• In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Hvis den restriktive linie fortsætter, så kan 1. maj vise sig at blive årets første rigtige biltræf arbejdsopgave. Det er egentlig en idé fra hylden, men måske er den i virkel […] Vis

    @esben , inden du og andre bliver alt for begejstrede over historien med den hollandske dreng: Det var noget jeg fandt på, fordi det nu engang passede i mit kram. Det er meget populært i disse tider, hører jeg.

    @alfahahn , du har en måned plus tre uger til afgiftbehandlingen…

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Mange klassikerentusiaster vandt lige nogle dage i kalenderen, da Techno Classica i tirsdags meddelte, at de også udgår i 2021. Men vi var nok hellere foruden overflødige fr […] Vis

    @alfahahn – Vi må såmænd være 25 forsamlet helt uden at tænke på sport, bare det er foreningsaktiviteter i organiseret regi.
    Jeg tænker at foreninger, der er lidt hurtigt ude af starthullerne, kunne tiltrække flere medlemmer på den konto. Klub ViaRetro måske ? Wink Wink Nudge Nudge

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post I mine helt tidlige teenageår blev jeg af ældre venner introduceret til anderledes musik fra alle verdens hjørner. Danske Buki Yamas, hollandske Focus, tyske Eberhard Weber og ame […] Vis

    Rart at se de mange kommentarer som handler om artiklens indhold og godt at flere får lyst til at lytte til musikken.
    Pat Metheny er en sjov størrelse, men ikke desto mindre vigtig for jazzmusikkens udvikling og modernisering. Han bliver ofte kaldt jazzgenrens svar på Jimi Hendrix for han altid har forsøgt at flytte grænserne for guitarens brug…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Du ved du vil: K.I.T.T. er til salg. Selvkørende biler med kunstig intelligens er intet nyt. I hvert fald ikke på film. Og hvis jeg siger “turboboost”, hvad siger du så? Det mener jeg ik […] Vis

    @soren-w , jeg læste et sted at Hasselhoff (målt i timer, tror jeg) skulle være verdens mest sete mand på TV nogensinde. Ubrugelig viden, ja! Men mon ikke der sidder et par tyskere og noget derude og er klar på at købe en vindjakke, et par jeans og måske en bil?

    @alfahahn , sådan opfattede jeg det skam heller ikke. Det var bare for at underst…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Du ved du vil: K.I.T.T. er til salg. Selvkørende biler med kunstig intelligens er intet nyt. I hvert fald ikke på film. Og hvis jeg siger “turboboost”, hvad siger du så? Det mener jeg ik […] Vis

    Jeg skulle måske lige præcisere, at der ifølge auktionshuset er tale om rekorder sat for modellen på auktion, @alfahahn – nu har jeg tilføjet det i teksten. Og var din ikke netop nærmest en restomod og dermed en lidt anden sag? Måske ikke – men jeg har faktisk lidt svært ved at placere den britiske herover. Uddyb gerne,

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Der kom cirka 45 nye biler på markedet i 1986, og de bliver i 2021 så veteraner. Nogle af dem bliver endda også klassikere. Efter fortsat gældende dansk skattelov er en vet […] Vis

    @alfahahn Jeg tror, at hvis man ikke selv er uddannet jurist og/eller er uddannet købmand. Skal man nok rådføre sig med nogen der er det. Eller kender til hele processen. Dem der har gode venner i de kredse har bedst mulighed for at gøre en fornuftig handel, hvis man ikke selv kan gennemskue de indviklet og snørklede regler.
    Det er i hvert fald…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Der kom cirka 45 nye biler på markedet i 1986, og de bliver i 2021 så veteraner. Nogle af dem bliver endda også klassikere. Efter fortsat gældende dansk skattelov er en vet […] Vis

    @alfahahn 6,500 pund? Mon den bliver godkendt selv med vores nye afgiftsregler. Hvordan det vil gå efter den britiske tilbagetrækning og udmelding af The E.U er lidt nervepirrende med uvished herom for mange. Der er vel stadigvæk E.Ø.S at have tillid til?
    Men jeg fortrækker nok en originale til at trille lidt rundt i og bare fornemme dens køre…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Der kom cirka 45 nye biler på markedet i 1986, og de bliver i 2021 så veteraner. Nogle af dem bliver endda også klassikere. Efter fortsat gældende dansk skattelov er en vet […] Vis

    @alfahahn Tænker også at de nye veteraner er alt for nye og moderne – de kan jo alle køres som en ny og moderne bil. Hvis det er charmen og nostalgien (og ikke mindst mærkesærpræget) man jagter, bliver man i hvert fald ikke i godt humør af at kigge på den liste.
    Jeg er nok ligeså bagudstræbende som visse andre, og overvejer faktisk alvorligt…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Der kom cirka 45 nye biler på markedet i 1986, og de bliver i 2021 så veteraner. Nogle af dem bliver endda også klassikere. Efter fortsat gældende dansk skattelov er en vet […] Vis

    Jamen, jeg kan ikke sige jeg er uenig, @alfahahn : Jeg kan selv her den 1. januar kun lige svinge mig op til at kalde ovenstående for “youngtimers”, og det er muligt de forbliver sådan i mit hoved. Men ikke for SKAT, der er de veteraner.

    Hmm, Orion kom ifølge Wikipedia allerede på markedet i 1983, @jakob356 – og 309 i 1985. 309 var jeg jo ude…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post ViaRETROs og mange klassikerentusiasters weekend har stået i registreringsafgiftens navn, da regeringen i fredags præsenterede en ny bilafgiftaftale. Her er 28 eksempler på, hvad de […] Vis

    @alfahahn Klaus, det er jo netop ikke en told og derfor ikke reguleret af EU, det er en afgift. Ordgymnastik for at omgå reglerne, men sådan har det været fra da vi kom ind i EF og det indre marked (så vidt jeg husker :) )

    Det er brandærgerligt at Regeringen og MhS ikke har kommunikeret særlig godt i denne sag da det har givet masser af unødv…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post ViaRETROs og mange klassikerentusiasters weekend har stået i registreringsafgiftens navn, da regeringen i fredags præsenterede en ny bilafgiftaftale. Her er 28 eksempler på, hvad de […] Vis

    Men @alfahahn , efter de gamle regler regulerede SKAT netop for dette paradoks, så man ikke kom til at betale mere afgift end handelprisen kunne bære. Jeg kan ikke se om det også vil gælde efter de nye regler, så hér er der en lille usikkerhed.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post De første aflysninger har allerede ramt 2021, så vi går efter det sikre i 2021. I sidste Weekend Matiné skrev jeg at vi burde køre mere i 2021, og jeg har tænkt over hvordan. I gen […] Vis

    The Blue team, @alfahahn ? Aldrig hørt om dem, men fortæl gerne mere :-).

    Og ja, du er jo selv ret erfaren nede på de breddegrader.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Car and Driver var og er et respektabelt mainstreammedie, og tilbage i 1980 fandt de det passende med en topløs dame på forsiden. I debatten om hvorvidt normer ændrer sig over ti […] Vis

    2015 er ny i min verden, @alfahahn

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Det var lidt af et socialrealistisk eksperiment da jeg købte min Corvette C5 fra 1998 – og hvordan gik det så? Hvis jeg skal være helt ærlig, så nåede jeg næsten at fortryde købet, […] Vis

    Pas nu på, @alfahahn : “Power corrupts”, som de siger. Og jeg er stadig ikke kommet mig over sommerens skub fra en C6 Z06 med 500 prærieheste …men den virkelige øjenåbner er jo så, når sådan en amerikaner så også kan køre om hjørner. Og det kan de.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Det var lidt af et socialrealistisk eksperiment da jeg købte min Corvette C5 fra 1998 – og hvordan gik det så? Hvis jeg skal være helt ærlig, så nåede jeg næsten at fortryde købet, […] Vis

    @alfahahn dejligt! Det er altid dejligt at komme af med fordomme! Man bliver så glad bagefter :)

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Car and Driver var og er et respektabelt mainstreammedie, og tilbage i 1980 fandt de det passende med en topløs dame på forsiden. I debatten om hvorvidt normer ændrer sig over ti […] Vis

    @alfahahn , den har jeg ikke set (ny!), så det var jeg simpelthen lige nødt til at Google. Og det er rigtigt.

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Ved tallet 308 tænker vi ALLE på det samme, ikke?  Den lille Ferrari med den store succes. Naturligvis er det den jeg mener. Hvad i alverden skulle det ellers være? En af verdens mes […] Vis

    @alfahahn , farven? Det er da den bedste farve til en Ferrari: Ikke-rød! Og artiklen om den konkrete bil skyldes jo, at det var den jeg kørte. Også længere end nogen anden 308 jeg har kørt.

    @niels , det er fordi den rette køber ikke har været der endnu! Det lyder jo banalt, men det er ikke desto mindre rigtigt.

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Ved tallet 308 tænker vi ALLE på det samme, ikke?  Den lille Ferrari med den store succes. Naturligvis er det den jeg mener. Hvad i alverden skulle det ellers være? En af verdens mes […] Vis

    @alfahahn Det der må da være det bedste argument for ikke at sælge sine klassiske biler – de bliver statistisk set mere værd jo længere man har dem.
    Moralen må være at beholde dem så længe man kan, og i hvert fald til man ikke længere kan komme ind og ud af dem.

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Ved tallet 308 tænker vi ALLE på det samme, ikke?  Den lille Ferrari med den store succes. Naturligvis er det den jeg mener. Hvad i alverden skulle det ellers være? En af verdens mes […] Vis

    Ovenstående var nu ikke nogen salgsannonce, @alfahahn , men nu du (og andre) bringer det på bane, så forstår jeg faktisk slet ikke, at den blå 308 GT4 ikke er solgt endnu. Den er så lækker, at jeg på et tidspunkt selv overvejede, hvordan jeg kunne skrabe mønterne sammen til den.

    Indtil jeg indså, at min Alpine A310 kørte mindst ligeså god…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Ved tallet 308 tænker vi ALLE på det samme, ikke?  Den lille Ferrari med den store succes. Naturligvis er det den jeg mener. Hvad i alverden skulle det ellers være? En af verdens mes […] Vis

    Set dig mæt på GTB’en @alfahahn……….. Du skal vist have foretaget et alvorligt synstjek. Bortset fra 246, er 308 i GTB udgaven en af de absolut mest velproportionerede biler der findes. Alle linjer hænger sammen, og udgør en fuldkommenhed der kun meget sjældent ses (og som det desværre slet ikke lykkedes at få med i den åbne GTS).…[Læs mere]

  • Hent mere