• In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Så blev det den 15. marts og mange klassikerejeres forsikring gælder igen. Og så er det jo bare om at få dem brugt. Men til hvad? Som jeg har skrevet før har jeg ikke altid være […] Vis

    Ja sæsonen er startet idag, hurra…. …og øv, for regnen står ned. Nå mon ikke der kommer et hul i skyerne i løbet af weekenden?
    Foreløbig plan er at køre til Veteranmesse i Fredericia i klassiker som sædvanligt, og hvorfor ikke deltage i DASU Classic 14. April, når de nu har lavet et løb på Fyn…? CRAA og CHGP med ViaRETRO er naturligvi…[Læs mere]

  • In reply to: Martin Lindø Westergaard wrote a new post To nye udgivelser om danskeren, der kom til tops i General Motors og i Washington. Bogverdenen kan stadig overraske: I mere end 70 år har vi manglet en bog om Ø […] Vis

    Hold da op Martin, sikken en grundig gennemgang, og sikken en historie. Tak for det…

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Automatisk.  Det er jo egentligt et ret positivt ladet ord. Men det er ved at gå op for mig, at det altså også kan blive for meget. Efter flere og flere kilometer i min sorte fir […] Vis

    Ugens fund… pfff..?? En Zatava. Kan huske den fra jeg var dreng. Allerede den gang var den nederst i bilhierakiet. Som så mange andre var den baseret på en udtjent FIAT model, og det er der jo ikke nødvendigvis noget galt med, men Zastavaen ligner jo en FIAT 128, med en totalskade i bagenden, der ikke blev rettet ordentligt ud…
    Den sætter vir…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Tal siger ikke alt. I denne sammenhæng siger de faktisk nærmest ingenting. ALT peger på Buick’en, hvis man bare kigger på tallene: Den er mere sjælden, der er hurtigere, den er ( […] Vis

    Jeg tager Buick. Den er rå, den er enkel, og ja, No noncense i kabinen.
    Maseratien er skrøbelig og kedelig i designet, og interiøret har altid irriteret mig. Det er bare too much of everything. Det ligner noget David Becham kunne have fået specialmonteret… Buick, Buick, Buick…

  • In reply to: Michael Sehested Lund wrote a new post Nogle vil sikkert tænke: ”Åh nej, nu kommer der igen et hyldestkvad til en eller anden fransk automobil, som kun de mest frankofile kan holde af” … for herefter i protest […] Vis

    Dejlig historie, jeg kunne den ikke i detaljer, så tak for det…

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Den var bare lidt for tidligt ude. Simpelthen. Jeg har altid godt kunne lide Ellerten. Den kom frem midt i firserne, inden jeg havde fået mit kørekort. Udover at jeg også de […] Vis

    Omfatsvejenes Christiania-cykel..? Det primære problem ved Ellerten, design eller ej, er jo at den ikke passer ind i trafikflowet. Den er jo ikke en bil, men skal køre på vejen blandt biler, og skaber kø som en traktor i morgentrafikken. Samtidig er den så lille og spinkel, at det er med livet som indsats, at man kører rundt og spærrer, så med min…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post ViaRETRO burde få en gave fra den franske ambassadør i Danmark! Vi gør nemlig meget ud af den franske bilindustri for tiden. Mest den hedengange, for den nutidige er der ikke meget at […] Vis

    @claus-ebberfeld – der ER forår i luften…

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post ViaRETRO burde få en gave fra den franske ambassadør i Danmark! Vi gør nemlig meget ud af den franske bilindustri for tiden. Mest den hedengange, for den nutidige er der ikke meget at […] Vis

    Aldrig har jeg nydt grafikken af en Datsun 240 z så meget…
    Teksterne på LaViaRETRO omkring franske bilers fortræffeligheder er jo efterhånden lige så lange som President Macrons kones skørter er korte..!
    Puha, det fik mig til at springe de lune croissanter over til morgenkaffen. Næh, giv mig Black Pudding og Sauerkraut. Heldigvis er der forår…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Denne 1952-Mercedes var en af de mest fascinerede biler på Paris’ Retromobile-messe. Og den var et projekt. Jeg plejer jo ikke at være meget for projekter af diverse gode, r […] Vis

    Enig med de andre, det ligner hjemmebyg, der er for mange linier, der ikke passer sammen. Det ligner at der er en, der er kørt op bag i den…
    Hvis den havde været gammel nok til Rømø ræset, kunne man have knaldet en gearkasse i, og brugt den som den er. Ellers kan jeg ikke se hvad man skulle med den…?

