• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In

2 + 13 =

Lost your password?
Register
Lost your password?
Register

8 − eight =

A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Aktivitet

  • All Members 20
  • RSS
  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft wrote a new post 8 år, 2 måneder siden

    Siden de første aber kravlede ned fra træerne og brugte en pind eller en sten til at fremskaffe føde, har det været til vores fælles bedste. Opfindelsen af værktøjet var vejen frem til de store nyskabelser, vi all […]

  • Profilbilled af Michael Valentiner-Branth

    Michael Valentiner-Branth commented on the post, Vidensdeling: Iltmangel i bjergene 8 år, 2 måneder siden

    Jeg får åndenød, -selv-, når jeg kører i Alperne, men det er mere et udtryk for min bjergtagelse af samme…

  • Profilbilled af Kim Jensen

    Kim Jensen commented on the post, Grip er godt – handling er bedre 8 år, 2 måneder siden

    Nu, et billede af en racer 2cv der gennemkører et sving med stor hastighed…sidelæns.. I bedste Paddy Hopkirk stil.

  • Profilbilled af Kim Jensen

    Kim Jensen commented on the post, Vidensdeling: Iltmangel i bjergene 8 år, 2 måneder siden

    Jeps 2cv og højder er jo intet problem, man har kunne møde 2CV i bjergene i 5400 meters højde..

  • Profilbilled af Bjørn Stegger

    Bjørn Stegger commented on the post, Vidensdeling: Iltmangel i bjergene 8 år, 2 måneder siden

    Undskyld Col de Tourmalet er selvfølgelig i Pyrenæerne.
    Og det er Col d’Aubisque også.
    Vi kørte hele den pragtfulde tur fra Biarritz til Andorra og Perpignan.
    Og derfra hjem på 25 timer i et stræk, fordi somme […]

  • Profilbilled af Bjørn Stegger

    Bjørn Stegger commented on the post, Vidensdeling: Iltmangel i bjergene 8 år, 2 måneder siden

    Og i Charleston i Appenninerne

  • Profilbilled af Bjørn Stegger

    Bjørn Stegger commented on the post, Vidensdeling: Iltmangel i bjergene 8 år, 2 måneder siden

    Og

  • Profilbilled af Bjørn Stegger

    Bjørn Stegger commented on the post, Vidensdeling: Iltmangel i bjergene 8 år, 2 måneder siden

    Jeg tænker med den største glæde og sentimentalitet tilbage på alle de pas i Alperne og Appenninerne, vi har forceret i vores 5 gamle 2 CV’er – med fuld rejseoppakning – uden at kunne mærke negative bivi […]

  • Profilbilled af HH

    HH commented on the post, De tre musketerer på vej til Le Mans Classic 8 år, 2 måneder siden

    Godt Peter!

    Når i er hjemme igen, kan du jo også måle spændingen på bagsiden af instrumentet for at se om der er spændingsfald i ledningsnettet dertil!

    Men man skal jo ikke opsøge problemerne!
    Held og lyk […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Vidensdeling: Iltmangel i bjergene 8 år, 2 måneder siden

    Mine erfaringer fra højden er blandt andet, at en Triumph 2.5 PI-motor ikke kan gå i tomgang på toppen af San Bernadino. Jeg har altid tilskrevet det lufttrykket – det var i hvert fald næppe religion.

    Det med […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, De tre musketerer på vej til Le Mans Classic 8 år, 2 måneder siden

    Men det haster ikke, @peter – måske kan vi hygge med det en aften i Frankrig. Eller i Pederstrup :-)

  • Profilbilled af Peter

    Peter commented on the post, De tre musketerer på vej til Le Mans Classic 8 år, 2 måneder siden

    @henning-hjorth. Nu har vi målt spændingen på den fine Alpine: 13,2 volt på batteriet. 14,2 volt med motoren kørende og 14,05 volt med moteren kørende og lyset tændt. Konklusion: Alt i skønneste orden! Instrum […]

  • Profilbilled af The Real Stig

    The Real Stig commented on the post, Vidensdeling: Iltmangel i bjergene 8 år, 2 måneder siden

    Behovet for en vacuumpumpe opstår især på turboladede motorer. Der kan på den ene side af spjældet være 1,5 bar og på den anden side 1,0 bar (ata) pga. venturi-effekten. Dermed er der ikke noget egentligt vacuum […]

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Vidensdeling: Iltmangel i bjergene 8 år, 2 måneder siden

    @leo-jensen , naturligvis, og derfor er det som antydet også en god ide at give den lidt ekstra tryk, når man holder på tankstationen nede i dalen.
    Bortset fra, at der ikke er trykfald, er det lidt samme, som nå […]

  • Profilbilled af Leo Jensen

    Leo Jensen commented on the post, Vidensdeling: Iltmangel i bjergene 8 år, 2 måneder siden

    @michael-s-lund – Selvfølgelig falder dæktrykket når temperaturen på dækket falder, men vi er vel også enige om at dæktryk skal måles med kolde dæk ? ;o)

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Vidensdeling: Iltmangel i bjergene 8 år, 2 måneder siden

    @leo-jensen , enig.
    Men det hører også med til billedet, at temperaturen falder i højderne. Temperatur differencen kan i Sydeuropa sagtens være 30 grader fra nede til oppe, som dermed får trykket for den samm […]

  • Profilbilled af Claus Vegener

    Claus Vegener commented on the post, Vidensdeling: Iltmangel i bjergene 8 år, 2 måneder siden

    Ja der er ikke vacumpumpe til at danne vacum til de 2 spær. Tages direkte fra indsugningsmanifold via en ventil og undertrykket holdes i en plasticbeholder.
    Jeg har overvejet at sætte en pumpe ind da systemet v […]

  • Profilbilled af elp

    elp commented on the post, Vidensdeling: Iltmangel i bjergene 8 år, 2 måneder siden

    Det er ikke kun bilmotorer som får åndedræts besvær. Det oplevede jeg for mange år siden (var teenager) . På en Østrigs alpevej. Det var påske, og vi blev overrasket af snevejr, og bilen skred ud og min bror og […]

  • Profilbilled af Leo Jensen

    Leo Jensen commented on the post, Vidensdeling: Iltmangel i bjergene 8 år, 2 måneder siden

    @claus-vegener – Seriøst ?
    Jeg er helt med på at en gammel Ford Anglia bare kører på indsugningsvacuum og dermed forudsætter, at folk letter på speederen, hvis de vil have visket ruden ren, men Audi med deres […]

  • Profilbilled af Claus Vegener

    Claus Vegener commented on the post, Vidensdeling: Iltmangel i bjergene 8 år, 2 måneder siden

    Mine forældre havde i 1959 en Ford Anglia – modellen før den med skrå bagrude – og den havde vacum aktiverede viskere. De virkede ikke særlig godt over Grossglockner.så vidt jeg husker. Samme problem kunne min […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Tony Wawryk Weekend Matiné Nr. 627
  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 627
  • Claus Ebberfeld Flere franske fristelser: Citroën, Renault eller Peugeot?
  • Claus Ebberfeld Den franske bil har tre buler (eller mere)
  • Claus Ebberfeld Twingotorsdag: En fransk nyklassiker
  • TOCOMAN Twingotorsdag: En fransk nyklassiker
  • holmen Twingotorsdag: En fransk nyklassiker
  • Ole Wichmann Twingotorsdag: En fransk nyklassiker
  • peter plys karlsen Twingotorsdag: En fransk nyklassiker
  • peter plys karlsen Den franske bil har tre buler (eller mere)
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO