Årets nye veteraner: Velkommen, 1988’ere!
Der kom cirka 45 nye biler på markedet i 1988, og de bliver i 2023 så veteraner. Nogle af dem bliver endda også klassikere.
(mere…)...
Fredagsduellen: Volvo 262 vs. 780
Volvo forsøgte både i halvfjerdserne og firserne at bevise, at man kan lave en lækker coupé ud af et kontroversielt firedørs design. (mere…)...
Den italienske 911 fylder 50: Tillykke, Maserati Merak!
Og hvem skulle lige have troet det? Merak er stadig et knaldhamrende godt design og siden debuten er den blevet en ægte klassiker. (mere…)...
Ferrarifredag: Billig 308 var springbrædt til Youtubekarriere
Total Cost of Ownership er et begreb, som min kolleger gerne vil presse ned over min firmabil. Men der er mere end kroner og ører med klassiske biler. (mere…)...
ViaRETRO street view
Jeg er på (nok) årets sidste bilrejse, og jeg bruger mine kaffepauser på - flere biler. (mere…)...
Eet skridt frem og færre tilbage
I ugens løb solgte jeg et rat til en bil, som jeg ikke har ejet i over ti år. (mere…)...
BMW’s vigtigste model fylder 40: Tillykke, E30!
3-serien fra november 1982 var med til at cementere BMW's ry for kvalitet og køreglæde og blev en kæmpe salgssucces. (mere…)...
BMW M bliver 50 år: Hvor gik det galt?
Det tyske mærke fra Bayern fejrer i år at deres fineste forkortelse bliver 50. Men den betyder ikke længere det samme, så hvornår det egentligt gik galt med BMW's M? (mere…)...
Ferrari Friday: 312P på Le Mans var magisk
Er det her tressernes smukkeste sportsprototype nogensinde? (mere…)...
Det nødvendige tilbehør i pitten: Knallerten
Altså på de store baner. Som for eksempel på Le Mans. (mere…)...
Sagde Enzo Ferrari virkelig, at E-typen var verdens smukkeste bil?
Med de moderne mediers tendens til at noget bliver sandt, hvis bare det bliver gentaget ofte nok, så er det vist på tide at kigge nærmere på denne populære påstand. (mere…)...
Hvis du mangler et drømmeprojekt: Villa Belvedére i Alperne
Mange ViaRETRO-læsere elsker et godt projekt. Well, hér er et:
(mere…)...