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Det kan godt være, at der er kræfter som arbejder på at få bilmærket Saab på benene igen, men det ser håbløst ud. Siden 2009, hvor Saab først gang gik i betalings […] Vis

    De skulle have lavet den her til entusiaster…

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Jeg orker ikke at citere H.C. Andersen. Men han havde ret. I det der med at rejse og da I kender citatet til hudløshed, så skal det ikke gentages hér: Så retro er vi trods alt hel […] Vis

    Kan man samle for mange Lancia Stratos på en stand? Ja, det synes jeg. Hvis det hele bliver så dyrt og flot at det kun er for de aller rigeste, så bliver det for upersonligt for mig, jeg taber interessen. Så jeg tager en små ramponeret Peugeot 403 cabriolet…

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Særudstillingen på årets Bremen Classic Motorshow hed “Kombi-Nationen”, og viste tretten stationcars fra seks lande og mindst ligeså mange forskellige stilarter. Jeg elsker kla […] Vis

    @skaanning – der findes faktisk en velbevaret P1800 som Aston Martin brugte som test-mule. Den har en 4cylindret udgave af Aston Martins række sekser ilagt. Det er da en eksotiker..?

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Særudstillingen på årets Bremen Classic Motorshow hed “Kombi-Nationen”, og viste tretten stationcars fra seks lande og mindst ligeså mange forskellige stilarter. Jeg elsker kla […] Vis

    …og så var der jo Triumph, der med Heralden lavede et meccano sæt, så bilen i princippet med bolte og møtrikker kunne bygges om til 3-dørs saloon, coupé, cabriolet eller stationcar. Jeg kørte i starten af 90erne rundt i en saloon, hvor jeg havde skåret gummilisterne i dørene over. Med ganske lidt skruearbejde havde jeg en cabriolet…

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Er tysk design og mekanik bedst, men kedeligt? Det handler meget om Tyskland i dagens Matiné. Årsagen kan forklares med, at Claus Ebberfeld er i Bremen til Classic Motorshow, og Mi […] Vis

    Ugens fund – Peugeot 505. Der står jo også en 505 i Danmark til fornuftige penge og meget få km, hvis man er fristet af modellen. Men man kommer hurtigt op i Jaguar XJ6 penge, og det er jo en stor fed slæde, der nok slår 505..?

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Særudstillingen på årets Bremen Classic Motorshow hed “Kombi-Nationen”, og viste tretten stationcars fra seks lande og mindst ligeså mange forskellige stilarter. Jeg elsker kla […] Vis

    Hvis vi ser bort fra den der skrækkelige Frua prototype af Volvo 1800ES så er Volvo 1800ES vel også smukkere end den ellers vellykkede P1800..?

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Er tysk design og mekanik bedst, men kedeligt? Det handler meget om Tyskland i dagens Matiné. Årsagen kan forklares med, at Claus Ebberfeld er i Bremen til Classic Motorshow, og Mi […] Vis

    Og et billede af sparegrisen:

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Er tysk design og mekanik bedst, men kedeligt? Det handler meget om Tyskland i dagens Matiné. Årsagen kan forklares med, at Claus Ebberfeld er i Bremen til Classic Motorshow, og Mi […] Vis

    Jeg synes at et bedre bud på en bil, der efterlever bauhaus principperne er VW Lupo 3L, der har den teknik og det karosseri, der skal bruges til at køre 100 km på 3 liter diesel. Bl.a. Har den nogle enkle smukke (og smalle) magnesiumfælge, der er så enkle, at de næsten ligner stålfælge. Jeg griner altid, når jeg ser en Lupo 3L med brede fælge. D…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Er tysk design og mekanik bedst, men kedeligt? Det handler meget om Tyskland i dagens Matiné. Årsagen kan forklares med, at Claus Ebberfeld er i Bremen til Classic Motorshow, og Mi […] Vis

    @michael-s-lund – men Michael bare fordi man prøver at linke til bauhaus som producent behøver man jo ikke have ret! Jeg kan INTET bauhaus finde i den nye Mazda 3, og SAAB har garanteret henvist til byggemarkedet :-)

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Er tysk design og mekanik bedst, men kedeligt? Det handler meget om Tyskland i dagens Matiné. Årsagen kan forklares med, at Claus Ebberfeld er i Bremen til Classic Motorshow, og Mi […] Vis

    @bjoern-stegger God pointe med Citroen DS – cool in all settings….

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Er tysk design og mekanik bedst, men kedeligt? Det handler meget om Tyskland i dagens Matiné. Årsagen kan forklares med, at Claus Ebberfeld er i Bremen til Classic Motorshow, og Mi […] Vis

    …eller måske Porsche 356 Speedster..?

  • Hent mere