• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In
Lost your password?
Register
Lost your password?
Register
A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Aktivitet

  • All Members 19
  • RSS
  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, CHOK: Alfa Romeos Busso-V6 er ikke en ægte V6! 10 år siden

    Rettelse! Tandremmen er dyrere at udskifte på de biler med tværstillet Busso – der er simpelthen meget mere arbejdstid i udskiftningen.

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, CHOK: Alfa Romeos Busso-V6 er ikke en ægte V6! 10 år siden

    Uanset hvor mange søle, ægte eller uægte osv. osv. så er Bussoen den absolut fedeste motor der kan fås i en bil til normale penge. Så må man leve med tandremmen der er dyr at udskifte på de nyere 24-vent […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, CHOK: Alfa Romeos Busso-V6 er ikke en ægte V6! 10 år siden

    Tak, @svend-carstensen , meget værdsat: Jeg er jo bare ude på at blive klogere, og det mente jeg bestemt jeg blev her.

    Stammer forvirringen ikke af, at der er (mindst) to faktorer, der afgør motorgangen: Tæ […]

  • Profilbilled af Knud Madsen

    Knud Madsen commented on the post, CHOK: Alfa Romeos Busso-V6 er ikke en ægte V6! 10 år siden

    Tilbage i 80erne var der ikke mange, der tog megen notits af, at der i denne motor befinder sig noget så eksotisk, som en tandrem.
    Knækker en sådan, er der ikke plads til ventilerne.
    Gæt hvorfra jeg ved det! :-(

  • Profilbilled af Martin Lindø Westergaard

    Martin Lindø Westergaard commented on the post, CHOK: Alfa Romeos Busso-V6 er ikke en ægte V6! 10 år siden

    Også herfra tak til @svend-carstensen for den fine klarlægning. Jeg kunne nu altså heller ikke forstå det med 90 grader som optimal vinkel for en V6’er. De fine gamle Lancia Aurelia-V6-ere havde også 60 grad […]

  • Profilbilled af Schaarup

    Schaarup commented on the post, Nyt fra mit værksted: Bunden er nået 10 år siden

    Ha ha 😉… 90 kvm er nok mere passende.👍

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, CHOK: Alfa Romeos Busso-V6 er ikke en ægte V6! 10 år siden

    Mest af alt siger det endnu engang noget om Tyskens evne til at genopfinde andres dybe tallerkner og propagandere i hele verden, at det er deres egen.
    De har endnu ikke præsteret et mesterværk som Busso’en, u […]

  • Profilbilled af Flemming Nielsen

    Flemming Nielsen commented on the post, Nyt fra mit værksted: Bunden er nået 10 år siden

    “😉 måske skulle jeg smide et par inlæg om dette på forrummet…? ”
    Ja, meget gerne – især vil vi måbe over dit meget, meget lange værested ;’)

  • Profilbilled af Flemming Nielsen

    Flemming Nielsen commented on the post, CHOK: Alfa Romeos Busso-V6 er ikke en ægte V6! 10 år siden

    Tak @svend-carstensen – for en korrekt teknisk udlægning.

  • Profilbilled af Flemming Nielsen

    Flemming Nielsen commented on the post, CHOK: Alfa Romeos Busso-V6 er ikke en ægte V6! 10 år siden

    Tak @claus – for en gammel “nyhed”!
    At pedantiske germanerne anfægter forbedringen af motorgangen ved at bruge betegnelsen uægte, er ganske enkelt for “sølle”.
    En V-stillet cylinderblok er humlen her, og sg […]

  • Profilbilled af Svend Carstensen

    Svend Carstensen commented on the post, CHOK: Alfa Romeos Busso-V6 er ikke en ægte V6! 10 år siden

    Claus, med al respekt: du er lidt galt på den her.
    Må en motoringeniør forsøge at klare begreberne?
    Den ideelle vinkel for en 6-cylindret V6-motor er faktisk 60 grader, ikke 90. Med 60 graders cylindervinkel og […]

  • Profilbilled af Schaarup

    Schaarup commented on the post, Nyt fra mit værksted: Bunden er nået 10 år siden

    Super indlæg …jeg holder meget af at læse om andres skruen og daglige omgang med deres klassiker …
    For mit vedkommende har jeg ca 90 km værksted …. Hvor min lille Mini står ovre i det ene hjørne … Plan […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år siden

    Man bliver aldrig for gammel til at lære noget nyt. Men dagens gamle nyhed vil nok chokere op imod 70% af ViaRETROs læsere.

