• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In
Lost your password?
Register
Lost your password?
Register
A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Forfatter Claus Ebberfeld

Claus Ebberfeld

Bred bilsmag. Forkærlighed for de kørende, dog. Coupéer, stationcars, racerbiler - og mere til. Herkomst mindre vigtigt, men jeg elsker Italien. Og Storbritannien. Tyskland. Og... så videre. I øvrigt mener jeg alting var bedre i gamle dage. Undtaget internettet.

Den bedste bil til ragnarok?

Claus Ebberfeld
17. oktober 2016
Design og koncept
19
Mange af os bilentusiaster igennem mange år synes jo nok, at vi har skrabet en vis viden og erfaring til os igennem årene, og det falder os ofte let at komme med en rask vurdering eller holdning. Men ovennævnte...

Ford Consul er ikke sexet

Claus Ebberfeld
9. september 2016
Kørt
23
Men den er så meget andet. Og det ved jeg, fordi jeg prøvede en Consul på en sommerdag for nylig. (mere…)...

Verdens bedste Lada: Niva

Claus Ebberfeld
18. august 2016
Design og koncept
27
Jeg har russiske gæster på besøg, og de forstår ikke min fascination af Niva: Er det mig, der er galt afmarcheret? (mere…)...

Goodwood Festival of Speed: Sell on Monday

Claus Ebberfeld
27. juni 2016
Historisk Motorsport, Reportage
15
Deres udsendte reporter lærte igen noget nyt - bogstaveligt talt: Dette andet Goodwood er mindre kendt i klassikerkredse, men om noget er det faktisk større end efterårets Revival Meeting. På godt og ondt. (...

Jeg kan lide Ferrari 348!

Claus Ebberfeld
12. maj 2016
Tanker og Trivialiteter
16
Jeg kom for skade at trille lidt rundt i en Ferrari 348 for nogle uger siden. Og var egentligt overrasket over, at jeg kunne lide den. (mere…)...

Værkstedsbesøg tre år senere: Sikke en Diva!

Claus Ebberfeld
15. februar 2016
Historisk Motorsport, Set
6
Jeg mødte den lille Diva på Bremen Motorshow i 2013, hvor den stod i rå aluminium og meget adskilt på Britec Motorsports stand. De lovede den var klar til senere på sæsonen. Nu så jeg den igen i sidste uge - og...

Den bedste bil jeg har prøvet: Honda NSX

Claus Ebberfeld
25. januar 2016
Design og koncept, Kørt
17
Honda var toneangivende motorleverandør i Formel 1 i firserne, og det gav dem selvtillid til at bygge en helt ny sportsvogn, der kunne tage kampen op med de bedste: NSX. (mere…)...

50 år med Alpina: BMW for feinschmeckere

Claus Ebberfeld
15. december 2015
Design og koncept, Tanker og Trivialiteter
19
Alpinanavnet kunne også have prydet diverse Ford, Opel eller Mercedes, har grundlæggeren Burkhard Bovensiepen siden tilstået. Men BMW havde dengang i de tidlige tressere den bedste bil, nemlig den nye 1500 "Neu...

Grossglockner Grand Prix: 100 racerbiler på glatis

Claus Ebberfeld
23. november 2015
Historisk Motorsport
15
Det er 80 år siden at Grossglockner Hochalpenstrasse åbnede for biltrafik på romernes gamle transportvej over Alperne. Allerede dagen efter åbningen blev der kørt det første racerløb. (mere…)...

SEAT’s første egenudvikling: “Bocanegra”

Claus Ebberfeld
10. november 2015
Design og koncept
7
Den første egne vogn skulle være en enormt vigtig bil for SEAT i 1975. Såøøøh - designet var et forkastet NSU-karosseri og teknikken fra FIAT. Men kælenavnet var nyt. (mere…)...

Den 20. Fredericia Bilmesse: Hvor der handles – og kigges

Claus Ebberfeld
19. oktober 2015
Reportage
32
Hvis man vil handle klassiker, så er Fredericia Danmarks hovedstad mens Bilmesse og Brugtmarked står på. Her kommer en frisk reportage fra hovedstaden: (mere…)...

“Den skulle laves, og så købte jeg en masse PlasticPadding!”

Claus Ebberfeld
7. oktober 2015
Tanker og Trivialiteter, Workshop
7
Nøjagtigt som de står herover faldt ordene fra en ven, der havde en rusten Alfa Romeo, som han var glad for. (mere…)...
  • 1
  • …
  • 39
  • 40
  • 41
  • 42
  • 43
  • …
  • 47
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO