Jeg turde ikke!
Vi ved jo alle at man skal koebe den absolut bedste man har raad til, for det ender ofte med at koste mere i det lange loeb naar man starter med at koebe billigt.
Jeg tror at lige netop med en Ferrari er det mere sandt end nogensinde foer.
Bevars, hvis du har eget vaerksted og er en haj til at skrue selv, saa kan den 308GTS muligvis give mening, men kan du ikke svare ja til begge, saa ville jeg holde mig til en 308 som har dokumenteret historie og fremstaar fuldstaendig som saadan en burde.
Just my 02 cents worth… ;-)