Aktivitet

V6-motoren før ES9’eren bør man holde sig fra. Den har et ry for at holde med at virke efter cirka 200.000 km, da tandremmen havde en tendens til at springe på det tidspunkt. Nogle gange gjorde den dog ikke, og […]

Sjælden eller ej, så tror jeg ikke lige den viste VW Golf 2 er bilen, jeg vil investere i.
Til gengæld kunne jeg godt overveje en VW Golf af 5. generation i R32-udgave med den herlige 3,2 l VR6 motor – den bå […]

Jeg tror ikke der er mange biler der kan dele vandene som en Citroën – enten er man for eller imod, der er ingen gråzoner her :-) I familien har vi haft 2 XM’er på samme tid – min søsters og svoger havde en V6 med […]

…Og lige et par mere..:)

Kan kun lette på hatten for Rømø Motor Festival…!
De sidste to år har datoerne ikke passet ind i min kalender, men i år var datoen reserveret i god tid. Efter festivalen, af mange, var rost til skyerne, mått […]

Jeg opgav også at komme til Rømø. Jeg prøvede ca 11.00 og igen ca13.30. En anden gang bliver det MEGET tidligt om morgenen jeg kører derover.

343 var en stor rally cross stjerne (næppe med Aut gear.)

Var på vej mod Rømø men 10.15 nord for Ribe og frem til dæmningen var det kofanger mod kofanger og mange forbikørsler er MC SÅ slap min tålmod […]

Og jeg vil også slå et slag for den let miskendte Xantia.
Den har et tydeligt designfællesskab med XM.
Mere neutralt for at tækkes flere, men vellykket.
Med sæder som jeg stadig mener er de bedste på linje […]

Har man åbenhed for avanceret og duelig teknologi, modenhed og intellligens til dygtigt og personligt design og et alsidigt liv, som et køretøj gerne må afspejle og kunne deltage i, så er en XM det perfekte køre […]

Det må være svært at prissætte en så sjælden bil som den Golf. Men….800k virker helt godnat, synes jeg. Det bliver næppe den typiske Golf 2-fan, der ender med den bil.
Volvo’en er fin. Indbegrebet af stilfæ […]

Fed Corvette historie Michael. Din fokus på Zora er spændende, og den kendte jeg ikke. Cool fyr.
@lars-d – udsendelsen du refererer til er gutten Drew fra serien “Salvage Hunters”, der nu også har kastet sig ov […]

Fint skrevet Michael og dejligt at se Corvette billedet med den ikoniske og futuristiske Theme building fra LA lufthavnen, der er lige så gammel som mig. Jeg tager også en C2 coupé hvis jeg vandt i lotto. […]

Hmm, ja, altså – den diesel-XM jeg prøvede var jeg nu ikke videre imponeret over: Jeg kørte selvfølgelig heller ikke til Hamburg eller noget, men det mest blivende indtryk var nu stadig designet. Den kostede så […]

@claus-ebberfeld , der er jo bare visse bilmærker hvor ejerne/entusiasterne ligesom bare er mere …fanatiske kan man måske sige.

@mads-h; der vil jeg lige være lidt uenig med dig. Jeg vil våge at påstå at Xantia Activa’en (især med V6-motoren) er Citroëns sidste hurra før det for alvor blev kedeligt. Activa-undervognen giver køreeg […]

XM er en fantastisk langtursvogn.
Havde fornøjelsen af en XM V6 aut (2gen) på en tur til Holland for nogle år siden. Den fløj derned med oppakning og 4 personer i bilen i total komfort. Lækkert.
Jeg ville mege […]

Jeg har ikke nogen ViaRetro bil, men til gengæld et campingkøkkenbord, som jeg vil gætte på er fra 60’erne.

Jeg har aldrig været specielt vild med Citroën XM og bliver det formentlig heller aldrig. Der er efter min mening alt for mange linjer i den, både vandret og lodret.
Linjerne, i kombination med den forhøjede hæk […]

Nej hvis ViaRETRO læserne var repræsentative for resten af bilkøberne så ville XM klart være i højere kurs.
Jeg ville gerne have en V6. Dens motor er vel i familie med den i Clauses Alpine?
Jeg savner min genbo […]