• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In

20 − 16 =

Lost your password?
Register
Lost your password?
Register

three + 19 =

A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Forfatter Claus Ebberfeld

Claus Ebberfeld

Bred bilsmag. Forkærlighed for de kørende, dog. Coupéer, stationcars, racerbiler - og mere til. Herkomst mindre vigtigt, men jeg elsker Italien. Og Storbritannien. Tyskland. Og... så videre. I øvrigt mener jeg alting var bedre i gamle dage. Undtaget internettet.

100 biler og en swingerklub: Kom forbi i weekenden…

Claus Ebberfeld
14. august 2015
Design og koncept, Set til salg
13
...og tag konen med: Så kigger vi på bil og sager. Eller noget. Claus beretter om et fransk eventyr udover det sædvanlige. (mere…)...

Ups! Min første GTI: CRX

Claus Ebberfeld
6. august 2015
Set til salg, Vores biler
22
Jeg faldt for nogle uger siden over en Honda CRX, og jo mere jeg kiggede på den, desto bedre huskede jeg hvor meget jeg begærede den lille coupé i firserne. Forløsningen indfandt sig nu, 29 år senere: Jeg ...

En mand ser gult: Scimitar GTE

Claus Ebberfeld
31. juli 2015
Vores biler
37
Jeg har sjældent været så glad for en ny bil: Min Scimitar blev synet i onsdags, og for første gang nogensinde har jeg fået danske plader på en bil jeg har drømt om i over tyve år. (mere…)...

Hvem opfandt den moderne motor?

Claus Ebberfeld
13. juli 2015
Design og koncept
18
Trykladning og mange ventiler er nu om stunder normen for efficiente og rene og højtydende motorer. Men hvem var først? (mere…)...

Den perfekte sportsvogn: Toyota MR2

Claus Ebberfeld
10. juni 2015
Design og koncept, Kørt
22
Hovhov, er det ikke en MEGET voldsom påstand? Jo - men en 1985 Toyota MR2 er også en voldsomt god bil. (mere…)...

Mercedes & stødstangskuppet: Indianapolis, 1994

Claus Ebberfeld
9. april 2015
Design og koncept, Motorsport
7
Motorsport er tit noget med banebrydende teknologi. Men det handler i sidste ende om at vinde. Og hvis der skal gammel teknologi til, så er det også en godkendt vej: Så i 1994 byggede Mercedes en spritny 1000-h...

I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

Claus Ebberfeld
13. februar 2015
Artikel, Tanker og Trivialiteter
8
Anna-Louise Felstead har malet biler og folk i årevis, men en dag bestilte en gentleman (?) så et maleri af sin Aston Martin - i et bondagetema. Efter hendes første chok og vantro malede hun også det - og det u...

Bremen Classic Motorshow 2015: Tysk-italiensk elegance

Claus Ebberfeld
9. februar 2015
Reportage
17
Som jeg antydede i min prolog i weekendens Lørdags Matiné, så var jeg slemt tilfreds efter at have besøgt Bremenudstillingen for fjerde gang i træk: Bredden var stor, så der var både noget til de umiddelbare dr...

Kun en tåbe frygter ikke projekter: Fem år, fire ejere, to biler, nul fremdrift!

Claus Ebberfeld
10. december 2014
Tanker og Trivialiteter, Vores biler
28
De allermest faste læsere vil (måske) erindre, at jeg engang havde en Scimitar. Eller to, faktisk. Som jeg solgte for fem år siden, fordi jeg ikke kunne overskue at få dem lavet færdige. Forleden ringede en man...

Den glemte næstsidste AC: 3000 ME

Claus Ebberfeld
3. december 2014
Design og koncept, Tanker og Trivialiteter
29
Navnet AC er uløseligt forbundet med Cobra. Men AC er såmænd et af Storbritanniens ældste bilmærker med et utal af skønne biler på samvittigheden. Og særligt deres næstsidste model er lidt af et hemmeligt ...

Le Mans 1965: GT’ens sidste krampetrækninger

Claus Ebberfeld
30. september 2014
Design og koncept, Event, Motorsport, Tanker og Trivialiteter
19
Le Mans-historien kan deles op i mange kapitler, men min favoritperiode er nok (lidt afhængigt af dagsformen...) midttresserne: Bilerne var smukke som bare pokker, udviklingen gik stærkt og den store dyst melle...

Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

Claus Ebberfeld
12. september 2014
Artikel, Workshop
13
ViaRETRO har fulgt Johns renovering af den sjældne 400GT over flere gange og set frem til resultatet med spænding: Lamborghinien fik hele turen. Derefter skulle den selvfølgelig køres til. Og hvorfor ikke lige ...
  • 1
  • …
  • 39
  • 40
  • 41
  • 42
  • 43
  • …
  • 46
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO