-
Kai commented on the post, Boghjørnet: Den godmodige 9 år, 3 måneder siden
Det var C-modellen, der kørte, da jeg var barn, og begyndte at kigge på biler.
Jeg fandt den ganske hæslig, både i form og ofte også i farverne. Køkkenblå, sær grønlig og mat hvid, og nogen underlige hjulkaps […] -
westmus commented on the post, Boghjørnet: Den godmodige 9 år, 3 måneder siden
Jeg elsker når man får historierne bag bilerne. Det bringer tit mange flere dimensioner ind i tingene.
En fremtidig artikel om Rekord C “black widow” fabriksraceren ligger lige til højrebenet for Viaretro. At […]
-
elp commented on the post, Boghjørnet: Den godmodige 9 år, 3 måneder siden
Opel Rekord = blød hat og cerut, sådan var forke videts dom over Opel modellerne (også Kapitän, den var om mulig ligeså blød i koderne).
Det første billede af den næsten væltede Rekord med venstre fordæk n […] -
Michael Sehested Lund commented on the post, Boghjørnet: Den godmodige 9 år, 3 måneder siden
Helt enig, super anmeldelse. Med omtalen af Skandinavisk Motor Journal, fik jeg også anledning til at læse din artikel tilbage fra 2015 om SMJ.
Jeg havde en kammerat, hvis far havde indtil flere indbundne å […] -
jewer commented on the post, Boghjørnet: Den godmodige 9 år, 3 måneder siden
Endnu en gang en fremragende boganmeldelse. Tak skal du ha’, Martin:>)
-
Kim Jensen commented on the post, Ugens fund: Renault 16 1972 9 år, 3 måneder siden
Bagsædearrangementet kunne være bedre udformet..
-
Wentzel commented on the post, Ugens fund: Renault 16 1972 9 år, 3 måneder siden
Renault 16 var faktisk den første bil med stor bagklap og sammenfoldelige bagsæder der blev “folkelig”.
-
Martin Lindø Westergaard wrote a new post 9 år, 3 måneder siden
I mere end 30 år var Opel Rekord i sine utallige varianter en fast bestanddel af den danske trafik. ”Godmodig” var en betegnelse der blandt motorjournalister forbløffende tit gik igen i karak […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens fund: Renault 16 1972 9 år, 3 måneder siden
Det er godt set, @jakob356 – parallellen til Daimlerlimousinerne kan jeg også godt se. Men først da du sagde det!
-
Kim Jensen commented on the post, Ugens fund: Renault 16 1972 9 år, 3 måneder siden
@jakob356 sjovt du nævner akselafstanden og Citroen. Ideen er jo hugget fra netop Citroen, Hy modellen introducerede systemet tilbage i 1947. Grunden til den uens akselafstand er at få plads til torsionsstængerne.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens fund: Renault 16 1972 9 år, 3 måneder siden
I øvrigt grinede jeg meget af den her, @elp: “Både Maxi og R16 henvendte sig til samme publikum, skolelærere, ingeniører og lignende. Mine ingeniørvenner vil formentlig kvie sig ved at blive grupperet sammen med […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens fund: Renault 16 1972 9 år, 3 måneder siden
En Renault 16 har jeg altid haft et godt øje til: Jeg havde af en-eller-anden grund fået en som modelbil som dreng, selvom ingen i familien eller omgangskreds havde dem selv – så omtalte forhold var særdeles pla […]
-
elp commented on the post, Ugens fund: Renault 16 1972 9 år, 3 måneder siden
Ja, der er noget Traction Avant over Renault R16 opbygning.
Jeg var, som før skrevet, DOMI forhandler fra 1965-1982. Vi solgte Austin Maxi som i udformning var meget lig R16. Maxi var en populær bil i mellem s […] -
jewer commented on the post, Alfa Romeo Montreal – et problembarn ? 9 år, 3 måneder siden
@christianholten-nu – Det må så være i drømme at du har tilbragt mange timer i den – eller hvordan skal det du skriver forstås?
-
Kim Jensen commented on the post, Ugens fund: Renault 16 1972 9 år, 3 måneder siden
Tophastighed 120 og 70hk…Hmmm 70hk burde række til mere. Så jeg måtte lige i arkiverne. Hvis det er “bare” er en R16 har den 65hk, og en topfart på 145,hvis det er en R16 L eller TL har den hele 67hk og en top […]
-
Sorensen commented on the post, Ugens fund: Renault 16 1972 9 år, 3 måneder siden
Køn vil jeg ikke kalde modellen ( – bare min personlige smag) – men!: enhver klassiker er bedre end ingen klassiker og enthusiasme er det samme, uanset om der er tale om ejerskab af en E-type eller en […]
-
Kim Nielsen commented on the post, Ugens fund: Renault 16 1972 9 år, 3 måneder siden
Min far har haft sådan en i sine unge dage. Godt nok en TS, men også hvid og med sorte plader der startede med CL. For nyligt nævnte han at han godt kunne tænke sig at finde en igen. Jeg har sendt linket (da den […]
-
ViaRETRO wrote a new post 9 år, 3 måneder siden
Renault 16 er som østers, enten elsker man den eller også gør man bestemt ikke. Vi tror, at flertallet af ViaRETROs læsere hører til dem som synes om den specielle forgivning og fine teknik på den franske klass […]
-
Michael Sehested Lund commented on the post, The one that got away (episode 47): AC 3000 ME 9 år, 3 måneder siden
God historie om en spændende bil, og så med samme motor som Scimitaren! Jeg kan godt lide beskrivelsen af de forskellige faser: Fra opdagelsen over troen på, at det næsten er en done deal til skuffelsen over, at […]
-
Tor Sørdal Brink commented on the post, The one that got away (episode 47): AC 3000 ME 9 år, 3 måneder siden
Fed artikel Claus. Sjovt at kunne nikke genkendende til Capri baglygterne på AC’eren. Men hvorfor skulle AC opføre sig anderledes end samtidens Ferrari (Fiat-dele).
- Hent mere
Først kort tid inden de første vogne kom ud til forhandlerne i januar 1965 fik Renault 16 navnet Renault 16, i lang tid blev den kaldt Renault 1500.
Motoren er den første fra Renault helt i aluminium. Den blev senere også benyttet i Lotus Europa og Renault Alpine, men der yder den vistnok en smule mere…?
Renault 16 er den første bil, jeg nogen sinde prøvede at køre. Mine forældres venner havde sådan en gavtyv, og manden var Renault-freak om en finger!
Det var en total fiasko for mig, med det rådne ratgear. Jeg er stadig traumatiseret!