Fiat-fredag: Endelig fik jeg min Panda – og det var en 100HP!?!
Det har været en meget, meget langt tilløb på henved fem år, men nu er den her! (mere…)...
Lotus Esprit: Original eller restomod?
Jeg har altid fastholdt, at en såkaldt restomod er en oplagt ting, hvis udgangspunktet ikke er supergodt lavet ab fabrik. Såeeeh - en Esprit giver men...
Torino Auto Salone 2025: Hvad F…. sker der?
Som udsendt reporter må man lægge øjne til meget. Denne beretning starter med det nye underlige og slutter med det vidunderlige.
(mere…)...
Miserabel Mandag: England uden Lotus?
Sidste uge fik Lotus kreeret spekulation om hvorvidt de ville stoppe bilproduktion i deres historiske arnested Hethel. Og det er næsten ubærligt. (me...
En ny dreng i klassen: Golf!
Få bilnavne er blevet til synonym for en hel gruppe af biler i en vis størrelse som dette.
(mere…)...
Maserati: Superbiler til discountpriser
Flere af mit yndlingsbilmærkes fineste klassikere er på det seneste blevet billigere. Og jeg forstår det ærligt talt ikke.
(mere…)...
Redaktøren elsker det hele!
Nogle gange ser man bare noget hvor man tænker, at det er HELT rigtigt... (mere…)...
One-off onsdag: Isuzu Bellett MX1600
En japansk Lotus Esprit - bare før? (mere…)...
Fiat Panda 4×4 Val d’Isere: 1 liter ren livsstil
Giugiaros mest geniale bil var stor på minimalisme, så hvad sker der, når man tilsætter firehjulstræk? (mere…)...
4.9
Boghjørnet: Kileform for kendere
Ny bog hylder 70’ernes GT
(mere…)...
Hydraulisk kile: Maserati Merak
Frederiks sorte Merak har vakt begejstring, hvor den end kommer hen - og gjorde det også hos mig, da jeg fik lov at prøve den: Det var kun min anden tur bag et Maserati-rat, og historien osede ud af hver en pore på bilen, imens den særegne V6'er spillede sine helt specielle toner.
Porsche med kant: Tapiro
Porsche 911's kurver er blandt verdens mest genkendelige bilformer, og Porsche har i årevis hængt fast i designsproget fra den. Men de HAR skam prøvet andet, og noget af det mest radikale var denne Giugiaro-prototype fra 1970: Tapiro.