Der er gode ting og knap så gode ting at sige om denne 1973 Lamborghini Islero.
Lad os tage det gode først: Farven er absolut vidunderlig. Lamborghini var i tresserne og halvfjerdserne eventyrligt modige med farver, og det her må være en af deres allerbedste. Selv navnet er lækkert, for “Verde Pistaccio” er jo lige til at spise.
Bevares, det kan så godt være, at selve bilen ikke var een af deres allerbedste modeller, men jeg har personligt altid godt kunne lide en Jarama. Især efter at have kørt een: Sikke en vogn med sin tolvcylindrede fireliters plus-300-hestes Bizzarrinimaskine. Og Jarama er vel det tætteste Lamborghini kommer på en Daytona? Ved dén sammenligninger glimrer Lamborghinien, da en god Jarama koster under en trediedel af en god Daytona.
Nu til det mindre gode: Den viste er helt sikkert ikke en af de allerbedste Jaramaer. Der står godt nok i beskrivelsen, at den har været i samme families eje i fyrre år og at de tredive af dem er gået med at restaurere den. Bilen er således blevet lakeret (om den var Verde Pistaccio fra starten fremgår ikke helt entydigt), motoren er renoveret og bilen skulle køre godt. Og at interiøret er originalt og derfor et (eller to) skridt videre end patina er een ting – men at den skønne, skønne farve hist og her bobler noget op huer mig ikke rigtigt. Andre vil fokusere på at den er højrestyret og miste enhver lyst dér – men jeg ser prisestimatet på 35.000-45.000 britiske pund og tænker mit.
Men så igen: Der er farven. Og det er en GTS. Og læderet er mørkeblåt. Kunne det ikke godt fungere? Jo, det synes jeg faktisk.
Hvis I har bedre bud, så er I mere end velkomne til at sende dem til ugensfund@viaretro.dk…
Det er en fin farve men jeg ville heller have den på en bil fra 50’erne
Det er nok en smagssag, @niels-V: Jeg elsker den omtrent samme grønne på en Lotus 18 eller en Jaguar E-type – og hvis den fandtes på en Porsche 356, tidlig XK eller Mercedes coupé, så ville jeg heller ikke sige nej.
Men kombinationen herover synes jeg godt nok er svær at slå.
Fed bil, hvor har du set den?
Hm, jeg har åbenbart glemt linket, @jørn-jarnved – men den kommer på auktion den 25. juli i England: https://www.iconicauctioneers.com/1973-lamborghini-jarama-s-rec16935-1-silverston-0726?pn=1&el=36796&pp=100
I was at Silverstone this weekend (more on that separately) and took a look at this Jarama – estimated at £35 – 45,000, it sold for £49.500 including commissions, a decent result for such a scruffy car, with some primitive repairs to parts of the car, including liberal use of silver tape around the windows (see photo) as well as some paint applied with a brush on the rear three-quarter and very scruffy inside. Yet it was described as “well presented”…I don’t know what a properly restored Jarama would fetch (c. £100k?), so there would be headroom to improve this one, but it was definitely an ongoing project. Love the colour, though!
Hmm, interesting view from the real world, @tony-wawryk: The description “well presented” and “scruffy” is rarely used on the same car!
Likewise the term “a properly restored Jarama” is somewhat elastic, and it would need to be if someone “only” had 50.000 for the restoration. I think you should (my words – that don’t mean you would!) get more than 100.000GBP for “a properly restored Jarama”, but if “properly” also meant “fully” the budget would run out.
As you I am absolutely in love with the colour, though – and some rectification to the obvious faults would probably get you a long way with this car. Or so the optimist thinks :-)