• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In

four × two =

Lost your password?
Register
Lost your password?
Register

eighteen + 15 =

A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem The Real Stig

Profilbilled af The Real Stig

The Real Stig

@the-real-stig

Active 3 måneder, 1 uge siden
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 0
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Skaanning

    Skaanning commented on the post, Cabriolet til 50.000 kroner: Den umulige opgave? 7 år, 7 måneder siden

    In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post “Nej, det er da let”, siger kenderne blandt jer sikkert. Men der er særligt éen betingelse, der gør bilen her svær at finde. For tag ikke fejl: Det her er ikke de sædvanlige fant […] Vis

    @the-real-stig det er egentlig et god bud. Pt. er det en bil, som hverken er fugl eller fisk i forholdet mellem gammel bil og youngtimer. Men i denne kontekst er det måske heller ikke så vigtigt.
    Og den er garanteret let og billig at eje.
    Ikke en bil, jeg selv ville eje, men nu handler det jo heller ikke om mig/os, men om den omtalte m…[Læs mere]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné Nr. 227 7 år, 7 måneder siden

    In reply to: ViaRETRO wrote a new post Hospitaler kan såmænd være gode for interessen for gamle biler Jeg har i den seneste tid brugt en del tid i en hospitalsseng, ikke med min gode vilje, men hellere dét end alt […] Vis

    Runabout har vi tidligere skrevet om her, @the-real-stig: https://viaretro.dk/2012/04/autobianchi-runabout-roadster-med-design/

    Senere så jeg originalen i Padova. Finishen var typisk prototyperinge, men resten holdt 100%: Klassedesign.

    @jakob356 , bestemt synes jeg prisen på Ugens Fund-BX’eren er i orden – ellers var den jo ikke blevet U…[Læs mere]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Den helt ekstraordinært gode historie om Jaguar D-type XKD 606 7 år, 7 måneder siden

    In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg ved godt nogle er ligeglade med en konkret bils historie, men de tager fejl: Hele vores hobby handler immervæk om historie. Historierne skal bare være gode nok. Tankerækken he […] Vis

    Du kender den omtalte læser rigtigt godt, @skaanning :-). Tak for inspiration.

    Og selvfølgelig er en Le Mans-sejr i den højeste kategori af kendis- eller glorie-effekt, men det var bare for at understrege min pointe: Den gælder jo i virkeligheden hele vejen ned til Maren i Kæret: Utallige ejere af finere vogne finder jo behag i at fort…[Læs mere]

  • Profilbilled af Christian Juhl-Sørensen

    Christian Juhl-Sørensen commented on the post, Den glemte Ferrari: 456 7 år, 7 måneder siden

    In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg hørte engang en Ferrarispecialist udtale, at 456’eren aldrig blev en klassiker. I dag er jeg ikke så sikker. Sandt at sige var jeg selv som ung oprørt mand skuffet over 45 […] Vis

    Kommentar til
    @the-real-stig
    456 og 355 havde problemer med ventil styret der indtil ca 1998 var lavet af bronce
    Da man efterfølgende anvendte titanium styr var problemet løst.
    Problemet var karakteriseret ved en kraftig hvid røg umiddelbart efter start.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Peter har et Porscheproblem 7 år, 8 måneder siden

    In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Peter kører en Porsche 944 Turbo, der er en utroligt kapabel bil. Men han vil gerne have en 911 Carrera. Der kan det samme, men koster det dobbelte.  Jeg VED helt nøjagtigt hvor ka […] Vis

    @skaanning , her på ViaRETRO må man være MEGET lummer: Vi er mig bekendt det eneste medie i Danmark, hvor det stadig er tilladt.

    @the-real-stig , der er trods alt et par fordele mere: 911 har et absolut fantastisk styretøj, karosseriet er bedre bygget (ifølge testen fra 1985) og faktisk er rullekomforten også bedre i 911, ifølge samme kilde.…[Læs mere]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Den glemte Ferrari: 456 7 år, 9 måneder siden

    In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg hørte engang en Ferrarispecialist udtale, at 456’eren aldrig blev en klassiker. I dag er jeg ikke så sikker. Sandt at sige var jeg selv som ung oprørt mand skuffet over 45 […] Vis

    Metalblå er også mit andetvalg i farver til en 456, @michael-s-lund : Mest fordi man vist ikke kunne få den i brunmetal.

    @monti, den i videoen ser også ud til at blive kørt hårdt :-). Hvis ham i Alsgårde har kørt ligesådan, @the-real-stig , så ville jeg nok undre mig MERE, hvis den IKKE var gået i stykker.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Den glemte Ferrari: 456 7 år, 9 måneder siden

    In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg hørte engang en Ferrarispecialist udtale, at 456’eren aldrig blev en klassiker. I dag er jeg ikke så sikker. Sandt at sige var jeg selv som ung oprørt mand skuffet over 45 […] Vis

    @thomas-pedersen , den holder også i dén farve – og så med rødt indtræk. Jeg har tænkt lidt over den der tilgang med “jeg tæller ikke”, og det kan faktisk godt være du har fat i noget der :-)

    @the-real-stig , det er vist en lidt tynd statistik, ikke?

