“Fremtiden er dén vej!”: Tillykke med 50, XJ-S!
Jaguars XJ-S debuterede med en næsten aggressiv kampagne 10. september 1975. Og først nu er vi ved at anerkende, at den var et mesterværk. (mere&hel...
Lillejuleaftensgaven: En rigtig Jaguar
Der er i denne tid (og jeg mener ikke juletid som sådan) en del snak om, hvad Jaguar er, var og skal blive. Men glem det - bare køb denne! (mere&hell...
Aston Martin vil indlede en ny V12-æra. Men kan de det?
Faktisk er det ikke så meget et spørgsmål om de kan det. Men om nogen kan det i dag? (mere…)...
Mandagsmegalomani: Verdens største coupé
Rolls-Royce har altid været noget særligt. (mere…)...
En af de top 5 mest cool Benz?
Jeg hørte lige, at Chris Harris mente at en SL73 måske var en af de top 5 mest cool Mercedes-Benz nogensinde. Det mener jeg faktisk ikke. (mere&helli...
Miuramandag minus manometer
Den blev aldrig Årets Bil i Europa, men lidt afhængigt af hvordan man skruer sin hitliste sammen så er Lamborghini Miura en af de sædvanlige mistænkte...
På date med min helt
"Never meet your heroes" siger englænderne. Pfffff... siger jeg bare! Det må være fordi de vælger de forkerte helte.
(mere…)...
Klassisk Ferrarifredag
Et af de mange muligvis sande/muligvis ikke citater fra Enzo Ferrari skulle lyde noget i stil med at "Aerodynamik er for bilproducenter, der ikke kan ...
Ferrari 250 GTE: Brutalt jakkesæt
Jeg blev drillet lidt med at en Lincoln Continental fra '63 skulle være årets største køreoplevelse - og se så: Kort efter prøvede jeg en Ferrari 250GTE fra '63. Hvilket ganske rigtigt var en endnu større oplevelse. Og meget, meget tankevækkende.
Boxer!
”Vil du prøve selv at køre?”, spurgte Anders. Det var det letteste spørgsmål jeg har fået i hele mit liv. Og således sad jeg en skøn lørdag formiddag bag rattet af en ægte drømmebil – en Ferrari 365 GT4 Berlinetta Boxer. Det var stort, vildt og uvirkeligt. Men lad mig starte med begyndelsen...