• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In
Lost your password?
Register
Lost your password?
Register
A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Aktivitet

  • All Members 19
  • RSS
  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Weekend Matiné Nr. 205 8 år, 3 måneder siden

    Hhmmm…har stadig en masse gamle piber liggende – gad vide om man skulle prøve at få lidt blus på nogle af dem igen? Rød Orlik var udmærket – men så vidt jeg husker en smule for kras til mig, så jeg røg Rød Cal […]

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Weekend Matiné Nr. 205 8 år, 3 måneder siden

    @claus-ebberfeld , som @erik-ii skriver er yoga meget populært herude, og det minder mig om, at jeg egentlig bør nævne et tredje køretøj, man ser flere og flere af, jo tættere man kommer på Østerbro: Christi […]

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Renault 4 og de okkulte hændelser 8 år, 3 måneder siden

    @leo-jensen – Tænkte det nok – altså at det nok ikke er den fulde forklaring. Har med jævne mellemrum siden dengang i midt-90’erne gået og kløet mig lidt i nakken over at det løste problemet :>). Citroën anede […]

  • Profilbilled af westmus

    westmus commented on the post, Når større ikke er bedre: Pagoden med M100 8 år, 3 måneder siden

    @claus-ebberfeld, At Mercedes i datiden ikke havde en passende motor til Pagoden, afholder tilsyneladende ikke en hel del ejere i at montere en bedre motor. Den her er f.eks lavet som Mercedes selv kunne have […]

  • Profilbilled af Leo Jensen

    Leo Jensen commented on the post, Renault 4 og de okkulte hændelser 8 år, 3 måneder siden

    @jewer – Det er fordampningen, der giver nedkølingen. Aircondition og sved ville ikke virke, hvis dette ikke var tilfældet…
    Om benzinen suges ud af en karburatordyse eller indsprøjtes kan ikke give større for […]

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Renault 4 og de okkulte hændelser 8 år, 3 måneder siden

    @leo-jensen – Vil temperaturen i et indsprøjtningssystem så også være betydeligt lavere? Så meget lavere at det er forklaringen på, at karburatorsprit også kan virke ved problemer med biler med indsprøjtning?

  • Profilbilled af Erik II

    Erik II commented on the post, Dino – 50 år og gerne i rød 8 år, 3 måneder siden

    .

  • Profilbilled af Erik II

    Erik II commented on the post, Dino – 50 år og gerne i rød 8 år, 3 måneder siden

    Denne bil var udstillet på Charlottenlund Travbane i maj 2017, og jeg synes, at farven klæder den til perfektion.

  • Profilbilled af Erik II

    Erik II commented on the post, Weekend Matiné Nr. 205 8 år, 3 måneder siden

    Det er trist at erfare, at Ole Sommer er død. Hans kærlighed til biler var stor, og det har altid været en fornøjelse at se samlingen i Nærum, både i gamle dage over Volvo-forretningen og senere i selve museu […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné Nr. 205 8 år, 3 måneder siden

    Er der virkelig nogen der navngiver deres efternøler “Yoga”, Michael Lund?!?

  • Profilbilled af ViaRETRO

    ViaRETRO wrote a new post 8 år, 3 måneder siden

    Benzinromantik – Duftede benzin bedre i gamle dage?

    Jeg har haft hænderne begravet – og næsen også – i benzinsystemet på både en motorcykel og en veteranbil i denne uge. Det slog mig at jeg ikke længere kunne […]

  • Profilbilled af Leo Jensen

    Leo Jensen commented on the post, Renault 4 og de okkulte hændelser 8 år, 3 måneder siden

    Temperaturen i karburatoren vil være betydeligt lavere end lufttemperaturen pga. fordampning af benzin, så det giver udmærket mening, at der kan dannes karburatoris ved temperaturer over frysepunktet. […]

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Renault 4 og de okkulte hændelser 8 år, 3 måneder siden

    Det problem jeg beskriver længere oppe med min fabriksnye Citroën opstod i sommermånederne, så udetemperaturen bør ikke have været årsag til problemet. Alligevel blev det afhjulpet ved brug af karburatorsprit.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Når større ikke er bedre: Pagoden med M100 8 år, 3 måneder siden

    @joergen-dankelev , det er skam den mest troværdige kilde man kan finde: Daimler AG’s global media site :-).

    @westmus, der gik dælme mange år før Mercedes-Benz fik en V6. Og først fire år senere fik de en mi […]

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Når større ikke er bedre: Pagoden med M100 8 år, 3 måneder siden

    Torpedovæggen går meget langt ind i motorrummet på en Pagode, som man ser på skitsen.
    Der var simpelthen ikke plads til at rykke motoren længere tilbage. Forakslen sidder nærmest i midten under cylin […]

  • Profilbilled af Jasmine

    Jasmine blev registreret som medlem 8 år, 3 måneder siden

  • Profilbilled af Kim Jensen

    Kim Jensen commented on the post, Renault 4 og de okkulte hændelser 8 år, 3 måneder siden

    Som @njal-h-fredhave er inde på hindrer karburatorsprit dannelse af iskrystaller, dem der kan huske karburatoris husker også at det dannedes allerede ved 5 plus grader. En mulig forklaring på hvad der sker i bj […]

  • Profilbilled af westmus

    westmus commented on the post, Når større ikke er bedre: Pagoden med M100 8 år, 3 måneder siden

    Et skifte fra række sekser til V8 betyder jo i øvrigt ikke automatisk dårligere vægtfordeling, da en V8’er jo er fysiske kortere og derfor ved fornuftigt montering vil lægge vægten længere tilbage i forhold til fo […]

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann svarede til emnet MGB GT 1971 i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 8 år, 3 måneder siden

    Med egne og den øvrige families aktiviteter er det ikke så ofte det lykkedes at komme til Havnetræf i Sønderborg, som er hver torsdag kl 19.
    I går lykkedes det dog, og jeg fik endda lokket fruen med mod at love at give is.
    Stor var begejstringen, da det viste sig at vi var i ualmindeligt godt selskab. Kongeskibet Dannebrog ligger for tiden i Sønd…[Læs mere]

  • Profilbilled af Kjeld Jensen

    Kjeld Jensen commented on the post, Renault 4 og de okkulte hændelser 8 år, 3 måneder siden

    Jeg er i gang med at genlæse Skandinavisk Motor Journal fra 60’erne. Mogens H. Damkiers tekniske brevkasse ville sikkert være kommet med en løsning. Men det er jo et par årtier for sent.

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Sport Alpine A310-løsningen!
  • Claus Ebberfeld Alpine A310-løsningen!
  • Nold Alpine A310-løsningen!
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Claus Ebberfeld Federico Formenti: Elegancens Mester (1924-1995) 
  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 636
  • Nold Weekend Matiné Nr. 636
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO