Medlem Søren Navntoft

Ja, jeg kan da også lige tilføje mine egne historier: Jeg vil dog sige, at jeg ikke er særligt tilbøjelig til at fortryde noget, men den bil jeg oftest tænker jeg har trådt i spinaten med var en metalblå BMW 28 […]

Ahh, tak, @michael-sandberg : Jeg har faktisk ledt efter produktionstallene, men kunne ikke finde dem opgjort på modeller. 6438 Sovereigns i hele dens produktionstid, kan jeg nu se. Jeg er i godt selskab :-)

I 2006 var jeg på besøg hos Luzzago i Italien, og blandt mange andre fine biler stod en rød Miura med nyrenoveret motor medens resten af bilen var original og flot patineret. Den forelskede jeg mig i. Jeg sp […]

Tak igen, @michael-sandberg . Ja, nu berørte jeg det ikke direkte i selve indlægget, men så lad mig bare nævne det her: Jeg er positivt overrasket over min Sovereigns samlekvalitet. Rygterne kender jeg jo, men som […]

@finn-olesen , stor respekt herfra: Så kan man vist ikke rigtigt gøre mere for vores fælles hobby og dens fremtid! Og så må jeg indrømme, at selvom jeg er meget begejstret for en tidlig Celica, så er din datter […]

Måske er det fordi jeg er vokset op med Volvoer, at jeg synes jeg har fået sikkerhed nok? Og ja, vi sad også på bagsædet uden seler på – når vi da ikke stod op mellem forsæderne, for bedre at kunne se hvad der ske […]

Tak @svend-carstensen, du har selvfølgelig helt ret: Svend Bergsøes bror Flemming havde ikke noget med trafiksikkerhed at gøre.
Det viser bare med al tydelighed, at både i læsning og i trafikken skal man se sig […]

@peter-vang – Det er mine venner, der kører F modellerne, jeg kører selv G-model. En 1973er 911s, en af de aller første der rullede af båndet. Og jeg kan godt lide designet. Men F modellen er pænere og ser ældr […]

Min Citroën havde også tal som skulle tastes ind i korrekt rækkefølge, før start.
Har der mon ligget en særegen Fransk tanke bag, at det gjorde Citroën’en mere “rødvinssikker”, udover det officielle ønske o […]

@martin-lindoe-westergaard – Enig Martin, og faktisk blev der produceret så mange G-modeller i de år, at det er det look de fleste forbinder med Porsche 911. Men den oprindelige var nu mere elegant. Det er jo u […]

Hej @soren-w : Ja, og så er Porsche-kofangerne ikke engang de værste – jeg synes faktisk at Porsche slap OK fra dem, så de stadig ser nogenlunde helstøbte ud i designet. Prøv at se på MG B eller Triumph TR6 eller […]

Hej Martin, sjovt. Jeg var ikke klar over at bogen med den fantastiske titel “unsafe at any speed” (en hyldes til Corvairen) også fandtes på dansk. Den må jeg have fat i. Ellers må vi bare sige at al begynde […]

@lars-t-madsen – Lars du overrasker mig en gang imellem. Men selvfølgelig, sådan en MR2 med centermotor i rød, så kan du mænge dig med dit Ferrari slæng :-)

Fantastisk, Finn, intet mindre.
Det var den model, som datterens, jeg havde. Jeg kan aldrig huske om det er KE35 eller KE36?
Jeg savner den sprøde lyd fra stødstangsmotoren, der konstant lå et gear for lavt og […]

Jeg drømmer en min egen første bil, en KE20, og den næste (Toyota) var en KE35, den ville jeg også gerne have fat i, igen. De var så simple, så ærlige, at køre og at skrue på.
En KE70 kunne jeg også godt tænk […]

Det lyder da perfekt, @soren-w : Jeg tror jeg foretrækker sådan en frem for en rigtig amerikaner :-)