-
Claus Ebberfeld commented on the post, Nyt fra mit værksted: Stort servicetjek 8 år, 10 måneder siden
Det undrer mig, at eksperten bare har dumpet nye (brugte) knastfølgere ned på den gamle knast. Jeg har på mine Triumph-motorer altid lært at holde dem religiøst nummereret og adskilt, så samme følger kommer tilbag […]
-
Monti. commented on the post, Nyt fra mit værksted: Stort servicetjek 8 år, 10 måneder siden
Stål er at foretrække. Kunne vælge mellem fiber og stål til min Midget.
Stål var selvfølgelig rasende dyre. Men i dag er jeg glad for valget.
Og jeg tænker, en pladesmed kan vel godt lave lidt på den origina […] -
Ole Wichmann commented on the post, Nyt fra mit værksted: Stort servicetjek 8 år, 10 måneder siden
Med forbehold for at jeg ikke har set skaderne på din forskærme, så ville jeg prøve at reparere den originale skærm.
Jeg har med succes gjort det på min MGB GT og en Jaguar XJ40 jeg havde en gang. -
Henrik Hopff commented on the post, Nyt fra mit værksted: Stort servicetjek 8 år, 10 måneder siden
Dejligt at læse om. Ville ikke gå med plastikdele til bilen bortset fra taget naturligvis. Når du er færdig er næste projekt vist sporing og nye fordæk. Det kan din troldmand også hjælpe dig med.
-
tfaerch commented on the post, Nyt fra mit værksted: Stort servicetjek 8 år, 10 måneder siden
De dér forskærme har nogle udfordringer med rust.
Miraculix har selv flere glasfiberdele på sin DS.
Hvis du er i tvivl, jeg synes du skal lade dig rådføre af ham. -
Ferdinand commented on the post, Nyt fra mit værksted: Stort servicetjek 8 år, 10 måneder siden
Hvis der ikke er synlige forskellige ud over “pladetykkelse”, så ville jeg sagtens turde vælge skærm en i glasfiber.
-
Søren Navntoft wrote a new post 8 år, 10 måneder siden
Det længe ventede servicetjek på den tikkende motor blev udført, og der blev foretaget grundige manøvrer i motorrummet. Ikke af mig selv, men af en sand Miraculix hidkaldt til opgaven.
Der havde længe være […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Turbo eller sug? 8 år, 10 måneder siden
Nissan Cherry Turbo?!?!?! @elp , jeg kan slet ikke forestille mig hvor sjælden sådan en må være i dag.
Hmmm, @henning-hjorth : En Rover-motor turbotunet af et tyrolsk firma ved navn Albert. Det er altså ret […]
-
elp commented on the post, Turbo eller sug? 8 år, 10 måneder siden
@Leo Jensen
Man skal huske med en turbo motor som lige har kørt hurtigt og langt, at lade motoren gå i tomgang nogle/mange minutter inden man stopper motoren.
Det lærte jeg den hårde vej med en Nissan Cherry tur […] -
HH commented on the post, Turbo eller sug? 8 år, 10 måneder siden
Har i mit lange liv brændt en del benzin af!
En af de sjoveste måder var i en 1977 Range Rover med Albert Turbo!Motoren var en standard 3, 5 l V8 benzin, som havde været under behandling af tuningsfirmaet Al […]
-
Lars H startede emnet Classic tyres i Brønshøj i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 8 år, 10 måneder siden
Hej , Jeg skal til at have nye dæk på min porsche 356 og har set at der er en forhandler som hedder Classictires.dk som reklamere her på siden. Har I nogle erfaringer med dem med hensyn til deres udvalg , leveringstid , service m.m.?
mvh.Lars
-
Flemming Nielsen ændrede deres profilbillede 8 år, 11 måneder siden
-
Flemming Nielsen commented on the post, Turbo eller sug? 8 år, 11 måneder siden
Lancia Thema 2.0 i.e.16v Turbo rykker nok voldsomst, men netop i pludselige ryk hvis man sammenligner med Lancia 2.0 i.e.16v som har momentet liniært fordelt , og hvis den som min havde lidt knast- & […]
-
Iwan thomsen commented on the post, Turbo eller sug? 8 år, 11 måneder siden
jeg havde 2 næsten identiske specielle biler efter hinanden. først en nissan bluebird slx 2,0 med 115 hk. 5 dørs og en fantastisk bil. efter et par år byttede jeg over med en identisk, bluebird 5 dørs sgx turb […]
-
Leo Jensen commented on the post, Turbo eller sug? 8 år, 11 måneder siden
Gammeldags turbo er garanteret sjovt pga den hverdagsubrugelige ketchupflaskekarakteristik. Har desværre aldrig prøvet det.
Min oplevelse er at diesel uden turbo er tæt på ubrugeligt, diesel + turbo er ok, men […]
-
Herluf commented on the post, Turbo eller sug? 8 år, 11 måneder siden
Kubik er sjovere ??? Alfa Romeo 75 1,8 turbo 155 hk = 2,5 v6 156 hk har haft begge modeller Turboen var nok hurtigst men v6 havde den bedste lyd Havde efterfølgende en 3,0 med andre knaster og modificeret […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Turbo eller sug? 8 år, 11 måneder siden
Det var det nemlig, @torben-evo – tak for inspirationen! Og vi er helt enige om, at vi taler gammeldags turboer her. I det omfang er midtfirserne er gammeldags, det kommer jo an på øjnene der ser :-). Jeg synes j […]
-
elp commented on the post, Turbo eller sug? 8 år, 11 måneder siden
Jeg har kun erfaringer med Fiat/Alfa 1,4 TB 120 HK *). Først med Fiat Bravo 120 TB og Alfa Giulietta 940 120 TB. De har begge et stærkt lineær moment fra et meget lavt omd. tal til omd. begrænseren stopper fes […]
-
Juel svarede til emnet DIY galvanisering af dele til 924'eren i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 8 år, 11 måneder siden
Billedet kom ikke med i indlægget.
Her er et billede af de dele der er blevet galv. i løbet af weekenden.
Jeg fandt ud af at det bliver pænest på dele med meget materiale. F.eks. bolte.Jeg har brugt 6V fra et ladeapparat. Men 3 volt skulle gøre resultatet endnu bedre.
-
Martin Lindø Westergaard commented on the post, Turbo eller sug? 8 år, 11 måneder siden
Min første bil var en Fiat Croma Turbo ie, og den kunne virkelig lægge fra land, når man sparkede til – det var helt vildt! Og det bedste ved det hele var, at den aldrig tabte pusten, så man skulle geare ned, […]
- Hent mere