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Den glemte Ferrari: 456 7 år, 9 måneder siden

    In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg hørte engang en Ferrarispecialist udtale, at 456’eren aldrig blev en klassiker. I dag er jeg ikke så sikker. Sandt at sige var jeg selv som ung oprørt mand skuffet over 45 […] Vis

    Aaaarh, @the-real-stig : Dén kommentar og dét klip er simpelthen underlødig i denne sammenhæng. Når nogen siger en motor “spiser toppakninger”, så hører jeg noget i stil med Rovers K-Serie-motor – og selv dér forstår jeg, at det er der i dag løsninger på. Hvis du ved noget om 456-motoren, så fortæl det rigtigt – et Top Gear-klip er under din væ…[Læs mere]

  • Profilbilled af Klaus R

    Klaus R commented on the post, Boghjørnet: 10 x Simca 7 år, 9 måneder siden

    @the-real-stig Glasfiber i serieproduktion startede Alpine fabrikken med en del år før Matra – faktisk allerede i 1955 med model A106.
    For begge kan man dog med en vis ret stille et kvalificeret s […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Moderne carrozzeria-kunst: Det bedste fra alle verdener? 7 år, 9 måneder siden

    Så er det næste weekend, @the-real-stig , hvis man skal købe sig en Gamma Coupé: Som man kan læse i weekendens Matiné Nr 219, så kommer der to på auktion næste weekend. I bare begejstring har jeg egenhænd […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens tip: Verdens nemmeste topfartstuning 7 år, 10 måneder siden

    “Utroligt”, nemlig :-), @bo-vestergaard-rasmussen . Jeg kunne virkelig godt tænke mig at se en moderne måling af Giulia.

    @the-real-stig , bliv ved med det!

  • Profilbilled af tonnykp

    tonnykp commented on the post, Bagagerumslir og fisende termokander 7 år, 12 måneder siden

    @the-real-stig Jeg må hjem og se om “madkassen” stadig står hjemme hos min far, den
    er fantastisk og bør klart genopfindes. Husk at lægge et køleelement i :-)

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Weekend Matiné Nr. 205 8 år siden

    @the-real-stig , jeg er ikke 100% sikker på det med Weber-karburatorer, men de 205 Rallye jeg har set, har alle haft det.
    På et tidspunkt kan de måske have været bestykket med Solex-karburatorer, måske andre har […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Hurtigt: Hvordan skal vi komme hjem fra England?!? 8 år, 1 måned siden

    Det gør der skam, @the-real-stig : En bekendt har lige hentet en Impreza ad landevejen og fik den forsikret til formålet via et engelsk firma – men sandt, det er besværligt for ikke UK-beboere. Den danske del er […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné Nr. 191 8 år, 3 måneder siden

    I de kredse er det ord vist positivt, @kai :-). Et-eller-andet sted er det endnu værre med Lotusen, som @the-real-stig er faldet over.

    Jeg må bare konstatere, at fænomenet her er ret populært i nogle andre kre […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Enter Sandman: Den australske shag-van 8 år, 4 måneder siden

    Uhauha, @the-real-stig – den formulering med “hvad der gemmer sig imellem stænklapperne” skaber billeder af mange slags. Godt tænkt :-) og jeg digter selv videre herfra.

    @stefan, de første er ekstremt sj […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Det lige så store men lidt oversete 70-års-jubilæum: Porsche 8 år, 5 måneder siden

    @the-real-stig , mht. Lotus foregriber du begivenhedernes gang. Ligesom jeg selv gjorde for otte år siden (OTTE ÅR!!! Har jeg virkelig skrevet om biler så længe?!?!), da jeg forudsagde at Lotus ville havne i de […]

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Weekend Matiné Nr. 185 8 år, 5 måneder siden

    @the-real-stig , til gengæld ser Sharon Stone bedre ud i lårkort end Roger Moore …😅

  • Profilbilled af Skaanning

    Skaanning commented on the post, Vidensdeling: Forsikringsselskaberne havde stil engang 8 år, 5 måneder siden

    @the-real-stig jeg har Runa, og i mit tilfælde har de aldrig været krakilske. De kræver, at bilen er låst inde, men det gør andre selskaber vel også?
    Ellers har de altid været uhyre hjælpsomme, og vi var i sin t […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Hvorfor skulle rat med een eger være geniale? 8 år, 6 måneder siden

    Matraens rat kender jeg godt, @the-real-stig – men jeg betragter det faktisk som to eger. Det er måske inkonsekvent i forhold til CX, men det har jo noget med afstanden imellem de to kontaktpunkter til ratkransen […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Kai Bach Andersen Har man hedeslag, hvis man kan lide Ford Scorpio?
  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 624
  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 624
  • ole Weekend Matiné Nr. 624
  • Tony Wawryk Weekend Matiné Nr. 624
  • Frans Weekend Matiné Nr. 624
  • Sorensen Weekend Matiné Nr. 624
  • Kim Jensen Weekend Matiné Nr. 624
  • Kim Jensen Weekend Matiné Nr. 624
  • Jens Ole Petersen Har man hedeslag, hvis man kan lide Ford Scorpio?
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO