-
holmen svarede til emnet Holmens Garage i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 8 år, 2 måneder siden
Turen til Strasbourg gik godt – rigtig godt. Sunbeam’en kørte bedre og bedre for hver en kilometer den lagde bag sig.
Den tur skal køres igen – fede veje med snoet bjergkørsel som bonus.
Overleveret (og overlevet) og en glad ejer.Hjem til DK og med uro i klassikerjernet med målet mod Italiensk klassiker igen, blev jeg forført, eller forført bag l…[Læs mere] -
holmen commented on the post, Min første Jaguar: XJ12 Sovereign 8 år, 2 måneder siden
Den er bare for lækker – tillykke Claus
-
holmen svarede til emnet 124, 105 eller 116 i forummet Køb & Salg 8 år, 2 måneder siden
@Soren W – korrekt. Nu har jeg ikke kørt en MG, men det er helt rigtigt at den blev kritiseret for at være næsetung, hvilket den også er ift MG’en. Der er trods alt næste 100 kilo mere over forhjulene. Men jeg oplever den ikke som værende ‘dårlig’ at køre i. Den konkurrer nok ikke med en række andre klassikere fra f.eks Italien, eller for den sags…[Læs mere]
-
Soren W svarede til emnet 124, 105 eller 116 i forummet Køb & Salg 8 år, 2 måneder siden
Journalisterne kritiserede vist at motoren var for tung til MGen, der blev næsetung. Men det skyldtes vist primært at pressebilerne kørte med forkert dæktryk..?
-
Ole Wichmann commented on the post, Verdens mindst spektakulære og usexede prototype: Sven Jenssen-Volvo 8 år, 2 måneder siden
Det bedste ved Jensssen Volvoen er den er en undskyldning for at snakke om Volvo 760.
Som ingeniørstuderende i Odense i firserne fik jeg et testkører job hos Roulunds Fabriker der lavede b […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, Verdens mindst spektakulære og usexede prototype: Sven Jenssen-Volvo 8 år, 2 måneder siden
Godt det samme, @ib-erik , for så har du jo fanget at det ikke handler om at ens lederhosen ikke må være krøllede, men om at de netop IKKE behøver skarpe folder fra strygejernet. Der er en HIMMEL til forskel, hvis […]
-
Ib Erik Söderblom commented on the post, Verdens mindst spektakulære og usexede prototype: Sven Jenssen-Volvo 8 år, 2 måneder siden
Den der “Bügelfalten” måtte jeg på Translate med :-D
Den der Pige fra Paris, må være fra før tilbagetrækningen ?
Holder på, at han sidder i Karmann Ghia med den linjeføring ved vindue/tag.
At nogle an […]
-
Michael Sehested Lund commented on the post, Verdens mindst spektakulære og usexede prototype: Sven Jenssen-Volvo 8 år, 2 måneder siden
“Ingen krøller i læderbuksen”! Den havde jeg sgu ikke lige hørt – LOL.
Jeg har det ikke helt godt med Volvos 700-serie. For at have det, skal man nok være ud af en “Volvo-familie”. Men skal jeg have en, må det […]
-
Erik commented on the post, Verdens mindst spektakulære og usexede prototype: Sven Jenssen-Volvo 8 år, 2 måneder siden
Når du er vokset op med volvo,så har du forbindelserne,ang deres også race historie.
Som tilbage til Tom Blsø og en kvindelig køre,også blev fortalt at i Gøteborg var der en dansk tuner,som til sidst fik et rac […] -
Monti. commented on the post, Verdens mindst spektakulære og usexede prototype: Sven Jenssen-Volvo 8 år, 2 måneder siden
Antenneplasering siger Karmann Giha, så den står jeg fast på.
Morten. -
Monti. commented on the post, Verdens mindst spektakulære og usexede prototype: Sven Jenssen-Volvo 8 år, 2 måneder siden
Jeg gætter på Karmann Giha, eller Borgward Isabella Coupe.
Monti. -
Soren W commented on the post, Verdens mindst spektakulære og usexede prototype: Sven Jenssen-Volvo 8 år, 2 måneder siden
Jeg tænker måske, at det vil være mere interessant at høre om “Die Madchen von Paris”. God fredag…
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 8 år, 2 måneder siden
Dagens bil er en parantes i historien. Og den er ellers lang for Volvos vedkommende. Men dette afsnit er kort fortalt:
Tilbagevendende læsere vil vide, at jeg er ud af en Volvofamilie: Fra spæd til jeg fik m […]
-
holmen svarede til emnet 124, 105 eller 116 i forummet Køb & Salg 8 år, 2 måneder siden
Det er kikkerten der rumsterer. Jeg bruger den og jeg nyder den – det er en skøn køremaskine. Den sekscylindrede motor er ikke til at tage fejl af – motorfang og lyd og trækkraft. Ikke de store omdrejninger men et kontinuerligt og sikkert træk helt fra bunden – en sand GT af engelsk afstamning. Det er velgjort trods kritik fra pressen under lan…[Læs mere]
-
Soren W commented on the post, Ikoniske vinkler – en klassikers vigtigste bidrag 8 år, 2 måneder siden
Det er sjovt, de fleste af os har vist detaljer af biler vi ejer eller har ejet. Det tyder jo på at en af de vigtigste ting vi overvejer, når vi vælger klassiker, er designet. (Gud ved om det havde været det sam […]
-
JOP commented on the post, Ikoniske vinkler – en klassikers vigtigste bidrag 8 år, 2 måneder siden
Og denne her set bag fra er vel også noget……2300 S Coupe med smal stål stolpe til at bære taget – sammen med bagruden
-
Leo Jensen commented on the post, Ikoniske vinkler – en klassikers vigtigste bidrag 8 år, 2 måneder siden
20 sekunder, første forsøg. Mon ikke I genkender den ?
-
Klaus R commented on the post, Ikoniske vinkler – en klassikers vigtigste bidrag 8 år, 2 måneder siden
Og Montreal. Helt anderledes bagskærmslinje
-
Klaus R commented on the post, Ikoniske vinkler – en klassikers vigtigste bidrag 8 år, 2 måneder siden
Miura
-
Klaus R commented on the post, Ikoniske vinkler – en klassikers vigtigste bidrag 8 år, 2 måneder siden
Ikoniske vinkler og linjer. Tidløshed – eller design der holder over årene – er helt sikkert med til at skabe en klassiker.
Du har jo selv givet nogle fine eksempler, der også omfatter et par biler, der måske […] - Hent mere
