• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In
Lost your password?
Register
Lost your password?
Register
A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Aktivitet

  • All Members 20
  • RSS
  • Profilbilled af Henrik Hopff

    Listing Citroën DS 1973. Nylakeret/Nysynet/Læder created. 9 år siden

  • Profilbilled af Anders Prip

    Anders Prip commented on the post, Er klassiske indsprøjtningsanlæg sværere end moderne? 9 år siden

    Farven på de to funky SLCere er Cayenneorange. Hot stuff!

  • Profilbilled af The Real Stig

    The Real Stig commented on the post, Hvordan bliver man den bedste bilentusiast? 9 år siden

    Man kan nyde bilerne på forskellig vis:
    Passivt i en garage
    Projekt på et værksted (udelukker de følgende nedenunder)
    Deltagelse i klassiske arrangementer
    Hverdags- og søndagsture
    Ferieture
    Trac […]

  • Profilbilled af Kondrup

    Kondrup commented on the post, Hvordan bliver man den bedste bilentusiast? 9 år siden

    Måske den unge mand, skulle slå ordet op i sin ordbog, det her er sakset direkte fra gyldendal´s ordbog : En begejstret person; en, der let lader sig begejstre; lidenskabelig beundrer; sværmer.
    Det tror jeg på […]

  • Profilbilled af holmen

    holmen svarede til emnet Netværkstilbud til ViaRETRO'ere…forkæl din(e) bil(er) i vintersæsonen … i forummet Diverse: Ting der ikke hører hjemme andre steder 9 år siden

    Kender ikke til opticoat men fik ordnet 2 meget vanskelige bule på min hverdagsbil. Jeg er imponeret over resultatet og i tillæg til det den yderst venlige betjening. Tilbuddet og tidsforbtug holdt stik.

  • Profilbilled af holmen

    holmen commented on the post, Hvordan bliver man den bedste bilentusiast? 9 år siden

    For mit eget vedkommende ligger svaret i ligningen – det er med klassiske biler som med kvinder. Det handler om kvalitetsoplevelser med den ene fremfor forførelsen i mangfoldigheden. Jeg har tidligere i mit liv […]

  • Profilbilled af Poul Houborg Jepsen

    Poul Houborg Jepsen commented on the post, Hvordan bliver man den bedste bilentusiast? 9 år siden

    Det får mig til at tænke, kan man overhovedet være entusiast uden at eje en klassisk bil? Nogen vil sikkert svare nej, det mener jeg nu godt man kan

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, Hvordan bliver man den bedste bilentusiast? 9 år siden

    Som nævnt findes der ikke et rigtigt svar, men mange spørgsmål…
    Er dem som selv skruer på deres biler bedre entusiaster fordi de har større teknisk indsigt i deres bil?

  • Profilbilled af westmus

    westmus commented on the post, Hvordan bliver man den bedste bilentusiast? 9 år siden

    @juel , det er jo også hos “samlerne” du så tit ser at der reelt ikke er helt sammenhæng mellem fritid og drømme. I hjørnet står der et projekt som har været undervejs i måske et årti eller mere, uden stadigt […]

  • Profilbilled af Skaanning

    Skaanning commented on the post, Hvordan bliver man den bedste bilentusiast? 9 år siden

    Hvordan bliver man den største bilentusiast? Spørgsmålet er absurd. Men også spændende! Absurd fordi det er et spørgsmål, der naturligvis aldrig kan besvares “rigtigt” og spændende, fordi man alligevel kan få mang […]

  • Profilbilled af Erik

    Erik commented on the post, Hvordan bliver man den bedste bilentusiast? 9 år siden

    Der er heldigvis lige så mange “krav” til ægtheden ,som antal individer , med/til alle for alle “racer” uanset vilkårene,og mulighederne for den enkelte eller gruppen.
    Selv os med mindre økonomi end flere eks […]

  • Profilbilled af Juel

    Juel commented on the post, Hvordan bliver man den bedste bilentusiast? 9 år siden

    Man behøver ikke at være “samler” for at være klassiker entusiast.
    For mit vedkommende ville der ikke være timer nok i døgnet til flere biler. I mit klassiker liv er der ikke noget der er overladt til tilf […]

  • Profilbilled af Anders Bilidt

    Anders Bilidt commented on the post, Hvordan bliver man den bedste bilentusiast? 9 år siden

    Spaendende!
    Men jeg mener personligt ikke at antallet af klassiske biler i garagen kan sidestilles med maengden af entusiasme – hverken den ene eller anden vej. Antallet af klassiske biler en entusiast ejer […]

  • Profilbilled af Thomas62

    Thomas62 commented on the post, Hvordan bliver man den bedste bilentusiast? 9 år siden

    Efter i en årrække at have haft mange klassikere samtidig er jeg begyndt at dagdrømme om kun at have en enkelt. Det at arbejde på dem er efterhånden blevet surt arbejde. Da jeg var nede på en var der klart mere […]

  • Profilbilled af Lars T Madsen

    Lars T Madsen commented on the post, Hvordan bliver man den bedste bilentusiast? 9 år siden

    Forældre til enebørn har gerne samme argument.
    Når den første gamle bil er indkøbt – er der en overhængende sandsynlighed for at filosofien står for fald. Særligt problematisk er det, når man er “færdig” […]

  • Profilbilled af Leo Jensen

    Leo Jensen commented on the post, Er klassiske indsprøjtningsanlæg sværere end moderne? 9 år siden

    Jeg er som sædvanlig lidt på bagkant.

    XJ-S’en har også sprøjt. De kalder det digital-P, og det skulle være noget Bosch og dermed formentlig ikke helt uden sammenligning.
    Det er selvfølgelig elekt […]

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft wrote a new post 9 år siden

    Spørgsmålet kunne lyde som om det er hørt i en børnehaveklasse, blandt drenge i en ophedet diskussion. Og det er delvis rigtigt, det var en ophedet debat, men stedet var ikke en institution for børn, men deri […]

  • Profilbilled af Anders

    Listing 1967 Chevrolet Corvette edited. 9 år, 1 måned siden

  • Profilbilled af Anders

    Listing 1967 Chevrolet Corvette edited. 9 år, 1 måned siden

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Er klassiske indsprøjtningsanlæg sværere end moderne? 9 år, 1 måned siden

    Tak for tips og kommentarer, d’herrer. @eggert kom med det første, og det er sendt direkte videre til mekanikeren. Sammen med det med alle elektriske forbindelser i stik, men det var han nu også selv inde på. De […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Jens Karlsson Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • Carsten Goth Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • TOCOMAN Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • TOCOMAN Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • TOCOMAN Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • TOCOMAN Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • TOCOMAN Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 634
  • Martin Lindø Westergaard Weekend Matiné Nr. 634
  • Henning Hjorth Weekend Matiné Nr. 634
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO