Medlem Claus Ebberfeld

Hohoh – sådan en fætter har jeg s’gudda stående – 1:43 – Corgi toys, mener jeg:>)

Jeg er stor fan af den oprindelige buggy, men det kræver at den er oprindelig og har de gamle VW hjulkapsler m.m.

Jeg er for en gangs skyld glad for, at VW-udgaven er den mest udbredte. Bertones bud på en buggy falder slet ikke i min smag.

Simca 1200s er til gengæld utroligt lækker.

Sæderne i Bertone Shake er über läcker!

Den grønne CX kan sgu også noget! Den MÅ simpelthen være brun indvendigt! Ellers er der ingen mening eller logik i livet…

Kun banken sætter begrænsninger så, det er bare at købe ind.

Supercinq = Super5’emmer.

Det er den, @skaaning – meget. Og det er voldsomt lækkert:

@claus-n, hvor er du dygtig til fransk :-)

Mange tak @ce :-)

Men først og fremmest husker jeg bare, at den kaldtes for Super5’er, som ny ;-)

Jeg regner med, at du roste mig for det franske sprog @ce.

Alt det andet franske, har jeg ingen viden om :-D

Har p.t. kun 3 Peugeoter på plader.
Har kørt Peugeot siden 1988, og før det en enkelt Talbot
De kan altså noget de franskmænd

@jakob356, ja, afgiften er en af årsagerne til at min smag peger i retning af 1978’eren. Og så “Mandarine” :-), det er virkelig passende her til jul…

@søren-Karstoft-Pedersen, hvis du skal derned og inspicere og senere byde, så lægger ViaRETRO gerne spalteplads til en reportage. Held og lykke!

Nu er jeg ikke ekspert ud i det franske, men kunne godt klare den grønne eller den orange CX, eller den fine 205GTi, selvom sort er MEGET kedeligt. Eller hvad med den gamle sølvfarvede Peugeot coupé..?

Jeg er ikke uenig, @soren-w: Den sølvgrå 404 Coupé er en rigtig fin bil, men konservative Pininfarinalinier ser jo sært nok næsten kedelig ud i selskab med de mere avantgarde franske.

Lot 111; der kan jeg lige være med…

Lummer og velskrevet artikel – tak for den!

Fransk er godt – de aparte franske klassikere har altså en eller andet udefinerbar egenrådig udstråling, som biler fra andre lande mangler.
Man drømmer sig hurtigt væk til idylliske Provence, når man tager en tur i en fransk specialitet.

Sikke en samling og verdens fedeste bil CX er godt repræsenteret, så manden har utvivlsomt haft ulastelig smag :-)

Den mandarin farvede CX ser godt nok lækker ud. Men det er den røde activa mit hjerte banker for.

Det er en fin pointe at huske på, @holger – at der er meget forskelligt i den franske samling, herunder mange perioder: Jeg så godt Activaen men syntes den tabte til en “mandarin” CX. Men sådan er vi jo så forskellige. Så har du nok også set AX Sport’en…og var der ikke også en XM…og så videre!

@fisherking77 Søren, det er et skønt billede! Hvis jeg har gættet rigtigt, så holder du dog med næsen i den forkerte retning. I hvert fald hvis du vil køre ræs :-) Er det ikke start/mål på D27 på Circuit de Reims? En af de største scener i motorsportshistorien, og helt klart et rejsemål for mig selv. Det er fantastisk, at bygningerne er bevarede.

Og mht auktionen: Det er helt vildt så mange der kan finde hjerterum her, men jeg ville nok gå mod strømmen og vælge lillesøsteren. Den der GS Pallas fra 1979 er fantastisk, vel næsten en fransk Alfasud. Helt klart værd at bringe til Danmark, når man nu ikke må tage den helt exceptionelle Voisin med ud af Frankrig. Hvis I ikke kender til mærket, så prøv at google. Det er en fantastisk historie, og Art Deco når det er bedst.

@fisherking77, MIn fejl! Ved nærmere eftersyn tror jeg, at du holder klar til at køre ud af pitten og ind på banen! Blev snydt af lyset og kameravinklen, gætter nu på at billedet er taget meget sen eftermiddag eller tidlig aften?

@jens langdahl
Tak.
Rigtigt set – det er sydvestgående på Reims-banen ved de gamle tribuner.
Billedet er taget for en god måned siden på vej til Paris i min CX.

GS er jo også en Opron-genialitet – så det kan jeg sagtens forstå.
Personligt synes jeg dog, at CX er mesterstykket blandt Citroenerne – er helt tosset med den model.

Jeg checkede godt Voisin’en – overraskende billig. Må den ikke forlade Frankrig? Kulturarv?

GS’erne er dælme også lækre biler, helt enig. Husker stadig den fede orange Break på messen i Fredericia for et par uger siden. Men GS er måske også i ENDNU højere grad biler der netop understreger den franske forbandelse – lækre biler, som ikke ret mange vil købe?

Men forsiden af medaljen er jo så, at man kan komme ud at køre fransk avantgarde med Blue Jerseyindtræk for 100.000 kroner.

Så sluttede auktionen. Til 26000€ kom den røde Activa ikke med mig hjem. Nuvel, jeg kunne jo også bare havde beholdt den jeg havde for år tilbage.
CX 2400 GTI “mandarin” = 30000€
BX 16S(16V) = 38000€
88 Renault R4 GTL = 24000€ !
88 2CV6 = 32000€ !!! tak for kaffe.