• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In
Lost your password?
Register
Lost your password?
Register
A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Aktivitet

  • All Members 20
  • RSS
  • Profilbilled af Leo Jensen

    Leo Jensen commented on the post, Visuel søndag: Selvfølgelig kan de sammenlignes 9 år, 3 måneder siden

    Selvfølgelig er de sammenlignelige.

    Alle 3 er hurtige biler med lidt for upraktiske og små kabiner, og mon ikke de alle kører små 500 km på en tank ved 150 km/t ?

    På den anden side set: XJ-S’en er bilen […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 3 måneder siden

  • Profilbilled af peter

    peter commented on the post, Ugens fund: 1971 Marcos 3 litre til 100.000 9 år, 3 måneder siden

    Fra bilrevyen 1971, specifikationerne stort set identiske, bortset fra at Volvo B30 motoren er en række-6’er.–
    Senere gik Marcos over til at bruge Rover V8 motor i forskellige udgaver.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens fund: 1971 Marcos 3 litre til 100.000 9 år, 3 måneder siden

    Super annonce, @henrik-kjaer ! Kommer der nogle 3 Liters?

  • Profilbilled af Henrik Kjær

    Henrik Kjær commented on the post, Ugens fund: 1971 Marcos 3 litre til 100.000 9 år, 3 måneder siden

    ANNONCE:
    Vi er nogle ganske få ejere af Marcos og Mini Marcos i DK. Vi holder et træf søndag den 30. juli kl. 10-12 med efterfølgende frokost.
    Sted: Restaurant Himmel og Hav, Kystvejen 200, 8300 Odd […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens fund: 1971 Marcos 3 litre til 100.000 9 år, 3 måneder siden

    Tak for rapporten fra virkeligheden, @peter-hostrup – håber det kan hjælpe nogen over de værste fordomme.

    Og: Man skal jo lige huske, at sælgeren er åben for bud, så de 12.000 / 100.000 DKK er ikke det sidst […]

  • Profilbilled af elp

    elp commented on the post, Ugens fund: 1971 Marcos 3 litre til 100.000 9 år, 3 måneder siden

    Iflg. Classic Cars prisoversigt ligger værdierne på en 3L fra £ 22.500 Concours, £17.500 mint, £ 12.000 good og £ 7.500 rough.
    Hvis man ser længere ned på Marcos listen, er der en venstrestyret med Ferrari […]

  • Profilbilled af peter

    peter commented on the post, Ugens fund: 1971 Marcos 3 litre til 100.000 9 år, 3 måneder siden

    Som tidligere ejer af sådan en højrestyret 1971 GT Volvo (i grågrøn) kan jeg oplyse at min kørte aldeles udmærket, og jeg er 189cm og havde ingen problemer med benlængden. Jeg havde den i et år og solgte den pga […]

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, Ugens fund: 1971 Marcos 3 litre til 100.000 9 år, 3 måneder siden

    Jeg tager gerne en højrestyret Marcos, eller MGB GT V8 for den sags skyld ( de er kun lavet i højrestyret).
    Jeg har kørt højrestyret E-type i 15 år, og havde det sjovt…

  • Profilbilled af Skaanning

    Skaanning commented on the post, Ugens fund: 1971 Marcos 3 litre til 100.000 9 år, 3 måneder siden

    Spændende vogn. Mange vil nok mene, at den er for “farlig” at smide penge efter, men som det også nævnes i artiklen, er langt de fleste dele jo snuppet fra helt gængse biler. Ikke ulig en TVR faktisk.Så et ejer […]

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom svarede til emnet Det blev en Spitfire – Rallybil! i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 9 år, 3 måneder siden

    Spændende og inspirerende.

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Ugens fund: 1971 Marcos 3 litre til 100.000 9 år, 3 måneder siden

    Outrerede design ?
    What !!! ???
    Den slags tillægsord kan være relevant i forbindelse med sådan noget som Nissan Kvaskaj, Toyota C-HR øjebæ og lignende visuelle fornærmelser på hjul.
    Denne lille (for denner […]

  • Profilbilled af Carsten W

    Carsten W commented on the post, Ugens fund: 1971 Marcos 3 litre til 100.000 9 år, 3 måneder siden

    Fedeste bil! Den har altid stået højt på ønskeseddelen. Husk bare, at rattet sidder i den ‘rigtige’ side, hvilket gør den næsten umulig at sælge igen herhjemme. Min højrestyrede MGB V8 kom tilbage til England […]

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, Ugens fund: 1971 Marcos 3 litre til 100.000 9 år, 3 måneder siden

    Den er fed. De ekstreme Frank Costin linier gør at den næsten ligner en karrikatur af en sportsvogn.
    Hvis jeg lige havde 100K plus det løse liggende, var jeg på vej til UK…
    Og solen vil helt sikkert rep […]

  • Profilbilled af ViaRETRO

    ViaRETRO wrote a new post 9 år, 3 måneder siden

    Nu er det nok med husholdningsbiler! Ugens fund er en vaskeægte eksotiker – men stadig anvendelig og ikke mindst økonomisk overkommelig.  

    Denne Ugens fund er udvalgt af Claus Ebberfeld. Tak for tip t […]

  • Profilbilled af Gorm

    Listing FIAT 850 Coupe med historisk vognbog til banerace 65klasse created. 9 år, 3 måneder siden

  • Profilbilled af Bjørn Stegger

    Bjørn Stegger commented on the post, Eifel Rallye Festivals bedste vræl var en Maserati! 9 år, 3 måneder siden

    Efter prøveture i SM – både bag det lille tykke ovale rat og som passager – er jeg dybt fascineret af SMs vidunderlige kombination af guddommeligt blødt og superkomfortabelt svævende DS – med italiensk ful […]

  • Profilbilled af rivolta

    rivolta commented on the post, Eifel Rallye Festivals bedste vræl var en Maserati! 9 år, 3 måneder siden

    Cruyff!

    SM er på alle fronter en formidabel præstation i sig selv og så tilmed med rallysejr og kendisejere på CV’et.

    Klart underpriset fortsat.

    Klart

    S

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Eifel Rallye Festivals bedste vræl var en Maserati! 9 år, 3 måneder siden

    Dels fordi lyden kom bag på mig, @ole-jagmann, og dels fordi mikrofonen i en smartphone er ubrugelig til den slags musik.

    Stol på mig: dén lyd skal opleves live og i 3D

    Det er ikke kun bagenden der er ko […]

  • Profilbilled af Leo Jensen

    Leo Jensen commented on the post, Eifel Rallye Festivals bedste vræl var en Maserati! 9 år, 3 måneder siden

    Den er da afkortet mindst 40 cm i akselafstand. Det gør det også meget nemmere at komme omkring hjørner.
    Jeg tror de fleste rallybiler i den årgang har en akselafstand på max 230 cm. Audi’en er også korte […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Michael Sehested Lund Weekend Matiné Nr. 635
  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 635
  • Keld Jørgensen Weekend Matiné Nr. 635
  • Alfahahn Weekend Matiné Nr. 635
  • TOCOMAN Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • K. Holm Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • Claus Ebberfeld Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • Jens Karlsson Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • Carsten Goth Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • TOCOMAN Fiats X-faktor: Hvorfor?
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO