-
ForfatterIndlæg
-
7. september 2013 kl. 21:10 #56156
Oktan
644 Indlæg7. september 2013 kl. 21:14 #56157Oktan
644 IndlægMcCulloch’s Paxton Products division, based in Los Angeles, California, signed a one-year contract with Ford to supply its variable-ratio, oil-cooled, centrifugal VR57 supercharger exclusively for the 312-cu.in. Ford V-8 in 1957. Paxton delivered between 100 and 125 VR57 Phase I superchargers to Ford in December 1956 to meet NASCAR’s homologation rules, according to Moody. Twelve D-code Thunderbirds and an unknown number of passenger cars built in January 1957 received the Phase I superchargers, identified by the large clamp used to hold the two halves together.
7. september 2013 kl. 21:39 #56158Oktan
644 Indlæg..og det jeg så som ‘halv-måne formet logo på ventildækslet’ er
jo Thunderbird emblemet
7. september 2013 kl. 22:16 #56159
Jens Langdahl
731 IndlægJeg føler mig fristet til at give serveretten til Kai, for han har jo fuldstændig ret – det er en motor! :-D
På den anden side vil det jo udvande udfordringerne i tråden, så Oktans glimrende ræsonnementer må trods alt “belønnes” med en pligt til at servere en ny opgave. Det er nemlig fuldstændigt rigtigt hvad der skrives. Thunderbird logoet og kompressoren afslører, at der er tale om motoren i en Ford Thunderbird “F-code” fra 1957. I øvrigt tak for den lille engelske læseøvelse, jeg vidste ikke, at der var bygget en homologerings-special før bilen kom i fri handel. Din serv!
7. september 2013 kl. 22:18 #56160
Peter Plys Karlsen
586 IndlægGod aften de herrer – undskyld jeg afbryder
7. september 2013 kl. 22:20 #56161
jewer
894 IndlægHelt galt på den var man da ikke:>) Det var – så vidt jeg husker – Paxton der leverede superchargere til Studebaker Avanti.
7. september 2013 kl. 22:36 #56162
Jens Langdahl
731 IndlægGod aften Plys, afbrydelser er altid OK når man gør det høfligt. Den BMW/Apfelbeck-motor har alligevel gjort et vist indtryk på dig, jeg håber da ikke, det blot er fordi du er blevet traumatiseret af opgavens omfang dengang. :-)
T-birds er ret cool biler, jeg kan faktisk lide dem alle op til 1966, derefter går der for meget Liberace i den. Som du skriver, elegant design, men h… k… hvor er amerikanske biler altså store i virkelighedens verden!
8. september 2013 kl. 09:42 #56164
Kai
583 Indlæg@Jens Langdahl said:
Jeg føler mig fristet til at give serveretten til Kai, for han har jo fuldstændig ret – det er en motor! :-DNogen gange må det åbenlyse være selve svaret :-)
Jeg er lykkelig for at ikke skulle serve, det er mig umådeligt svært at finde på noget.
8. september 2013 kl. 10:45 #56167Oktan
644 Indlæg?
8. september 2013 kl. 11:05 #56168
Peter Plys Karlsen
586 IndlægJUHUUUH
8. september 2013 kl. 12:32 #56169Oktan
644 IndlægHere we go Plys:
jeg er sikker på der findes smartere og hurtigere måder at down-size en billede-fil på,
men jeg gør følgende:
Ska’ det gå hurtigt og er kvaliteten ikke afgørende:
..hvis du kører Windows ( jeg er blank på Mac’s ) åbner du programmet ‘Paint’.
Smid billedet derind . Gør ‘et-eller-andet’ f.eks. snup ‘Blyanten’ ude i menu’en til venste
og sæt brug den til at sætte en lillebitte prik på billedet.
Luk ‘Paint’ ned, og den spørger om du skal gemme ændringerne…Klik ‘Ja’.
Vupti: billedet fylder en brøkdel.
( Og beviset at ‘paint’ er noget komplet crap som billedebehandlings-program)
8. september 2013 kl. 20:08 #56171
Peter Plys Karlsen
586 IndlægGod aften
8. september 2013 kl. 20:45 #56172
Ole Wichmann
815 Indlæg1. billede: BMW? Jeg synes rattet kunne ligne…
2. billede: Lancia Fulvia.
8. september 2013 kl. 20:48 #561738. september 2013 kl. 20:50 #56174
Peter Plys Karlsen
586 Indlæg
Emnet 'billedequiztråden' er lukket for nye svar.
