• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In
Lost your password?
Register
Lost your password?
Register
A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Forfatter Claus Ebberfeld

Claus Ebberfeld

Bred bilsmag. Forkærlighed for de kørende, dog. Coupéer, stationcars, racerbiler - og mere til. Herkomst mindre vigtigt, men jeg elsker Italien. Og Storbritannien. Tyskland. Og... så videre. I øvrigt mener jeg alting var bedre i gamle dage. Undtaget internettet.

Rømø Motor Festival: Strandløver og speed queens

Claus Ebberfeld
11. september 2017
Historisk Motorsport, Reportage
32
"God loves a tryer", siger man. Nok derfor lod han solen skinne på stranden ved Lakolk i lørdags - og SÅ var der motorfestival, goddammit! (mere…)...

I en legende på landevejen: GT40

Claus Ebberfeld
8. september 2017
Kørt
25
Få biler har så høj en stjerne hos mig som Ford GT40. Den er en legende. Og nu efter mange, mange års drømmerier skulle jeg prøve een. (mere…)...

Min nye store fede sexede projektbil: SLC

Claus Ebberfeld
25. august 2017
Vores biler
37
Mercedes' store halvfjerdserluksuscoupé har jeg drømt om siden jeg så dem som nye som dreng. Nu har jeg købt en. Den er bare ikke helt som ny længere. (mere…)...

1250 km og lykkelig: Min nye Alpine A310

Claus Ebberfeld
21. august 2017
Vores biler
59
Undskyld min eufori, men jeg har aldrig været så glad for en ny gammel bil: Hils på min 1978 Alpine Renault A310 V6, som jeg i fredags kørte hjem fra Braunschweig. (mere…)...

The one that got away (episode 47): AC 3000 ME

Claus Ebberfeld
11. august 2017
Reportage, Set til salg
13
Jeg har aldrig været SÅ klar til en given bil som til denne AC, som jeg var på auktion for at købe i juli. Men sådan gik det ikke. (mere…)...

Fars dag på Wedelslund Gods: Jysk Eldorado for klassikerentusiaster

Claus Ebberfeld
7. juni 2017
Reportage
17
Eldorado! Så kort kan det siges: Jeg og tusindvis af andre havde svinget klassikeren omkring godset ved Galten nær Aarhus på motorhistorisk køredag den 5. juni, og det var bedre end nogensinde. Se med her: ...

London Classic Car Show 2017: Ferrari længe leve – og også de andre!

Claus Ebberfeld
27. februar 2017
Reportage
11
Storbyen London havde faktisk ikke haft et bilshow i mange år, men fik et nyt i 2015 – for klassiske biler. Det var åbenbart en god idé, for også i sit tredje år 2017 fortsatte London Classic Car show med at vo...

Den smukkeste næsten-Ferrari bliver 50: Hvor kom Dino fra?

Claus Ebberfeld
13. januar 2017
Design og koncept, Tanker og Trivialiteter
25
Det er pudsigt, at gadebilen Dino fra 1967 aldrig måtte hedde Ferrari - når den i virkeligheden er endnu mere Ferraris kerneværdier end de fleste store Ferrarier. Og i øvrigt er blandt de smukkeste. (mere&he...

“Turbopelle” er død: Gillbrand gjorde SAAB sexet

Claus Ebberfeld
9. december 2016
Design og koncept, Tanker og Trivialiteter
19
Per Gillbrand fik sit tilnavn på grund af sit lange arbejde med SAABs turbomotorer. Han blev 82 år gammel og arbejdede lige til det sidste med motorer, der var og blev hans store passion. (mere…)...

“En fed lortebil”: FSO Polonez

Claus Ebberfeld
7. november 2016
Tanker og Trivialiteter
37
Ovenstående var en Facebook-kommentar til en mand, der havde indrykket en efterlysning af en Polonez. Ja, rigtigt: Der er en mand her i verden, der GERNE vil købe en Polonez! (mere…)...

CHOK: Alfa Romeos Busso-V6 er ikke en ægte V6!

Claus Ebberfeld
21. oktober 2016
Design og koncept
24
Man bliver aldrig for gammel til at lære noget nyt. Men dagens gamle nyhed vil nok chokere op imod 70% af ViaRETROs læsere. (mere…)...

Full attack: Otte kilometer sidelæns i en Skoda 130RS

Claus Ebberfeld
19. oktober 2016
Motorsport, Reportage
15
Jeg fik et pænt brev fra Skoda Tyskland om jeg kunne tænke mig at være codriver i en 130RS på en specialetape i Eifelbjergene. Det overvejede jeg ikke ret længe. Og det var ENDNU bedre end jeg havde forest...
  • 1
  • …
  • 38
  • 39
  • 40
  • 41
  • 42
  • …
  • 47
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO