• Så har jeg bestilt overnatning til spa six hours 2023. Det er fedt at gøre tidligt – så kan man glæde sig længe 🙂 det bliver 30 års jubilæum, hvilket nok ikke gør det dårligere

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Jeg har Biturbobetændelse. Nej, ikke bihule – hvor ordinært. BiTURBO-betændelse. Og det er både fedt og sygeligt på een gang.  Denne gang er det udløst af, at ViaRETRO er nået t […] Vis

    Sæt i gang hr Ebberfeld… 🙂 det ville den fedeste firmabil jeg nogensinde har hørt om

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Jeg har Biturbobetændelse. Nej, ikke bihule – hvor ordinært. BiTURBO-betændelse. Og det er både fedt og sygeligt på een gang.  Denne gang er det udløst af, at ViaRETRO er nået t […] Vis

    Jeg gad godt Maserati på et eller andet tidspunkt. Desværre bliver det nok aldrig til noget. Skulle jeg vælge blev det nok ghibli fra 90’erne. Har altid elsket det design.
    Jeg har lige solgt min Fiat 127 – det var godt nok en overraskende proces – det gik meget stærkt med interesse fra Veteranposten og en eller anden podcast med Christian Gra…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Ugens numerologiske indslag kan ikke undgå at handle om AC Cobra. Som er en fantastisk bil på alle måder. ALLE. Uanset hvordan man vender og drejer det: Den er smuk, lynhurtig, har su […] Vis

    Jeg må være et barn for jeg synes 427 cobra’en er fantastisk… Jeg har aldrig kørt en og kommer nok heller ikke til det desværre. At der er mange kopier er selvfølgelig op til diskussion, men om ikke andet gør det, at vi får dem at se og, at de bliver brugt!

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post En frisk ViaRETRO-læser lagde sig i slipstrømmen på Weekend Matinéen med et cowbow-link til “Måske Danmarks billigste kørende veteranbil”. Og dét er en interessant katego […] Vis

    Jeg har haft en Sierra fornyelig og det er ikke en klassiker !!! ( endnu) den kører “ for godt” vi er nødt til at indse, at bare fordi en bil når en vis alder, så erden ikke en “klassiker” en Sierra, scorpio, Peugeot 405, kadett e, Mercedes-Benz 190/124 kører for “godt. Det er ikke klassikere, men billige hverdagsbiler. Gammelt gør ikke “klas…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Redaktøren kan bedst lide små biler. Eller kan han? Det skrev jeg i hvert fald i en kommentar i går som en slags forklaring på, hvorfor jeg godt kan lide Mercedes 190E. Måske frem […] Vis

    Her er billedet 🙂

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Spørgsmålet kom lidt op i sidste uges kommentarer på ViaRETRO, og det er sådan set udmærket. Især fordi man jo ikke kan besvare det entydigt og endegyldigt – altså nøjagt […] Vis

    I nutidens verden er fart blevet lidt lige meget. Nærmest alle familiebiler er blevet “hurtige” samtidigt med at de, efter min mening, bliver mindre og mindre involverende, hvilket får dem til at føles “almindelige”
    Min Fiat 127 føles hurtig – bare man ikke er på motorvejen. De forholdsvis primitive køreegenskaber, lav vægt og 135mm dæk gør det…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post På en måde, i hvert fald. Romantikken i det elsker jeg jo. Det er bare alt det praktiske i det. Tiden, for lige at nævne en ting. Evnerne, for at nævne en anden – inden nogle kom […] Vis

    Jeg har nærmest kun kørende projekter :) Der er altid noget at lave på de kære køretøjer. Jeg kommer nok primært til at lave lidt på min 127 her i vinter. Jeg har haft den til salg, men der var ikke den helt store interesse. Nu vil jeg lave den finere i vinter og så nok sælge den i foråret.
    Går jeg hen og keder mig synes jeg min Ducati fort…[Læs mere]

  • Hej Rune

    Tillykke med jeres gamle bil! Efterhånden er de nyeste “gamle” biler (særligt biler fra 80’erne) så moderne, at de til forveksling minder om nyere/youngtimere, så jeg kan sagtens forstå jeres dilemma! Det er ikke så “specielt” som man måske kan ønske sig, når det nu er en hobby bil.
    Hvis I er i nærheden af sydsjælland skal I være velko…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post For at finde det bedste af noget (undtaget internet) skal man altid tilbage til fortiden. I dette tilfælde til tresserne og halvfjerdserne. Der var en læserkommentar til i […] Vis

    Jeg kan godt lide
    techno violet metallic Fra Bmw
    Og “Plum crazy” fra mopar. Fede navne og, må jeg indrømme, også fede farver

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Uro i jernet, sommerhormoner, turboladning er moderne: Jeg kan bare ikke glemme Maseratis moderne højtryksmotorer. Og lad os bare slå fast, at det ER og bliver noget helt andet e […] Vis

    Jeg ELSKER Maserati. Med undtagelse af den latterlige nye SUV.. hvem helvede køber en Maserati som SUV ? Ghibli 2 er bare fed. Sådan lidt E30 bare meget federe

  • Jeg blev en gang fortalt, at det var et lovkrav, der gjorde at man skulle kunne åbne klappen udefra. Om det er en and ved jeg ikke – måske det bare var nemmere??
    De fleste biler kunne tidlige startes fra motorrummet, hvis man kendte til opbygning af tændingsanlæg. Lidt som “hot wiring”

    I dag (og de sidste mange år) har alle biler været insta…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Turbo eller ikke turbo, det er spørgsmålet. Denne lette omskrivning af Shakespeares berømte sætning har kørt rundt i mit hoved i flere uger nu. Faktisk siden Klub ViaRETROs Mids […] Vis

    Er Porsche (særligt 911) ikke snart den mest almindelige klassiker?? Jeg vil mene at MGB og Morris Minor efterhånden er vippet af pinden – eller er det bare indbildning fra min side? Almindelig er i mine øjne ros – det fortæller lidt om, at produktet er i orden, pengene værd, til at vedligeholde og generelt bare så attraktivt at de holdes på ve…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Den eneste rigtige måde at komme til Le Mans Classic på er at køre i en rigtig klassiker. Det gør jeg ikke: Men det gør Michael og Anders. Jeg fløj. Det vil jeg igen gerne advar […] Vis

    Enig – rigtig mange her på Epinettes campingpladsen har kørt i klassiker. Fra Morris Mascot til GT40. Selv er jeg kørt i alfa 147. Den er desværre moderne. Det fandt jeg ud af i nat (og i morges) da det lykkedes mig at smække nøglerne i bagagerummet. De kære italienere har designet bilen, så man ikke rigtig kan bryde med i den uden at ødelægg…[Læs mere]

  • In reply to: Keld Jørgensen wrote a new post Ud over biler elsker jeg cykler og cykelløb. En del af fascinationen er, at cyklen er den eneste maskine der bliver kørt af motoren selv. I dag lader jeg være cyklens dag her på ViaR […] Vis

    På le mans bruges der mest sort energi. Hvilket fantastisk sted! Vi bor omgivet af englændere (selvfølgelig) franskmænd og tyskere. Overalt er det særdeles fine biler. I går kom en Miura tøffende – knægten på 14 mente ikke den var så fed….. han bliver nok klogere.

    Min motobecane cykel har forresten Campagnolo hjul 🙂

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Hvordan skal jeg holde øje med to benzintanke på een gang, når jeg ikke kan multitaske? Vores skønne DeTomaso Deauville er forsynet med to benzintanke. Og vi tre ejere HAR fået disk […] Vis

    Mht til to benzintanke, så er det slet ikke nødvendigt. Jeg kører med en (ikke doven) V8 i fornuftig størrelse. Tanken har en måler og virker ganske fornuftigt. Kan man ikke styre det og tanke i fornuftig tid skal man måske køre med bussen… min mc har endda ingen måler!!!!!!
    Jeg er forresten på grænsen ang patina – heldigvis har jeg min bil for…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Hvor bliver gamle politibiler egentlig af, når de er færdige i aktiv tjeneste? Jeg har sandt at sige aldrig tænkt over det før, men man ser jo flere politibiler i en gennemsnitlig Ols […] Vis

    God fornøjelse på Gavnø i morgen!! Jeg kommer ikke derud, men hvis alt flasker sig kan det være jeg kan sidde udenfor, når alle bilerne begynder at dukke op. Det er nu fedt, at se bilerne komme tøffende! En bil der bevæger sig er nu alt andet det mest spændende :) Især når lyd og duft følger med :)
    Også god fornøjelse med midsommertur…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post For snart fyrre år siden så jeg mit første rigtige internationale racerløb. Og i ugens løb genså jeg den eneste kører, hvis autograf jeg dengang bad om. Det kan godt være en af fork […] Vis

    Jeg arbejdede en overgang for Jens Winther (primært junior) på værkstedet i Roskilde. Det er det bedste sted jeg har arbejdet som mekaniker! Både senior og junior var (og er tænker jeg) særdeles behagelige mennesker. Husker blandt andet julefrokosten – her var alle de ansatte inviteret – med påhæng. Servering stod senior og junior for. Det var fan…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Den er simpelthen møgfed. Og da AMC er døde og borte, så er det bare at gå igang! American Motor Corporation var en amerikansk bilproducent, der i dag mest er kendt for deres Pac […] Vis

    De nye designere/forbrugere og deres el-glade bilfolk skal fortsætte med at montere deres kæmpe el motorer og eksotiske batterier i deres triste triste grå charmeforladte kasser. Ikke nogle smarte “koncepter” baseret på gode gamle dage – og Porsche med “turbo” på en elbil….. endnu mere ynkeligt, sørgeligt og “sellout” end Fords nye E mustang

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Periodetuning kontra moderne modifikationer. Advarsel: Pas på øjnene! Jeg er som de fleste faste læsere ved mest til originale biler. Men har flyttet mig meget de senere år, ikke min […] Vis

    Det ser ud til I have en dejlig tur! Dejligt :)

    Mht til periodetuning, så kan man jo altid have en holdning til, hvordan bilerne er pænest, mest værd, bedste investering osv. I min optik er det dødsygt at købe en bil med henblik på, at holde den så original som overhovedet som muligt – af hensyn til gensalgsværdi… Der er sgu ikke mange,…[Læs mere]

  • Hent mere