Bred bilsmag. Forkærlighed for de kørende, dog. Coupéer, stationcars, racerbiler - og mere til. Herkomst mindre vigtigt, men jeg elsker Italien. Og Storbritannien. Tyskland. Og... så videre. I øvrigt mener jeg alting var bedre i gamle dage. Undtaget internettet.
Mange af os bilentusiaster igennem mange år synes jo nok, at vi har skrabet en vis viden og erfaring til os igennem årene, og det falder os ofte let at komme med en rask vurdering eller holdning. Men ovennævnte...
Deres udsendte reporter lærte igen noget nyt - bogstaveligt talt: Dette andet Goodwood er mindre kendt i klassikerkredse, men om noget er det faktisk større end efterårets Revival Meeting. På godt og ondt.
(...
Jeg mødte den lille Diva på Bremen Motorshow i 2013, hvor den stod i rå aluminium og meget adskilt på Britec Motorsports stand. De lovede den var klar til senere på sæsonen. Nu så jeg den igen i sidste uge - og...
Honda var toneangivende motorleverandør i Formel 1 i firserne, og det gav dem selvtillid til at bygge en helt ny sportsvogn, der kunne tage kampen op med de bedste: NSX.
(mere…)...
Alpinanavnet kunne også have prydet diverse Ford, Opel eller Mercedes, har grundlæggeren Burkhard Bovensiepen siden tilstået. Men BMW havde dengang i de tidlige tressere den bedste bil, nemlig den nye 1500 "Neu...
Det er 80 år siden at Grossglockner Hochalpenstrasse åbnede for biltrafik på romernes gamle transportvej over Alperne. Allerede dagen efter åbningen blev der kørt det første racerløb.
(mere…)...
Den første egne vogn skulle være en enormt vigtig bil for SEAT i 1975. Såøøøh - designet var et forkastet NSU-karosseri og teknikken fra FIAT. Men kælenavnet var nyt.
(mere…)...
Hvis man vil handle klassiker, så er Fredericia Danmarks hovedstad mens Bilmesse og Brugtmarked står på. Her kommer en frisk reportage fra hovedstaden:
(mere…)...