Medlem Lars D

@lars-d , når jeg tænker på alt det bøvl jeg havde med min Mercedes SLC, der ikke kunne starte i min første ejertid, så kan jeg anbefale Johannes Graversen i Hinnerup, stort set omme i din baghave: Efter at min Mercedes havde stået stille siden november startede den ved første drej på nøglen i dag. Hvis han kan fikse den, så kan han også fikse…[Læs mere]

Den gul/blå manta på @lars-d billede spillede en hovedrolle i “kult” filmen Manta Manta fra 1991. Filmen burde være at finde på Netflix. En knap så kendt film fra samme år er Manta Der Film. Begge film er en hyldest/parodi på den subkultur der opstod omkring Manta B. Ren filmisk er vi på “Polle fra Snave” niveau, så er man advaret.
Manta…[Læs mere]

@lars-d , dit billede viser også hvorfor jeg foretrækker Manta A. Mens en del af dem sandelig også er blevet tunet på igennem tiden, så sank de færreste ned til dét niveau der. En Manta skal bare ikke have 345 mm brede bagdæk – det skal den bare ikke.

Tillad mig at gøre reklame for ham der Harry Metcalfe.
På Youtube er der fantastisk underholding i hans serie af videoer fra renoveringen af hans Espada https://www.youtube.com/watch?v=jG2Gwh-H7YE
Og i øvrigt også fra køreture i den, samt andet godt. Hvis nogen skulle kede sig i disse dage….

@lars-d Konebil! Det er hans keeper…..shhhh…

@lars-d : Der er jo fo nylig kommet endnu en 400GT til DK, og der er også kommet plader på den. Ejeren regner med at benytte den rundt omkring til træf til sommer, altså når det corona er overstået.

Dén Alfa kan der ikke være solgt mange af, @lars-d ! Men uden sidemarkeringslygterne ville jeg (i dag, alt taget i betragtning) faktisk gerne have sådan en. Niki Lauda! Så bliver det ikke større.

@lars-d , angående din kommentar med at leasing af en Ferrari Testarossa skulle være “en skattefidus lige som alt andet, der i princippet betyder at alle andre skal betale mere for at få landet til at fungere” : Hvis nogen leaser en Testarossa i fire måneder, så giver det altså penge i statskassen. Hvis ingen gør det – ja, så giver det ingen p…[Læs mere]

@lars-d, interessant at høre om bygningen fra en fagmand. Jeg synes også, at han på perfekt vis har ramt den nederlandske byggestil, museet passer perfekt ind i omgivelserne. Selv må jeg nøjes med Michael Graves’ salt og peber sættet fra Alessi …

@per-h , jeg føler mig nogenlunde kvalificeret til at udråbe 911’eren til “Verdens bedste allrounder”. Det var vist en titel jeg fandt på til en artikel efter en testkørsel, men jeg har siden kørt mange andre 911’ere – de har bare aldrig været mine egne, og det ville da i øvrigt også være en skøn måde at køre 911 (eller enhver anden klassiker,…[Læs mere]

@lars-d , det grimme stel ligner vandrør?!? I så fald har ham Ron da misforstået emnet. Men sæderne i sig selv fejler jo intet.

@flemming-nielsen , jeg står bestemt også af ved “unikaer i serieproduktion”: Første gang jeg så en bordlampe af en Vespaforlygte var det skæg, men i dag er det reproducerede plastikhuse, der bare ligner. Så er det ik…[Læs mere]

Det er faktisk noget det er meget snak om hernede, @lars-d – men jeg er delvist uenig: Der er en verden til forskel på en fuldblodsracer og en konverteret gadebil, og de fleste store Le Mans-legender stammer fra førstnævnte. Og GT-bilerne er kunstigt trimmet ind til at være lige hurtige, så man skulle tro at Ritt Bjerregaard har skrevet regl…[Læs mere]

Det mente jeg nemlig også, @niels-v . Men nu kan jeg tolke ud af @lars-d ‘s kommentarer, at Bond (eller Q) lod kompressoren eftermontere, så der måske slet ikke er tale om en ægte Blower Bentley, men en hjemmetunet udgave? I så fald er det jo meget muligt, at de har valgt en anden løsning.

@hensby , her på ViaRETRO er nørderi hundrede procent…[Læs mere]

@claus-ebberfeld tillykke stedet. For når det gælder en landejendom, er det nemlig et STED, man køber – og ikke bare et hus.
Under fotoet, der viser mellemrummet mellen de 2 bygninger, spørger du, om det ikke bliver svært at forbinde dem harmonisk. Mit korte svar er: Jo, det bliver svært. Meget svært, tror jeg.
Selv om @lars-d ‘ s ide om glas/d…[Læs mere]

@westmus , den dag jeg når til at have behov for at opbevare biler på loftet … da er jeg gået for vidt! Dét har jeg ingen ambitioner om nogensinde. Men måske motorcykler :-)

@lars-d , det er præcis den slags guldkorn jeg håbede ville dukke op: For det må jo hellere være alternativt og smukt end traditionelt og grimt. Jeg elsker også drivhuse…[Læs mere]

Velkommen til Vestfyn !

Jeg tror bestemt den bedste løsning vil være en kombineret workshop og housewarming, hvor du sørger for at der er spredt godt med bløde blyanter og store stykker papir rundt på bordene.

@lars-d har bestemt fat i noget med en drivhusløsning, men der brydes nu også masser af drivhuse ned i Danmark. Der er en stor k…[Læs mere]

@lars-d , hvis de forveksler din Elan med en MX-5 er de ikke værd at hilse på alligevel.

Jeg nedgør skam ingen i min tekst, @lars-d . Ikke en gang dem der siger een ting og gør noget andet. Det er godt nok blandt andet fordi jeg ikke helt ved HVEM det er, for ellers kunne jeg da godt være blevet spydig.

Fra Byrådets vision for Aarhus:
Aarhus skal være en by, hvor der er plads til udfoldelse og mangfoldighed
Aarhus skal være…[Læs mere]

@lars-d det der røde vogntøj ser sgu meget godt ud. Kunne godt være en original ab fabrik.
Du skulle nok have købt dengang.
Et minus på originalitet, men et plus på det unikke og særegne. Og sidstnævnte har også sin charme for mange folk.

@lars-d. Jeg kender godt fordommene med os københavnere som synes der er langt til Århus. Måske det er sandt, men jeg vil gerne sige følgende som replik:

Vores arrangement til årets Classic Race Aarhus har indtil nu kun 7 tilmeldinger – de 5 er københavnere og så en enkelt fynbo. Måske der sidder jyske klubmedlemmer og venter på at tage sig sammen? :)

@lars-d – gode eksempler Lars, enig i at Elan +2 er meget elegant, og har fået sin helt egen profil. De to Alfaer synes jeg nu er fede begge to. Prototypen nedenfor af en 911 4 dørs viser hvor galt det kan gå…