“Jeg skal aldrig have en bil med gråt indtræk”
Det sagde han faktisk, min gode bilven. Efter at jeg havde præsenteret ham for en totalt i orden fin bil i flot blå lak og med - nåja, gråt læder. (mere…)...
Farvel, Rover: Vi vil savne dig
Min kones Rover har forladt matriklen - solgt til en ny entusiastisk ejer, der virker som den helt rigtige. (mere…)...
Citroën XM: Luksusfælden?
Jeg fik et godt spørgsmål forleden, men kunne ikke selv svare. Så hermed bringer jeg det videre: Hvad skal man gøre med gamle Citroën XM'er? (mere…)...
De tre musketerer på vej til Le Mans Classic
Vi er undervejs: Søndag morgen mødtes vi tre biler og par på en rasteplads og satte kurses mod Le Mans. (mere…)...
Wedelslund Gods, køredagen og ugen der gik: Ratfornøjelser af højeste karat
Jeg kan dårligt mindes en bedre uge med klassiske biler i hele mit liv: Swingeren er glad! Og Wedelslund Gods var en pragtfuld inspiration - formentlig også for andre. (mere…)...
Kun en Lamborghini Countach kan bære en hvid læderkabine
Læder er et dejligt materiale til bilinteriørs, men skal bruges med omtanke og god smag. Det er hvidt læder sjældent. (mere…)...
Hvorfor jeg ikke købte Blachmans CX og lidt om auktionen i MY GARAGE i går
Jeg havde en pragtfuld tur i Rover i går: 250 kilometer til auktion, bød med op til 11.000 kroner - og kørte tomhændet hjem igen. En pragtfuld tur, som sagt. (mere…)...
Karosserikunsten er ikke død endnu – eller også er den: ETA 02
Verdenspremiere: Et tysk firma bygger en moderne BMW 1 om til - hmm, lad os kalde det en genfortolkning af BMW 2002. (mere…)...
Verdens mest sexede Ferrari 308 GT4
Hvad sker der, hvis en fransk designer slår sig løs på interiøret i en halvfjerdser-Ferrari? Noget ret fantastisk, synes jeg.
(mere…)...
Har du også glemt VW Type 53i?
Helt ærligt: Det havde jeg. Altså typenummeret, ikke modellen. Den er bare langt bedre kendt som Corrado, der bliver 30 år i år. (mere…)...
Automatic to the people
Efterhånden som jeg har fået en alder, hvor jeg kan køre både Mercedes og Jaguar, så sætter jeg mere og mere pris på automatgear - uanset hvilken type. (mere…)...
Velkommen til de nye klassikere fra 1983
Med den danske 35-års-grænse kan vi i år inkludere hele 1983-årgangen i rækken af klassiske biler. Men hvis du ikke allerede har hovedpine denne 1. januar, så risikerer du at få det ved at kigge på listen over ...