-
Indlæg
-
@Oktan said:
?Det eneste der får noget til at ringe hos mig, er den centrale forlygte, der var et kendetegn for den tyske Hanomag der blev kaldt Kommisbrot. Fælgene kunne også godt tyde på, at det er en bil fra samme tid, men..ser lige nu at denne er højrestyret, så det er vel noget andet?
LOL!
Umiddelbart en ukendt prototype fra Manila, – men når det er “et ikke ukendt mærke” …. hmmm. – måske en af de første Hyundai :-)
De er stadig bagud på chrash-test, men lidt bedre er det da blevet :-)
Ville også sige Hanomag Kommisbrot … men det er der jo gættet på. Er vi ovre i noget Lloyd?
@Morten Alstrup said:
Ville også sige Hanomag Kommisbrot …@Morten Alstrup said:
Skal jeg så skrive “Borgward” … ?@Ole JAGmann said:
Hej KaiJa den var nem for mig. Jeg holder meget af de små kantede sportsvogne fra halvfjerserne, Triumph TR7, Fiat X1/9, Porsche 914 o.s.v. Så AC’en kendte jeg godt.
Her er så en ny:
Jeg kunne huske, at det er en Alfa Romeo prototype/concept car, men ikke hvilken en af de mange muligheder det er. Småpinligt, når man nu selv er 70%’er. Jeg måtte altså en tur i bøgerne for at finde løsningen:
Det er Pininfarina’s bud på en Alfa Romeo Alfetta Spider med Targa tag. Ganske almindelig Alfetta teknik, 122 hk fra 1800 ccm, præsenteret i Torino 1972. Hvis man billede-googler den, kommer den op i både rød og gul, men tvivler på at der er lavet mere end én. Nogen der ved mere?
@Ole JAGmann said:
Så må det være tid til I gætter min den røde ovenfor. Det er ikke en AC 3000…God aften.
Spørgsmålet er om den ene, der er lavet, er gul. Til 1972 Turin Showet. Når man googler finder man en rød og en gul, men ikke et eneste billede, hvor der sidder en person i bilen. Det gør man til gengæld i bogen “Pininfarina Sixty Years”. Se scans. Man kan på disse billeder se, at det er “en rigtig bil”. Se f.eks. sæder. Måske er mange af google-billederne modelbiler?
Kurt
Det var faktisk rigtig godt tænkt Kurt! Jeg har dog lige været en tur omkring Google igen, og der er altså nogle billeder i høj opløsning, hvor det ligner en rigtig bil. Sandheden er måske snarere, at den gule er malet om, for efter nogle måneder at fremstå som en ny frisk vinkel på projektet? Det er gætværk, men det har ikke været ualmindeligt, at omlakere prototyper i andre farver, for at få det til at se ud som om, at en produktion allerede er i gang. Jeg tror det var Carroll Shelby, der nåede at male den første Cobra i seks farver, da den i starten blev udlånt til prøvekørsel i forskellige blade og magasiner?
Emnet 'billedequiztråden' er lukket for nye svar.