Sidste uge fik Lotus kreeret spekulation om hvorvidt de ville stoppe bilproduktion i deres historiske arnested Hethel. Og det er næsten ubærligt. (me...
Frederiks sorte Merak har vakt begejstring, hvor den end kommer hen - og gjorde det også hos mig, da jeg fik lov at prøve den: Det var kun min anden tur bag et Maserati-rat, og historien osede ud af hver en pore på bilen, imens den særegne V6'er spillede sine helt specielle toner.
Porsche 911's kurver er blandt verdens mest genkendelige bilformer, og Porsche har i årevis hængt fast i designsproget fra den. Men de HAR skam prøvet andet, og noget af det mest radikale var denne Giugiaro-prototype fra 1970: Tapiro.
Lotus-overvejelserne og Jeres kommentarer til dem på det seneste har gået meget på design, historie og teknik. Men det handler jo også om at køre, og hvordan kører en Esprit egentligt? Det spørgsmål luftede jeg for Esprit-ejer Michael Flintholm, der straks bød på en tur.