    Jeg elsker Alfa Romeos gamle V6’er. Helst som 2,5 liter og med to ventiler per c […]

    • Profilbilled af Claus Ebberfeld
      Claus Ebberfeld replied 2 år, 5 måneder siden

      @jon-petersen, betegnelsen “en flad tolver” lyder bare forkert på dansk :-)

    • Profilbilled af Claus Ebberfeld
      Claus Ebberfeld replied 2 år, 5 måneder siden

      Jamen, jeg plejer at sige en 180 graders V-12, for så ved alle nørder hvad jeg mener. Det er min erfaring, at det er den benævnelse, der giver mindst bøvl med Kloge Åger. Men bemærk, at jeg skriver “mindst” :-). Men jeg kan godt se, at på engelsk lyder “flat twelve” udmærket og giver jo også mening – og så kan man jo bare lade være med at høre efter derefter…

  • Profilbilled af Juhle

    Juhle commented on the post, Austin Healey – Verdens bedste sportsvogn? 10 år siden

    I min verden
    MG Midget
    Billig-Driftsikker-Og total underholdende

    Lars

  • Profilbilled af Flemming Lohmann Mikkelsen

    Flemming Lohmann Mikkelsen commented on the post, Full attack: Otte kilometer sidelæns i en Skoda 130RS 10 år siden

    Matthias Kahle var med sin meget spektakulære kørsel også vældigt populær blandt publikum (mig selv inklusiv) i 2015.
    Den er faktisk rigtig fed den 130RS!

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Austin Healey – Verdens bedste sportsvogn? 10 år siden

    @sorensen , har jeg virkelig sagt det?!?!?!

  • Profilbilled af johnny andersen

    johnny andersen commented on the post, Full attack: Otte kilometer sidelæns i en Skoda 130RS 10 år siden

    fed artikel, jeg har altid drømt om en tur med en virkelig dygtig rallykører, hvor man kan opleve farten uden at blive bange, det
    nærmeste jeg har været, var tre omgange med Tom Kristensen i en Renault Spi […]

  • Listing Alfa Romeo 2000 Spider 1976 KOFANGER created. 10 år siden

  • Profilbilled af Johannes B

    Johannes B commented on the post, Austin Healey – Verdens bedste sportsvogn? 10 år siden

    En ægte fuldblodssportsvogn skal være appetitvækkende og udfordre sin kører – basta.
    Det gør min TR6 PI hver gang jeg sætter mig bag rattet:-)

    Sålænge den gør det, så er den “Verdens Bedste Sportsvog […]

  • Profilbilled af Jacob B

    Jacob B commented on the post, Austin Healey – Verdens bedste sportsvogn? 10 år siden

    Mit åbenlyse valg ville jo være en 105 Spider!
    Men for at gøre det lidt mere “ærligt”, skulle vi så ikke prøve at høre, hvad folk vil vælge, hvis de IKKE må vælge en bil (og måske mærke), som står i garagen? […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Nold Weekend Matiné Nr. 636
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Sport Weekend Matiné Nr. 636
  • Michael Sehested Lund Weekend Matiné Nr. 636
  • Frans Weekend Matiné Nr. 636
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Keld Jørgensen Federico Formenti: Elegancens Mester (1924-1995) 
  • Tony Wawryk Federico Formenti: Elegancens Mester (1924-1995) 
  • Keld Jørgensen Federico Formenti: Elegancens Mester (1924-1995) 
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO