-
Flemming Nielsen commented on the post, Turbo eller sug? 8 år, 11 måneder siden
Lancia Thema 2.0 i.e.16v Turbo rykker nok voldsomst, men netop i pludselige ryk hvis man sammenligner med Lancia 2.0 i.e.16v som har momentet liniært fordelt , og hvis den som min havde lidt knast- & […]
-
Iwan thomsen commented on the post, Turbo eller sug? 8 år, 11 måneder siden
jeg havde 2 næsten identiske specielle biler efter hinanden. først en nissan bluebird slx 2,0 med 115 hk. 5 dørs og en fantastisk bil. efter et par år byttede jeg over med en identisk, bluebird 5 dørs sgx turb […]
-
Leo Jensen commented on the post, Turbo eller sug? 8 år, 11 måneder siden
Gammeldags turbo er garanteret sjovt pga den hverdagsubrugelige ketchupflaskekarakteristik. Har desværre aldrig prøvet det.
Min oplevelse er at diesel uden turbo er tæt på ubrugeligt, diesel + turbo er ok, men […]
-
Herluf commented on the post, Turbo eller sug? 8 år, 11 måneder siden
Kubik er sjovere ??? Alfa Romeo 75 1,8 turbo 155 hk = 2,5 v6 156 hk har haft begge modeller Turboen var nok hurtigst men v6 havde den bedste lyd Havde efterfølgende en 3,0 med andre knaster og modificeret […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Turbo eller sug? 8 år, 11 måneder siden
Det var det nemlig, @torben-evo – tak for inspirationen! Og vi er helt enige om, at vi taler gammeldags turboer her. I det omfang er midtfirserne er gammeldags, det kommer jo an på øjnene der ser :-). Jeg synes j […]
-
elp commented on the post, Turbo eller sug? 8 år, 11 måneder siden
Jeg har kun erfaringer med Fiat/Alfa 1,4 TB 120 HK *). Først med Fiat Bravo 120 TB og Alfa Giulietta 940 120 TB. De har begge et stærkt lineær moment fra et meget lavt omd. tal til omd. begrænseren stopper fes […]
-
Juel svarede til emnet DIY galvanisering af dele til 924'eren i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 8 år, 11 måneder siden
Billedet kom ikke med i indlægget.
Her er et billede af de dele der er blevet galv. i løbet af weekenden.
Jeg fandt ud af at det bliver pænest på dele med meget materiale. F.eks. bolte.Jeg har brugt 6V fra et ladeapparat. Men 3 volt skulle gøre resultatet endnu bedre.
-
Martin Lindø Westergaard commented on the post, Turbo eller sug? 8 år, 11 måneder siden
Min første bil var en Fiat Croma Turbo ie, og den kunne virkelig lægge fra land, når man sparkede til – det var helt vildt! Og det bedste ved det hele var, at den aldrig tabte pusten, så man skulle geare ned, […]
-
stefan commented on the post, Turbo eller sug? 8 år, 11 måneder siden
Turboen er den der snegl man monterer, hvis ens motor er for lille ikke ? :)
-
H.P Thygesen commented on the post, Turbo eller sug? 8 år, 11 måneder siden
Da SAAB lavede deres 99 TURBO i 1977 var det ganske enkelt, fordi de ikke havde pengene til at fremstille en 6 cyl prestige motor. Og SAABs måde, at lave turbo var at “mellem” området – de talte om et ” […]
-
Erik S. svarede til emnet Værksted i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 8 år, 11 måneder siden
Hovsa, lige en ting mere. Skal være i København/Nordsjælland. Hilsen Erik
-
Erik S. startede emnet Værksted i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 8 år, 11 måneder siden
Hej
Er der nogen som har plads på værksted med lift. Skal bruge en weekend, og en back up weekend hvis der er noget uforudset som opstår som kræver indkøb om hverdagen. Gerne i første kvartal 2018. Skriv her eller ring på 40294994. Hilsen Erik -
Torben EVO commented on the post, Turbo eller sug? 8 år, 11 måneder siden
Dagens emne er affødt af min kommentar til en Escort RS turbo fra midtfirserne – at sugemotorer er ikke så sjove når man har prøvet noget turboladet. Her skal tingene lige skilles lidt af idet den omtalte Esc […]
-
Arne Riis commented on the post, Turbo eller sug? 8 år, 11 måneder siden
Jeg har for adskillige år siden være den lykkelige ejer af en Honda CRX, en spøjs bil nærste en GTi i opførsel og en utrolig fin brændstof økonomi.
PT kører jeg en MB SLK 350 med 306 hk, og den opfører sig næst […] -
Claus Ebberfeld wrote a new post 8 år, 11 måneder siden
En læser kommenterede i sidste uge, at “Når man een gang har kørt med turboladet motor, så er sugemotorer ikke så sjove”. Jeg er helt uenig.
Jeg har godt nok kun haft én bil med turbomotor. Men til gengæ […]
-
Jan Viborg commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 175 8 år, 11 måneder siden
Ja, der blev så vidt jeg ved kun lavet 2 prototyper, den som står på La Conservatoire, og den voldsomt udbyggede som dækker over SM teknik. Vi ses derude til næste år! :-)
-
Bjørn Stegger commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 175 8 år, 11 måneder siden
Og her den voldsomt udbyggede 24’er.
-
Bjørn Stegger commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 175 8 år, 11 måneder siden
Ja, det er en sørgelig historie med Panhard’s skæbne – og den måde Citroën behandlede det game hæderkronede firma på. Og sørgeligt, at det smukke 24 design ikke fik lov at leve længere og blive mere udbredt […]
-
Jan Viborg commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 175 8 år, 11 måneder siden
@bjoern-stegger Jeg har også mange steder læst at GS i virkeligheden var den sidste Panhard hvilket er noget sludder. Jeg er selv stor fan af GS, det er en pragtfuld bil, men udover at Panhard teknikerne skulle h […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Boghjørnet: Triumph – og tragedie 8 år, 11 måneder siden
Jeg skrev faktisk i sommer om chancerne for Triumphs genopståen:
Og de er ikke store.
- Hent mere
