle udtryk. Tidligere ejer havde valgt moderne Firestone dæk, men de var nu i hvert fald 10 år gaml […]
-
Soren W svarede til emnet Min A310 i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 11 år, 1 måned siden
Ja, og hvornår er vi klar til prøveturen?
-
Ole Wichmann svarede til emnet MGB GT 1971 i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 11 år, 1 måned siden
Da jeg monterede den nye hovedcylinder til koblingen opdagede jeg at der var løbet lidt koblingsvæske ned ad koblingspedalen og ned i bunden af bilen. Hovedcylindern må derfor have haft en utæthed fra starten så jeg bør lave en reklamation.
Siden jeg monterede den seneste hovedcylinder er bunden af bilen knastør og jeg har ikke haft fatale kiks a…[Læs mere] -
Ole Wichmann svarede til emnet MGB GT 1971 i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 11 år, 1 måned siden
Da jeg monterede den nye hovedcylinder til koblingen opdagede jeg at der var løbet lidt koblingsvæske ned ad koblingspedalen og ned i bunden af bilen. Hovedcylindern må derfor have haft en utæthed fra starten så jeg bør lave en reklamation.
Siden jeg monterede den seneste hovedcylinder er bunden af bilen knastør og jeg far ikke haft fatale kiks a…[Læs mere] -
Ole Wichmann svarede til emnet Min A310 i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 11 år, 1 måned siden
Morten, skal vi ikke snart have en opdatering i dagens anledning?
-
Peter Plys Karlsen commented on the post, Blå drøm: Alpine A310 V6 11 år, 1 måned siden
Skulle andre have interesse i fransk, Alpiner, og en af de mest fantastisk opbyggede hjemmesider med alskens lækkerier, nørderier, debatter etc. – jah kort sagt hvad en retroist nyder , vil jeg anbefale denne h […]
-
Peter Plys Karlsen commented on the post, Blå drøm: Alpine A310 V6 11 år, 1 måned siden
Ja egentlig underligt…
Jeg er til førsteudgaver…
af A 310 og Renault 5 Turbo…
Jeg deler denne overbevisning om førsteudgaver – på alt fra Golf Gti til Lamborghini Countach…Ferrari 308 ….Jeg må […]
-
Peter Plys Karlsen commented on the post, Blå drøm: Alpine A310 V6 11 år, 1 måned siden
Klaus
Du skriver …Du har ret i, at de første 4-cyl. A310 har 4 hjulbolte, og derefter overgår til tre.
Det skriver jeg ikke noget sted ;-)
Ingen 4 cylindrede A 310´ere har overgået til 3 bolte – mig […]
-
Peter Plys Karlsen commented on the post, Blå drøm: Alpine A310 V6 11 år, 1 måned siden
God aften Klaus
Du har ret Klaus- jeg er ikke til firserbiler… ;-)
Så er der måske nu enighed om ;-) : Gå efter en Alpine A 310 med baghjulsophæng fra Renault Turbo og femtrins gearkasse.
Det med fir […]
-
Peter Plys Karlsen commented on the post, Blå drøm: Alpine A310 V6 11 år, 1 måned siden
Vive La France
God aften
En model med 4 bolte har kun et ventildæksel – bare lige for forståelsens skyld… )
En 310´er med 4 bolte i hjulet deler motorer med A 110 – 4 cylindret… og med tre bolte i hj […] -
Anders Bilidt svarede til emnet Ejsing og hans Opel(er) i forummet Introducér dig selv og din bil 11 år, 1 måned siden
Den slags historie goer jo kun din Kiemen omtrent 1000 x federe…!! ;-)
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Blå drøm: Alpine A310 V6 11 år, 1 måned siden
Sophus, Volvoerne vil næppe tilfredsstille nogensomhelst, der går efter en A310 V6.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Blå drøm: Alpine A310 V6 11 år, 1 måned siden
Velbekomme, Ulrik – og tak for prøveturen.
Som det fremgår gjorde den blå stort indtryk på mig, men jeg vil da gerne lige pointere, at jeg stadig har enorm respekt for Porsche 911. Og stadig gerne vil have een […]
-
Ole Wichmann commented on the post, Blå drøm: Alpine A310 V6 11 år, 1 måned siden
Jeg har været med til at løfte karossen af rammen på Morten S. Alpine.
Der var rust men slet ikke ekstremt og overkommeligt at reparere.
Men ja, stort arbejde at skære karossen fri og stort arbejde at lime den på igen. -
Ib Erik Söderblom commented on the post, Blå drøm: Alpine A310 V6 11 år, 1 måned siden
Superfrench anytime !
Se den, se hvor skarp og flot den er !
Jeg forstår slet ikke, at så mange vil nøjes med 911’ere ?Sådan en blå i blå 310’er giver kildren i maven, bare at sætte sig ned i :-)
- Hent mere
